简略信息一览：
问界和理想增程器哪个好
问界好。根据查询买购网显示，问界M7***用的5T四缸增程器，热效率高达百分之41，远高于理想ONE的2T三缸增程器，热效率较低，问界M7在油电转换效率和整车能耗控制方面表现更优秀。
问界M7的增程器更好，是赛力斯纯自研、专门为增程式汽车打造的增程器系统，拥有15：1超高压缩比，41%热效率，输出功率稳定，油耗低、性能比较好。
我认为是问界，理想虽然说早上市几年，也就占了一个时间上的便宜，真正技术其实并不行。问界的厂家赛力斯在增程式技术方面是领跑者，问界的增程器是赛力斯纯自研，而且这款增程器品质还不错，有41%热效率和15：1超高压缩比，动力比理想强，油耗更低。
理想与问界谁的质量好
如果你注重高端品质和科技感，可以选择问界；如果你更注重实用性和性价比，可以选择理想。同时，建议消费者在购买前仔细了解产品的性能、配置和售后服务等信息，以便做出明智的决策。
理想与问界谁的质量好具体如下：外观设计 理想L7和问界M7在外观设计方面都颇具特色。理想L7***用了简洁、流线型的设计风格，整车线条流畅，前脸部分的贯穿式LED灯带和分体式大灯设计非常具有辨识度。
理想l9和问界m9哪个好 我觉得理想L9和问界M9都是当下热门的SUV车型，它们各有优势。理想L9以其豪华的内饰和智能科技配置吸引了众多关注。问界M9则以其出色的性能和动力表现著称。如果您更注重舒适性和智能科技配置，可以考虑理想L9；如果您更看重性能和驾驶体验，问界M9可能是更好的选择。
两者在配置方面的主要差异在于问界M9增程MAX版相比于理想L9 MAX版在智能化方面的配置更胜一筹，例如循迹倒车、记忆泊车、NFC/RFID钥匙等。外观颜值：“鲲鹏展翼”VS “简约方正”问界M9在外观上***用家族式“鲲鹏展翼”设计语言和高度整合ALL IN ONE的设计手法，整体造型风格圆润舒展。
问界好。根据查询买购网显示，问界M7***用的5T四缸增程器，热效率高达百分之41，远高于理想ONE的2T三缸增程器，热效率较低，问界M7在油电转换效率和整车能耗控制方面表现更优秀。
问界和理想对比
写在最后总体对比下来不难发现，虽然理想L9此前凭借着出色的产品力在45万价位六座大型SUV市场取得了成功。但问界M9在三电、底盘及驾驶辅助等理想L9仍可优化之处进行了大幅的提升，它的到来或将重新树立这一细分市场的标杆。
唯一，也是最大的区别则在于，问界M9具备950mm的后排腿部空间，而理想L9后排腿部空间则仅有805mm；就以第三排座椅的正常度来说，问界相比理想，是处于相对明显的优势点上。
至于问界M7的优势，首先最明显的是在智驾能力上，车辆相比理想L7 Air，它在感知硬件上更为丰富，不仅摄像头数量更多、毫米波雷达数量更多，还多了一个激光雷达。然后在实际功能体验上，车辆也明显比理想L7更好，现在问界甚至已经开始开通城区的领航辅助功能，领先理想一个身位。
理想和问界,谁的机会更大?
