本篇文章给大家分享华为问界m7只有智驾版才能自动驾驶吗，以及华为问界m5对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
- 1、问界m7智驾版和普通版区别
- 2、5个亿升级一款新车,问界新M7大五座究竟强在哪儿?
- 3、高阶智驾与拉低的车价,对于问界新M7你更看重哪个指标
- 4、进军高阶智驾孰强孰弱?看新岚图FREE和新问界M7就知晓
- 5、遥遥领先的新问界M7与新岚图FREE,谁才是闭眼入的选择
- 6、空间大,又要智能化,新岚图FREE和新问界M7,谁能满足
问界m7智驾版和普通版区别
和新岚图FREE Apollo智驾系统的视觉感知融合方案不同，新问界M7***用的是激光雷达为硬件基础的方案，虽然路线不同，但是在实现的功能上，两台车还是比较类似的。
智驾版与普通版车型最大的区别就是车顶增加激光雷达，依然***用横幅式格栅搭配竖置通风口，属于传统SUV的设计风格。侧身***用溜背式车顶、隐私玻璃、隐藏式门把手以及多辐式铝合金轮毂造型。尾部***用车顶扰流板和贯穿式尾灯设计。问界M7的整体造型属于耐看的风格。
新款问界M7智驾版的外观设计与其他车型有一些不同，前包围区域增设一块与车身同色的装饰板，形成上、中、下三层式格栅的视觉效果。全系标配魔吸车载接口、双50瓦手机无线充电、香氛系统、128色氛围灯、高速车道巡航辅助、360度全景影像+透明底盘等。
相较于其他的高阶智驾系统，2024款问界M7智驾版车型由于不受高精度地图覆盖的限制，所涵盖的范围更广。即便是三四线城市的用户，也可以享受到高阶智驾带来的便利。
作为问界M7五座版，新车配备皮质座椅，取消第三排，六座版上的第二排独立座椅换装为拥有三个座位的连排座椅，后备厢储物空间更大。也为后排乘客配备独立的空调和座椅控制面板、两个USB Type-C接口、全景天窗。
外观上，车身侧面前翼子版增加了侧视摄像头，车顶有一个小凸起（激光雷达）。新款问界M7主打“大五座”布局，相比全系6座版本，后排和尾厢空间都有大幅度提升。虽然没有新鲜感，但新增了智驾系统和车身刚度提升，有望吸引华为的忠实用户。
5个亿升级一款新车,问界新M7大五座究竟强在哪儿?
按照“惯例”，即将上市的AITO问界新M7大五座，也应该会有一番“死不休”的惊人言论，于是，“五亿投入”、“增配降价”，就成为宣发部门在大五座上市前的档口，必须要抓住的重点。这五个亿中的一个亿，据余总介绍，是用于了内外饰升级。对此，汽节车社的意见是，直接开除设计师。
月12日，AITO汽车官方宣布，新款问界M7正式上市，并同比开启交付。新车售价为298-398万元，全系共推出5款配置车型，其中新增了3款五座版本，同时配置上升级了HUAWEI ADS 0智驾系统等。根据此前华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在社交平台发文，其表示华为投入了5个亿对新款问界M7进行升级。
谁要说五座中大型SUV越来越不受欢迎，那我一定第一个反对。毕竟，除了传统老牌车企依然青睐大五座布局的中大型SUV外，新能源车企也有不少热门大五座，比如新岚图FREE，在上市阶段订单量就破万，理想L7也稳定单月交付量破万。还有前两天上市的新款问界M7，车系中5款车型就有3款是新增的五座版。
所以目前在商业上，“迭代能力”已经代指为快速更新换代，迅速满足当前市场需求一类的意思。 而问界在这一点上，堪称业界的楷模。
拿着不到30个W的预算，同时还想买没有续航焦虑的大5座新能源SUV？你绕不开新岚图FREE和新问界M7。有一说一，新岚图FREE和新问界M7以“2”字开头的超低购入门槛，以及出色的产品力早已为其赢得了消费者的好评，至少这两款车成功打动了最近想换车的好友。
高阶智驾与拉低的车价,对于问界新M7你更看重哪个指标
1、同时，配合高性能计算平台及拟人化算法等软件层面助力，智驾版车型可实现高速智驾领航辅助、城区车道巡航辅助、城区车道巡航辅助增强以及城区智驾领航辅助等高阶辅助驾驶功能。华为宣布将在第三季度实现15个无图城市的落地，并在第四季度新增30个无图城市的落地，共计覆盖45个城市。
2、新岚图FREE针对Apollo智驾系统，***用的是选装的方式，限时只需要支付一万（269万+1万），就能获得永久使用权。想要带华为ADS 0的新问界M7，则最低要上到五座Max版本（售价30.98万）才能享有，价格明显高了很多。
3、新岚图FREE）（新问界M7）横评两台车在主被动安全方面的表现，除了新岚图FREE做到2000MPa强度的关键部位更硬，其他方面差异的确不算大。
4、在智能化方面，问界新M7系列搭载L2+级别的智能驾驶系统，具有高精度地图定位、智能语音助手等智能科技配置。动力方面，M7 Plus五座后驱版的性价比超高，而M7 Max五座智驾版则更注重性能与科技感。对于追求宽敞舒适乘坐空间的消费者，M7 Plus六座后驱版和M7 Max六座智驾版也是不错的选择。
