特斯拉走进人民比亚迪让人仰望 - 特斯拉进军中国市场 - 新能源汽车

简略信息一览：

1、特斯拉Model 3性能版的车身侧面线条很流畅，隐藏式门把手设计感很强，但是特斯拉的隐藏式门把手并不是电动的，而是***用杠杆原理机械式的门把手。轮毂造型设计非常别致，红色的刹车卡钳运动效果强烈。特斯拉Model 3性能版的车尾整体上设计得比较饱满。尾灯很有设计感，辨识度比较高。

2、特斯拉Model 3 当下在售Model 3上市于今年6月份，定位运动中型车，售价218-498万元。Model 3自2016年亮相以来，外观层面基本改动不大，所以虽然其设计相当惊艳，但对比比亚迪汉和P7来说稍显落伍。

（图片来源网络，侵删）

3、特斯拉电池容量大续航高，比亚迪的更安全。比亚迪的电池是百分之百自主研发，而特斯拉的则是***购松下的电池组比亚迪的电池***用的是磷酸铁锂电池，优点是安全，缺点是能量密度低、电池衰减快而特斯拉***用的是三元锂电池，优点是能量密度高，不过成本安全性却不尽人意。电机区别：两者各有优势。

本届上海国际车展上，比亚迪高端品牌仰望汽车更是高调亮相，仰望U8以108万元预售价刷新中国品牌新高度。

上海车展将在4月18日如期举行，各大品牌也基本发布了各自参展和亮相的车型。而在主流的自主品牌里也有非常多重磅车型登陆上海车展，对于很多关注国内车市的朋友来说，这些车型都不要错过。仰望比亚迪仰望U8和U9都已经正式发布，各项逆天技术确实让我们见到了比亚迪的技术实力。

（图片来源网络，侵删）

上海车展，作为后疫情时代的第一个大展，吸引的可不是国内的目光，更是引发了国际的关注。车展之上，外国记者、车企大佬等纷纷到场，一方面是将国际品牌的重要战略和产品，率先落地中国市场，另一方面则是对于中国车企和产品的高度关注。

1、综上所述，特斯拉号称汽车行业的“苹果”，不仅是因为其先进的技术和高端的品质，也是源于其对于消费者需求的充分考虑。特斯拉20万左右的车型无论从性能还是配置方面都有很高的水准，而且相较于传统的油电混合动力车型，在动力性、续航里程和驾驶舒适性等多个方面都更加出色。

2、内饰方面，新款特斯拉Model3同样进行了升级和优化。最明显的变化是增加了全液晶仪表盘，这使得整个内饰的科技感得到了进一步提升。此外，新车还可能取消怀挡式换挡机构，***用中控屏幕进行换挡操作。虽然这样的设计看起来更加高级，但对于一些消费者来说可能需要一定的适应时间。

3、特斯拉的价格波动实在太大，贬值率略高。最后就是关于特斯拉的一个价格波动太大，其贬值率实在太高了。关于特斯拉新款model3在当时刚进中国的时候达到30多万，现在这款汽车的价格才二十五六万左右，所以才短短的一两年时间变化，其价格就已经出现了大幅度下降，完全没有一点保值率。

月份，比亚迪乘用车销量突破20万辆，几乎占据中国新能源汽车市场的三分之一。因此，当仰望U8展示了易四方令人激动的技术实力，云辇系统带来对未来的无尽想像，一条条从“比亚迪技术鱼池”中放出的“大鱼”越来越多，由比亚迪塑造的中国人自己的“技术信仰”水到渠成。

而比亚迪的云辇就是一个和这些系统能够相提并论的系统性技术方案，打破了海外品牌和海外零部件供应商长久以来对高端车型主动式车身控制系统技术的垄断，包含了一系列主动式车身控制技术。

月10日，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，这也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。云辇产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品，将从舒适、操控、安全、越野等维度大幅提升消费者的驾乘体验。

发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：“云辇的诞生，改写车身控制技术依靠国外的历史，填补国内的技术空白，实现从0到1的突破。另一方面，‘云辇’超越国外技术水平，一登场就站上了行业领先位置，完成了从1到2的提升”。

比亚迪的“云辇”，一登场就站上了行业领先位置新能源汽车时代，中国品牌的汽车已经大幅领先，掌握了定义技术的话语权。

没错，在古语中“辇”指代的正是那些达官贵人所乘坐的豪华人力拉车。不过，我相信这个字很快就会在人们中普及起来，因为比亚迪昨日发布的最新底盘技术控制概念，已正式被被命名为“云辇技术”，而从它的名字中我们就能知道，它所服务的正是比亚迪旗下的高端车型。

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