1、而这两方面，华为/AITO问界品牌或许比理想略胜一筹。在产品力方面，华为的鸿蒙智能座舱和ADS 0的产品组合，在国内市场的对手并不多。尤其是在座舱层面，华为不仅拥有自己的操作系统，同时也有自己的互联网生态。这是理想汽车或者其他车企短期内很难建立起来的核心竞争力。
2、《郝车来袭》总结：理想L6定位入门级中大型增程式SUV，结合售价郝哥认为新车的主要竞争对手将锁定为问界M7，相比之下理想L6综合产品力显然略胜一筹，但问界M7的优势是拥有更多车型配置可选。事实上，理想L6并没有比理想L7减配太多，但更亲民的售价会让理想汽车走进更多的百姓家中。
3、问界和理想开始了销冠争霸赛。如果没有记错，从晒月榜到晒周榜，是理想带起来的风，但被问界压制之后，理想没法再在榜单中遥遥领先了，好在后面两周追赶了一些。
4、两者在配置方面的主要差异在于问界M9增程MAX版相比于理想L9 MAX版在智能化方面的配置更胜一筹，例如循迹倒车、记忆泊车、NFC/RFID钥匙等。外观颜值：“鲲鹏展翼”VS “简约方正”问界M9在外观上***用家族式“鲲鹏展翼”设计语言和高度整合ALL IN ONE的设计手法，整体造型风格圆润舒展。
5、从功能上来看，它所能提供的并不比理想L7更多，但华为在车机融合方面属于业内顶级水准，而且会在今年年底开放全国范围内的城市领航辅助，这显然比理想L7更有吸引力。
6、而问界M5均使用了宁德时代提供的三元锂电池组，性能会更强，成本会更高，纯电续航能力更强，明显会更加厚道。
问界m7和理想one哪个好
与理想ONE这款中大型SUV相比，问界M7只在高度上略胜一筹，其余则是理想ONE占优，尤其是轴距。虽然问界M7的轴距不如理想ONE，但它的乘员舱空间一点也不小。问界M7拥有2605mm的乘员舱空间，确保了乘坐的宽敞度。
侧面造型差异在于两个地方，一是问界M7的车顶线条略微向下滑，而理想ONE则更平，这也导致理想ONE的侧窗面积会更大。二就是轮圈造型上的差异，虽然两台车都有2-3种轮圈选择，但总体来说还是理想ONE的轮圈更为运动，年轻的消费者会更偏爱。
理想one不论是外观、空间、还是内饰方面都比问界m7更好。外观 问界M7***用了家族化设计风格，整体更加圆润前脸上方的窄条幅格栅与两侧前大灯组相连在一起，形成贯穿样式视觉效果，下方则为大尺寸梯形进气口，内部还加入镀铬饰条进行点缀，层次比较丰富，不过整体看起来比较一般。
最后，相比理想ONE而言，个人认为问界M7综合表现更有优势。毕竟问界M7相对更新一些，无论对潜在用户群体画像，还是使用需求，已经属于“前人种树后人乘凉”的阶段。再加上华为的强强联手，问界M7绝对是30万元-35万元最值得推荐的SUV之一。
好在车身长度相当，因此视觉效果没有太多区别，但问界M7双腰线设计搭配平直车顶线条，观感更显修长，理想ONE较丰富曲面看起来时尚感更强，且问界M7***用隐藏式门把手设计。
十一长假用车二选一,问界M7与理想L7谁更强?
得益于更大的车身尺寸，后备空间也是理想L7占优，装载能力更强。而问界M7后备箱空间稍小一点，但好在后备箱做了隔层设计，在下方还设置了两处储物空间，可以放置一些琐碎的物品，空间利用率倒也还行。外观造型上，问界M7车身圆润呈流线型，整体外观设计中规中矩，甚至都有点看不出来是新能源汽车。
至于问界M7的优势，首先最明显的是在智驾能力上，车辆相比理想L7 Air，它在感知硬件上更为丰富，不仅摄像头数量更多、毫米波雷达数量更多，还多了一个激光雷达。然后在实际功能体验上，车辆也明显比理想L7更好，现在问界甚至已经开始开通城区的领航辅助功能，领先理想一个身位。
理想L7同样***用5T四缸发动机作为增程器，发动机最大功率113kW，全系配备双电机四驱版，电机总功率分别为330kW，总扭矩620N·m，WLTC纯电续航里程170km，四驱版零百加速3s，亏电油耗6L。可以看出，问界M7加速更强、纯电续航更长并且亏电油耗更低。
具体取决于个人需求和偏好。外观设计理想L7和问界M7在外观设计方面都颇具特色。理想L7***用了简洁、流线型的设计风格。问界M7则走的是简约大气的路线。空间和实用性问界M7定位于中大型SUV，在空间和实用性方面表现不错。品牌优势理想旗下三款车型均为中大型SUV，已经形成品牌优势。
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