5、增程新能源SUV可以说在如今国内市场打开了一片天地，在30万级这一领域又有多款重磅车型相继问世，也让消费者有了更多选择。
进军高阶智驾孰强孰弱?看新岚图FREE和新问界M7就知晓
1、不过，我们从两车的高阶智驾辅助成本来看，感觉新岚图FREE还是会更香。新岚图FREE指导价为269万，目前选装Apollo智驾包的价格为1万，算下来裸车就不到28万。新问界M7智驾版的价格，则到了30.98万，里外可就差出了3万多。
2、总体来看，新问界M7的智驾功能同样非常强大。（新岚图FREE）经过对比，可以看出新岚图FREE与新问界M7在空间和智驾系统的差异。显而易见，新岚图FREE的乘坐空间更值得期待，智驾功能方面它也是第一梯队。当然了，新问界M7的表现也不错，可选6座、ADS辅助驾驶系统表现也都不错。
3、来到智能化部分，岚图FREE和问界M7也都有各自的优势。其中问界M7由于是***用了鸿蒙智慧座舱系统，系统生态要更好，能够和手机、平板等外接设备联动，而岚图FREE则是内置了高通骁***155芯片，系统的流畅度、响应速度要更出色，并且还能够支持手势控制和5G网络，人机交互要出色得多。
4、新问界M7）而新问界M7搭载的ADS0高阶智驾系统，虽说智能驾驶实力同样很出色，拥有涵盖城市、高速、泊车等多种场景的辅助驾驶功能，但它的体验门槛要远高于新岚图FREE，因为目前只有30.98万起售的智驾版车型才带有该系统。在我看来，性价比还是新岚图FREE更高。
5、不过，两者在购买方式上存在差异。新岚图FREE针对Apollo智驾系统，***用的是选装的方式，限时只需要支付一万（269万+1万），就能获得永久使用权。想要带华为ADS 0的新问界M7，则最低要上到五座Max版本（售价30.98万）才能享有，价格明显高了很多。
遥遥领先的新问界M7与新岚图FREE,谁才是闭眼入的选择
1、先来看空间，参数上，新岚图FREE的长宽高是4905x1950x1645mm，轴距是2960mm；新问界M7长宽高是5020x1945x1760mm，轴距2820mm。新岚图FREE是车宽、轴距占优，新问界M7是车长、车高占优。
2、而新问界M7搭载的ADS0高阶智驾系统，虽说智能驾驶实力同样很出色，拥有涵盖城市、高速、泊车等多种场景的辅助驾驶功能，但它的体验门槛要远高于新岚图FREE，因为目前只有30.98万起售的智驾版车型才带有该系统。在我看来，性价比还是新岚图FREE更高。
3、每个人的需求不一样，视角也会不同，答案自然也会有一定的不同。所以我们不看设计，也不看智驾表现，只看一辆汽车实打实的动态表现，这也是一辆车的核心。由于新岚图FREE入门即满配，为了公平起见，试驾的新问界M7也选择了双电机四驱版车型。
4、首先从颜值的角度来看，新岚图FREE相比于老款车型还是有比较明显的改动，车头和车尾部分比较明显，拥有充足气场的同时，科技感、运动感个人认为要比新问界M7更强，对于年轻消费者来说要更讨喜一些。
5、新岚图FREE）（新问界M7）主被动安全方面，新岚图FREE和新问界M7的主动安全都相当不错，当前主流碰撞预警、行驶辅助、和哨兵模式等，均有所搭载。不过，以选装了Apollo领航辅助智驾包的新岚图FREE和新问界M7智驾版的价格来看，新岚图FREE可是比新问界M7至少便宜3万多。
6、新问界M7和新岚图FREE这两款车的产品力都很出色，但如果从品牌的角度来看，背靠央企的岚图汽车不仅有着出色的造车实力，它的售后服务也更为贴心可靠，综合来讲个人认为是更值得放心的选择。【本文来自易车号作者车轮生活，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
空间大,又要智能化,新岚图FREE和新问界M7,谁能满足
再就是乘坐感受了，这部分大概可以从空间、座椅舒适性来聊聊。先说空间，原本以来，新问界M7车长已经超5米，会带来更大空间，奈何，它2820mm的轴距还是拖了后腿。（新岚图FREE）倒是新岚图FREE 4905mm的车长不及新问界M7，但2960mm轴距可是比新问界M7有着不少乘坐空间优势。
新岚图FREE在价格、配置、产品体验三个维度，可以说实现了对问界M7的超越，打破了增程大5座SUV的价格垄断。当然了，仅有价格优势还不足以成为影响消费者选购的核心。
数据层面，虽说问界M7的车身更大，但轴距却比新岚图FREE小。这次问界M7最大的改动就是提供了5座版，在与老款轴距相同的情况下，5座的后排空间比6座版要更加宽敞。
关于华为问界m7只有智驾版才能自动驾驶吗，以及华为问界m5的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
