简略信息一览：
- 1、国家电网未来5年将大规模兴建充换电基础设施
- 2、新基建布局充电桩,其实是在建一张网
- 3、2024充电网络十大趋势:超充化,全液冷架构,慢充直流化
- 4、谁的野心更大?全国充换电站规划大盘点
- 5、未来3年有望翻数倍的3大新能源龙头,万亿充电桩市场蓄势待发
- 6、面对万亿规模的充电桩行业,如何规范管理?最新政策来了!
国家电网未来5年将大规模兴建充换电基础设施
第十四届中国科协年会第19分会场电动汽车充放电技术研讨会近日在河北省石家庄市举行，国家电网公司总经理助理在会上表示，未来五年国家电网公司将兴建电动汽车充换电站2900多座、充电桩54万个。
据了解，国家电网公司未来五年将建电动汽车充换电站2900多座和54万个充电桩，这个建设规模比之前的规划超出2倍。北京市则按照5000辆商用车和30000辆纯电动乘用车布局规划电动汽车充电站，在中心城区范围内规划17处公交充换电站。专家建议，河北可以先以公交、市政车辆为主，优先研发高水平的城市AO级小型。
上海普天：公司主要从事新能源汽车慢速充电终端系统以及快换充电终端系统等充电站配套设备产品的研发、生产、销售等。国电南瑞：国电南瑞科技股份有限公司启动电动汽车充电设施建设项目，积极参与国家电网电动车充放电站建设并提供技术支撑。该项目有着很好的推广和应用前景，将成为未来智能电网非常重要的应用之一。
从官方获悉， 国家电网***在今年内投资 27 亿元新建充电桩 8 万个。截至 2019 年底，全国新能源汽车保有量达 381 万辆，占汽车总量的 46%，与 2018 年底相比，增加 120 万辆，增长 405%。其中，纯电动汽车保有量 310 万辆，占新能源汽车总量的 819%。
根据***，国家电网北京、天津公司2011年将建成京津城际充换电站10座。其中北京在京津高速永乐服务区双向建设2座；在京津塘高速马驹桥服务区双向建设2座、***育收费站周边建设1座充换电站；天津也将建设白官屯、梅厂、东丽、北塘、塘沽5座充换电站，彻底打通京津之间的电动汽车充换电障碍。
北京的“十四五规划”中制定目标为“推动存量燃油汽车更新为新能源汽车，到2025年，全市新能源汽车累计保有量力争达到200万辆。优化充换电基础设施布局，加快推进氢能源汽车加氢站规划建设。
新基建布局充电桩,其实是在建一张网
月底，蚂蚁金服旗下全资子公司投资聚焦停车场场景下的充电桩运营商“简单充”，成为其第二大股东，紧靠政策提出的新基建做布局。 支付宝也宣称，目前已经覆盖全国95%以上的电动汽车充电桩网络。
建议全国范围推广应用一批充电桩新兴技术，实施一批示范项目，将充电桩领域的新技术和新模式建设成为“新基建”的重要示范工程。
充电基础设施建设是“新基建”的重点建设方向。新基建所覆盖的领域主要包括以下七项：5G基站、人工智能、工业互联网、大数据中心、特高压、充电桩以及城际高速和轨道交通。伴随新能源车近年的高速发展，充电桩作为新能源车产业链的重要环节，有望在“新基建”发力下加速发展。
2024充电网络十大趋势:超充化,全液冷架构,慢充直流化
1、充电效率将提升30%，建设成本有望降低40%以上，未来的充电网络将更加灵活。趋势七，全液冷架构的引入将带来显著提升——增强防护、散热性能，确保长期稳定可靠。趋势八，慢充直流化不仅提升功率，还支持电网互动和数字化，降低成本，实现更快的充电速度和更高的市电利用率。
2、共建超充网络一事，早在去年11月份就宣布了，两家车企将会以50：50的股比在中国成立充电合资公司，公司预计首批充电站将于2024年在新能源车重点城市里投入运营（例如北上广深等），后续会覆盖全国的其他城市和地区，而到2026年底，将会建设超过1000座超级充电站，提供7000支超级充电桩。
3、第电流更大，充电速度更快 市面上国标充电桩的最大电流为250A，而液冷充电桩的电流可达到600A，充电速度瞬间提升几倍。
谁的野心更大?全国充换电站规划大盘点
第十四届中国科协年会第19分会场电动汽车充放电技术研讨会近日在河北省石家庄市举行，国家电网公司总经理助理在会上表示，未来五年国家电网公司将兴建电动汽车充换电站2900多座、充电桩54万个。
据江苏省电力公司副总经理李斌介绍，全省的充换电基础设施也在有***的布局之中，2012年将完成南京江宁药科大学、漓江路大型智能充换储放一体化示范电站等16座充换电站，其中还包含4座高速公路服务区充换电站，在苏州、上海、杭州实现城际互联的基础上，再将无锡和南通纳入其中。
