接下来为大家讲解成都充电桩场站建设，以及成都地区充电桩建设布局的利弊分析涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
- 1、成都市停车位充电桩配建要求
- 2、成都小区安装充电桩政策
- 3、四川省关于充电桩项目是否需要施工图审查
- 4、缓解充电焦虑!四川:3年内建新能源车充电桩超20万个
- 5、谁的野心更大?全国充换电站规划大盘点
成都市停车位充电桩配建要求
规范新建居住区设施建设。新建居住区应统一将供电线路敷设至专用固定停车位（或预留敷设条件），预留电表箱、充电设施安装位置和用电容量，并因地制宜制定公共停车位的供电设施建设方案，为充电基础设施建设安装提供便利。新建居民区停车位配套供电设施建设应与主体建筑同步设计、同步施工。
充电桩型材（含防撞设施）与电动车的净距不应小于0.4m，当充电设备安装在车辆后部时，充电设备型材（含防撞设施）与电动汽车的净距不应小于0.5m，维修与操作之间应预留充电桩的安装空，维修操作面与建（构）筑物的距离不应小于0.8m充电桩安装在地板上应满足以下要求：1。
落地式安装的充电桩需要满足一些要求，如基础应抬高，室内不应低于100mm，室外不应低于250mm，底座基础应大于充电桩的长宽，尺寸不应低于50mm。壁挂式安装的充电桩需要垂直安装在与地平面垂直的墙上，并且墙面需要符合承重要求，充电桩应固定可靠。
安全上，充电桩安装需确保与电动汽车净距：车侧充电桩外廓（含防撞设施）需大于0.4m，车尾安装时则需大于0.5m，同时预留检修操作空间，检修操作面与建（构）筑物间距不得小于0.8m。充电桩的安装方式多样，包括落地式、壁挂式和吊挂式。
充电桩安装所需的相关证书一般有：房屋产权证（复印件）、居民身份证/户籍簿（正本和复印件）、停车位证明（停车位租赁合同或财产***证明）、停车位产权）、业主同意安装收费设施、当地许可证（复印件）。
成都小区安装充电桩政策
法律分析：加强现有居民区设施改造。根据电动汽车发展规划及应用推广情况，按“适度超前”原则，供电企业要结合老旧小区改造，积极推进现有居民区（含高压自管小区）停车位的电气化改造，确保满足居民区充电基础设施用电需求。规范新建居住区设施建设。
易车讯 日前，针对小区装充电桩物业要额外收费，解释为增容服务费和管理费，是否合理的问题，成都市住建局给出了明确的说明，包括不得擅自设置门槛，不得收取无实质***内容的费用等相关内容。
只能安装7KW以下的充电桩根据相关规定，功率小于7KW的充电桩只能安装在建筑首层、负一层或外墙敞开式多层停***首层；而大于7KW的充电桩则不允许安装在室内，因此地下***能够安装的充电桩就只有额定功率小于7KW的。
小区安装充电桩的国家政策有加强现有居民区设施改造、规范新建居住区设施建设、做好工程项目规划衔接、引导业主委员会支持设施建设、发挥开发商等产权单位主体作用等。
成都充电桩的注意事项：明确要区分不同车位类型，在公共区域建设供全体业主使用的公用充电设施，在固定车位建设供居民个人使用的自用充电设施。
不能安充电桩。根据《成都市居民小区电动汽车充电设施建设管理实施细则》可知，没有私家产权车位不具备申请一户一表充电桩电表条件。
四川省关于充电桩项目是否需要施工图审查
装充电桩物业要公示图纸。根据相关***息查询装充电桩物业需要以下手续：物业要指定专人配合新能源小客车生产企业和属地供电公司勘察安装现场。物业要提供相关图纸或指认停车区域内电源位置及暗埋管线的走向。物业要配合安装单位进行充电桩的现场施工建设安装。物业要配合办理用电变更手续。
要严格执行配建或预留充电基础设施的比例要求。施工图审查机构在审查新建或改扩建住宅项目施工图时，对充电基础设施设置是否符合相关标准进行审核。建设主管部门要将充电基础设施配建情况纳入整体工程验收范畴。
特殊工程施工许可前审查。需要进行消防设计审查的特殊工程，施工图未经审查合格的，不得核发施工许可证。低风险工程免于审查，施工图全部上传图纸系统后即可办理施工许可证。
房屋建筑工程、市政基础设施工程的图纸需要施工图审查。根据《房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法 》（建设部134号令）第二条 在中华人民共和国境内从事房屋建筑工程、市政基础设施工程施工图设计文件审查和实施监督管理的，必须遵守本办法。
比如，山东省将新建居住区充电设施配建要求纳入建设工程规划许可证核发、施工图审查和工程验收范畴。对于设施安装，指导地方督促物业服务企业及时告知业主安装充电桩的前提条件和注意事项，对符合相关标准和条件的，及时提供支持和必要的协助。
缓解充电焦虑!四川:3年内建新能源车充电桩超20万个
明确提出要“加快构建面向未来的新型基础设施体系”。其中，加大新能源汽车充电桩建设、开展车路协同试点示范等方面也被提及，四川或将在新能源汽车、智能网联方面进一步提速。
国内新能源汽车保有量约2041万辆，占整体汽车保有量的1%，平均合37辆车拥有一个充电桩。
成都 成都市人民***办公厅印发《关于成都市促进新能源汽车产业发展的实施意见》。意见明确，到2025年，成都市建成各类充换电站3000座、充电桩16万个。意见对充电基础设施建设作出多项具体规定。
多年来，特斯拉中国始终致力于打造以家庭充电桩和超级充电桩为主，目的地充电桩为辅，第三方充电桩和通用移动充电器为补充的全场景充电解决方案，满足日益增长的补能需求。除了充电比加油更方便，相比燃油车，特斯拉也进一步降低了补能成本。
据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的最新统计数据显示，截止到2023年11月底，全国充电基础设施累计数量为824万台，同比增长60%。目前桩车增量比为1：7，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。 尽管如此，随着我国新能源汽车保有量的不断增加，仍然对充电基础设施提出了更高的要求。
谁的野心更大?全国充换电站规划大盘点
1、据江苏省电力公司副总经理李斌介绍，全省的充换电基础设施也在有***的布局之中，2012年将完成南京江宁药科大学、漓江路大型智能充换储放一体化示范电站等16座充换电站，其中还包含4座高速公路服务区充换电站，在苏州、上海、杭州实现城际互联的基础上，再将无锡和南通纳入其中。
2、而从实际使用情况来看，很多蔚来车主都乐意进行换电，目前蔚来换电站日均换电次数超6万次，2000座换电站平均每站每日换电30次。已经建成了相对完善、成熟的全国换电网络，并且其他车企很难***，即使有资金实力，时间也已经不允许，毕竟蔚来布局全国换电网络用了8年时间。
3、此外，廊坊还将做好新奥光伏发电、落垡垃圾发电、南玻余热发电等绿色能源的并网接入工作，推广新奥花园智能小区电能管理模式，推动电动汽车产业发展，规划建设电动汽车充换电站9座，电动汽车充电桩204台。
关于成都充电桩场站建设，以及成都地区充电桩建设布局的利弊分析的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
