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雷军称小米su7是苹果用户最好选择
电池方面,小米SU7将搭载小米-宁德时代电芯,是目前中国市场唯一一辆以101kWh电量达到CLTC工况800km续航的四驱车型。
不过从发布会现场,小米SU7所表现出的产品力,以及小米汽车在造车基础工程方面取得的技术进展不难发现,这辆投入了3400名工程师,花费100亿打造的全新纯电轿跑车型,已经具备了雷军口中“一辆好车”的基本素质。
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就在12月28日,小米汽车的首款车型SU7总算是迎来了正式亮相。关于消费者们非常关心的售价问题,雷军也表示,小米SU7的售价不会太便宜,不可能99万或者199万元。
例如,小米SU7***用前双叉臂后五连杆独立悬架,搭载小米疾风智能底盘,配备CDC阻尼可变减振器,博世ESP0车身稳定系统,博世DPB制动控制器,布雷博四活塞固定卡钳等众多超强配置,转弯半径7米,百零制动距离33米,也小于Taycan Turbo。
为数不多的亮点是,小米SU7将支持无线CarPlay车载,还可以基于AirPlay实现影音流转,并支持iPad后排拓展,控制空调、音乐和座椅,表现非常开放,现场脸上表情最狂喜的人,成了苹果用户。
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