此外，廊坊还将做好新奥光伏发电、落垡垃圾发电、南玻余热发电等绿色能源的并网接入工作，推广新奥花园智能小区电能管理模式，推动电动汽车产业发展，规划建设电动汽车充换电站9座，电动汽车充电桩204台。
而从实际使用情况来看，很多蔚来车主都乐意进行换电，目前蔚来换电站日均换电次数超6万次，2000座换电站平均每站每日换电30次。已经建成了相对完善、成熟的全国换电网络，并且其他车企很难***，即使有资金实力，时间也已经不允许，毕竟蔚来布局全国换电网络用了8年时间。
现在，他的回答更直白了一点——NIO Power其实是营销费的支出，而不应该是NIO Power的亏损，只不过我们内部亲兄弟没有明算账而已。简单来说，在蔚来换电站附近往往要配几个充电桩，这样除了服务蔚来的用户之外，其他品牌的车主在充电过程中看着蔚来车主完成换电快速离开。
未来3年有望翻数倍的3大新能源龙头,万亿充电桩市场蓄势待发
预计到2030年，我国新能源 汽车 保有量将达到6420万辆。按照车桩比1：1的建设目标来计算， 未来十年我国充电桩建设将存在超6000万的缺口，预计国内的充电桩增速将在2025 年前后达到高峰，未来十年市场总投资金额将近万亿元。 充电桩的产业链包括上游设备商、中游运营商，以及下游整体解决方案商。
据公安部和中国充电联盟统计，截至2022年底，我国新能源汽车保有量达到 1310 万辆，车桩比为5：1。今年2月，工信部发布《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》，提出新增公共充电桩/新能源汽车推广数量比例力争达到1：1。 中央、地方***鼓励充电桩建设的文件层出不穷、方兴未艾。
根据车桩比 1：1 的建设目标，预计到 2030 年，我国充电桩数量将达到 6300 万台，将形成超万亿级的充电桩基础设施建设市场。新能源汽车充电运营商通过建设充电桩物联网，实现海量充电桩设施的管理、监控和维护，并通过充电运营平台向新能源汽车用户提供导航、充电、计费等服务。
在未来的3到5年时间里，A股市场中有望翻10倍至100倍的股票可能会出现在以下几个行业： 首先是芯片半导体行业，这个行业的发展对于国家科技实力的提升至关重要。 其次是新能源新材料行业，这一领域的发展不仅关系到能源结构的转型，也是推动经济增长的关键因素。
领域：风电龙头 亮点：风电+光伏+充电桩 3种黄金概念叠加+半年报超预期 下游运营商 公司半年报整体实现预增，营收整体增长高达60%。
面对万亿规模的充电桩行业,如何规范管理?最新政策来了!
1、被纳入新基建后，新能源汽车充电桩行业迎来政策红利，市场热度很高。有券商分析指出，未来十年，中国充电桩建设存在6300万的缺口，将充电桩纳入新基建行列，预计将激发万亿元级别的市场。同时，随着新能源汽车保有量的不断扩大，用户规模的增长，相关企业还将开拓更加多样化的增值服务。
2、再比如，内蒙古2月4日发布《调整部分行业电价政策和电力市场交易政策》：继续对电解铝、水泥、钢铁行业执行阶梯电价政策；严格按照国家规定对电解铝、铁合金、电石、烧碱、水泥、钢铁、黄磷、锌冶炼8 个行业实行差别电价政策。
3、《意见》指出，至2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模，在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆；新能源汽车配套服务设施基本完备，新能源汽车运营效率和安全水平明显提升。
4、海外充电桩政策扶持，推动行业加速发展 海外充电桩缺口较大，政策推动行业发展。2022 年 4 月，欧洲汽车制造商协会 （ACEA）表示，欧盟公共充电桩安装速度过慢，导致欧盟范围内公共充电桩数量 严重不足，欧盟应尽快加大对电动汽车基础设施的投资建设力度。
5、例如常州市规定的补贴标准为交流充电桩每千瓦不超过400元、直流充电桩每千瓦不超过600元。除常州外，深圳、南京等地也出台了类似的政策。进行定额补贴。例如山西晋城则规定交流充电桩补贴0.3万元，快充站补贴60万元，公交充换电站补贴100万元。 在建设补贴的基础上叠加运营补贴。
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