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比亚迪技术鱼池又放大招,横着走的有了,蹦着来的你见过吗?
1、月10日，比亚迪云辇系统正式发布。显然，比亚迪从它的“技术鱼池”中捞出一条“大鱼”。说实话，自3月23日比亚迪官宣云辇系统以来，教授从未对云辇系统的技术实力有半分怀疑，只是好奇这样的高端的黑科技能够被比亚迪下放到什么程度，会不会成为仰望品牌车型独有。
2、随后，自主品牌一哥比亚迪发布了以“云辇”命名的全套车身控制系统，以“帝王座驾”来形容技术带来的颠覆性。今年以来，比亚迪已经发布了易四方技术，还有仰望品牌，源源不断地带给了我们惊喜，本次揭晓的“云辇”，不仅是技术上的创新，也将会给新能源汽车工业带来深远的影响。
3、比亚迪技术鱼池放大招，率先提出了针对车身垂直方向系统化解决方案。为车身垂向控制插上电动化和智能化的翅膀，云辇-C智能阻尼车身控制系统，实现车辆舒适性和运动性的完美兼容。云辇-A智能空气车身控制系统，可为整车带来极致的舒适性、支撑性和通过性，打造出奢适的新标杆。
比亚迪仰望U8内饰曝光,3秒内破百,上市能“横着走”?
1、比亚迪仰望U8内饰曝光，3秒内破百，上市能“横着走”？1月5日，比亚迪正式发布了仰望品牌，并对外亮相了两款新车U8和U9，其中U9是作为彩蛋首发亮相，U8作为仰望品牌的首款车厢，将定位为全新硬派SUV，同时跟随亮相的诸多技术也将成为U8最大的竞争力。
2、比亚迪最近推出了一款号称500w内最强越野豪华suv—仰望U8。这款车以其出色的外观设计、内饰设计、车身尺寸、售价和越野性能、动力配置以及空间表现，吸引了众多消费者的关注。仰望U8的外观设计独具特色，整车线条流畅，造型时尚。前脸***用了经典的比亚迪家族式设计，配合U型镀铬装饰，增加了车辆的豪华感和时尚感。
3、内饰方面，仰望U8在豪华感营造上也有着独到之处。首先对称式的中控台布局，整体显得层次感分明，其次大量皮质材料包覆其中，再加上高级感体现的棕色搭配，所给人的视觉观感很是到位，如果遮住方向盘上的车标，估计不少朋友还会和宾利联系在一起。
4、日前，比亚迪旗下高端品牌仰望正式发布了首款车型仰望U8的内饰官图，新车***用了星环座舱的设计理念，灵感来源于宇宙星环，利用多重曲线塑造出强烈的怀抱感，并融合了丰富的智能科技配置。据悉，新车将会于4月18日开幕的上海车展中正式开启预售。
5、比亚迪仰望U8搭载的是一台0T涡轮增压横置发动机，系统综合最大功率为880kw，系统综合扭矩达到了惊人的1280牛·米，四轮独立电机。动力响应迅速，加速表现优异。空间表现：总的来说，比亚迪仰望U8的优点和缺点都比较明显。
6、作为红旗E-HS理想L9之后的第三款国产全尺寸新能源SUV车型，仰望U8这次的做法其实不那么比亚迪，它没有再一步步慢走，而是选择了一步到位，从技术、配置、设计、硬件等等方面，都是按照竞争奔驰GLS级等旗舰产品而来。
仰望是怎么横着走的
仰望是以四电机驱动技术横着走的。根据查询相关***息显示，比亚迪仰望品牌暨技术发布会，首款定位百万级硬派越野SUV正式亮相，新车命名为U8，配备了四轮独立轮边电机，可真正实现原地360度转向，比亚迪将其称为易四方技术。
仰望横着走的原理是汽车的每个电机能都可以独立控制一个车轮，能单独控制车轮的前后转动。根据查询相关资料信息，某卡汽车上面发文称比亚迪汽车横着走的原理为比亚迪这套自研的系统中的每个电机能都可以独立控制一个车轮，能单独控制车轮的前后转动。
看起来是很简单的设计，但应用在汽车上的难度很大，它需要车辆的前后轮子不同转向，才可以实现“横着走”的功能。比亚迪的四轮独立驱动技术正好实现这一点，四个电机可以分别控制四个轮子。从这一点来说，比亚迪的技术确实强大。不过麦克纳姆轮对轮胎的磨损太大。
依靠易四方技术。比亚迪仰望U8在这次发布会上还***秀了一把，横着开到舞台中央，这当然也是易四方的技术优势，可以说是侧方位停车的福音了。易四方可以实现制动、转向双冗余，对车轮输出负向扭矩，实现百公里40米的制动距离。
仰望汽车横着走的原因如下。汽车只能向前、向后，而仰望U8搭载的麦克纳姆轮，胎面布置了很多斜面滚轴，可以改变受力方式，用对角线车轮转向，形成横向的合力。这种车轮的弊端就在于，它的刹车力不好，且只能在低速行驶时才能实现。它的应用场景在于那些狭窄的、复杂道路，如叉车、拖车等工程用车。
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