简略信息一览：
问界m5车机芯片是哪一款
智能化是当下新能源车的一大看点，问界M5的最大亮点莫过于华为的HarmonyOS座舱。问界M5搭载16英寸的多媒体中控屏幕，内置来自华为的鸿蒙交互系统，流畅度很高，功能也相当丰富。而拿铁DHT-PHEV的智能座舱实现了四屏联动、全场景交互体验，并且***用了高通晓***155顶级车机芯片。
而问界M5，硬件方面***用了液晶仪表和中控屏的双屏配置，不过芯片***用的是华为自研的麒麟990A；软件层面，搭载了鸿蒙车机系统，可以实现“万物互联”，当然前提是***用鸿蒙系统的手机、笔记本电脑等硬件设备。总体来看，零跑C11胜在配置丰富，特别是副驾驶席屏幕的加入，能够额外满足其它乘员的日常***需求。
超越同级的VCS智能座舱系统外加强大的骁***155车机芯片，别克ELECTRA E5能满足用户对“第三空间”的高阶追求。同级唯一EYEMAX 30吋一体弧面6K屏，对于看电影、玩游戏喜欢***又讨厌卡顿的年轻人来说，视觉享受与丝滑体验兼具。
内饰部分，问界M5***用了比较简约的风格，T字形状的布局较为传统，这样风格的接受度应该还是比较高的。岚图FREE则是***用了三块大屏的设计，整体对于科技感的打造更加到位一些。岚图FREE和问界M5分别使用了高通8155和麒麟990A芯片，在车机流畅度方面做的都很到位，算力也都是目前行业领先的存在。
“双智”再升级的问界M5智驾版,能否进一步提振销量?
另外，在“AITO问界M5智驾版用户体验日”上，华为终端BG智选车业务总裁汪严旻宣布，问界M5系列，HUAWEI ADS 0高阶智驾包提供一次性购买的限时优惠，买断价格为8万元，截止日期为2023年12月31日。此前华为智驾高阶包一次性购买价格为6万元，用户也可以按月订阅。
其次，问界m5智驾版自动驾驶系统的稳定性与准确性也是其销量增长的重要因素。消费者对于使用自动驾驶功能的安全感和体验感非常看重，问界m5智驾版在这方面的表现给消费者留下了深刻印象。最后，问界m5智驾版的外观设计和内饰风格也广受消费者喜爱。
不仅如此，问界在今年上半年也频频发力，搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统的问界M5系列智驾版车型，率先实现了不依赖于高精地图的高速及城区高阶智能驾驶。同时，安全辅助系统与智能泊车辅助系统也实现了全面升级。现在这款新车型交付在即，小编也十分期待能够尽早体验到这套高阶智能驾驶系统。
会。新车竞争压力增加：23款问界M5智驾版面临别的车型的竞争压力，同类竞争车型推出具竞争力的车型、价格具吸引力，原厂会降价以保持竞争力和吸引消费者。营销策略调整：市场表现不理想，原厂会通过降价来***潜在消费者的购买欲望，提升销量。
问界M5智驾版之所以能率先做到这一步，硬件方面的升级自然是重中之重，除了3颗毫米波雷达、11颗***摄像头和12颗超声波雷达之外，那颗顶置激光雷达才是核心之所在，而叠加的全新天线技术也让信号翻倍。
AITO问界推出M5标准版，没有高阶智驾功能，更注重汽车产品功能。 问界品牌销量持续不及预期，华为开始思考通过“减配”降价的方式来提高销量，首当其冲被砍掉，正是智驾功能。
深蓝S7“较量”问界M5,配置不虚、诚意拉满
1、价格方面，以同为中型SUV的问界M5低配增程后驱智驾版为例，298万元的售价相较深蓝S7顶配200MAX增程版高出近11万元。外观方面，深蓝S7线条犀利、科幻，战斗感拉满的俯冲式车身搭配无框车门，更符合追求潮酷、科技的年轻人口味；问界M5设计则更为圆润，可覆盖多年龄段用户审美。
2、相比之下，问界M5功能配置则比较全面，尤其是舒适性配置非常丰富。总体对比来看，价格相差接近10万元的深蓝S7，功能配置表现并没有太大差距，尤其是在智能科技领域，甚至不少功能还略优于问界M5，足可见出色的性价比表现。
3、深蓝S7 121Max增程版拥有2900mm轴距，问界M5增程后驱标准版则是2880mm，2厘米的轴距差距我们可以忽略不计，同时深蓝前排还拥有两个零重力座椅，在座椅通风加热这些配置上，两者则是做到了持平。当然了，问界M5增程后驱标准版除了车机外，在悬架组合上面，也是要明显由于优于深蓝S7 121Max增程版。
4、总结：零跑C1深蓝S问界M理想L7，这四款增程式SUV都有它们足够的优势让消费者心动，性价比、大空间、智能与科技配置、动力系统等消费者在意的亮点，这四款SUV都表现的非常均衡。如果您打算入手一辆增程式混动SUV，可以结合自己的预算放心选择，相信总有一款让你心动。
关于华为问界m5车载芯片，以及华为问界车载系统的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
