文章阐述了关于小米和理想汽车，以及小米和理想汽车的关系的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、理想MEGA/小米SU7领衔,盘点2023年最热10款车
- 2、小米第一款车:理想同款增程器,路虎卫士的平替?
- 3、理想MEGA前车之鉴!小米SU7上市,雷军会降价吗?
- 4、雷军投资理想汽车了吗
- 5、2023造车新势力销量公布最后的遮羞布被小米扯下
理想MEGA/小米SU7领衔,盘点2023年最热10款车
1、小米SU7 爆不爆卖咱们先不***，但可以肯定的是，小米首款新车必然会是近期最有话题性的车型之一。
2、小米SU7：小米跨界玩车，以强大的小米生态系统为依托，可打通包括小米汽车在内的200多个品类，新车定位一款纯电中型轿车，***用了类似保时捷Taycan外观设计，强大的动力性能其中双电机版车型最大功率为673马力，峰值扭矩838N·m，百公里加速时间仅为78秒，比Model S的双电机版本还猛。
3、在2024年，要数最火的产品还要看小米SU7。作为小米汽车的首款产品，小米SU7可以说受到了全民的关注，不过该车的设计也引来了一阵非议，因为该车的整体设计与保时捷Taycan极为相似，因此网上也流传着“不是保时捷买不起，而是小米更有性价比”。
4、小米SU7的车尾用了宽体的设计思路，再加上后备厢盖上的“鸭尾”以及熏黑的尾灯、夸张的下包围等设计，整体看起来格外运动。
5、易车讯 近日，工业和信息化部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第72批）》。此次共有纯电乘用车46款，插电式混合动力乘用车12款。本次目录中，纯电动新车包括小米SU理想MEGA、极氪00领跑C***E8等多款新车，而这其中最令人在意的是小米SU7以及理想MEGA两款纯电动车型。
6、空间诚可贵，品质价更高。凭借着传祺多年来对MPV市场的精准洞察，传祺智电新能源E9以中国智电技术加持，重新定义新能源豪华MPV标准。SU7是小米汽车第一款产品，也是2023年的最后一记王炸。
小米第一款车:理想同款增程器,路虎卫士的平替?
1、近日，极石汽车旗下的首款车型石头01在工信部网站揭开了神秘面纱，外观硬朗的线条很容易令人将它与路虎卫士产生联想，并且它还将使用理想L9同款的5T增程器。石头01主打硬派风格，车身线条十分平直，车头角度几乎呈90°垂直，包括黑色的前脸装饰件搭配，都与路虎卫士极其相似。
2、虽然新车石头01***用了跟理想同款增程器，但石头01主打的是硬派越野风格，而理想主打的是家用SUV，两者之间有着明显的区别，所面向的消费群体自然也就不同。如果石头01定价合适，或许能收获不错的市场份额，并有可能成为路虎卫士的平替车型。
3、很多网友评论说，方程豹和路虎卫士的造型“有一点点”接近，但更像是路虎卫士“复刻版”的车型已经出现，它来自于石头科技的汽车品牌——极石，其首款车型命名为石头01，由北汽代工。
4、动力部分，纯电后驱的宝骏悦也拥有303公里的续航，日常通勤绝对够用，偶尔跑一下长途，没电也可以使用快充，续航问题并不明显。更重要的是，之前官方还有消息说，悦也后期有可能推出增程版车型，甚至已经购买的车主，也可以给悦也加装增程器，据说只要8，000元，让小小的“方盒子”瞬间更香了。
理想MEGA前车之鉴!小米SU7上市,雷军会降价吗?
1、小米汽车首款车型SU7在12月28日正式亮相。关于售价，雷军表示不会便宜，不会是99万或199万元。新车外观具有迈凯伦+保时捷的风格，但导风口和前杠设计略显保守。车身侧面***用溜背设计，隐藏式门把手和简约的外部后视镜，车顶搭载激光雷达和摄像头，智能化程度高。
2、那么我们可以大致推论一下，小米SU7的标准版，应该是一个工艺水平、功能配置上超过特斯拉Model 3，并且价格也有可能贵过它的产品。也就符合我们一直猜测的，SU7应该起步售价在25万元上下。
3、月12日，雷军终于在微博上为小米汽车“一锤定音”。公布其首款轿车小米SU7将于3月28日正式上市，并公布价格。在雷军首次辟谣自己的SU7不会卖9万、19万和19万的时候，小米首款电动车的价格就成为了车圈的热点。
4、自从3月1日MEGA上市后，理想的股价跌了20%以上，发布新车导致企业陷入如此危机，这种情况在汽车史上可不多见。（2）小米SU7的尴尬，进退两难 如今的小米SU7，也面临着同样的问题。如果按照之前既定的战略，小米SU7的定价肯定要在22万元以上。毕竟雷军已经喊话19万不可能，那就一定要往上走。
5、据了解，小米最初想定的价格是29万元，但在最后定价时，雷军询问团队比特斯拉便宜3万元是否可行。最终，小米SU7的起售价定为259万元。至于顶配车型，小米最初考虑定价为35万元。雷军表示，即使以35万元定价，也是亏本的，但鉴于首年产能有限，因此先降低了定价。
6、但理想总归是要向现实低头的，小米固然想把SU7定位成高端车型，但在整个行业几乎都在降价的情况下，小米确实没有理由定高价了。爆料这一消息的知情人士也透露，尽管雷军确实想把SU7定价25万以上，但在发布会前还存在调整的可能性。当然这也只是猜测而已，所有答案都会在3月28日揭晓。
雷军投资理想汽车了吗
1、没有。根据查询小米***显示信息，截止于2023年5月5日，雷军没有投资理想汽车品牌，投资过小鹏汽车，规划共投资100亿元在未来用于汽车项目。2015年6月，雷军通过其创立的顺为资本参与到了蔚来汽车的A轮融资。
2、没有。根据查询小米***显示信息，在2023年3月30日晚间的发布会上，小米公司创始人雷军宣布“小米造车”的消息。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。雷军将兼任智能电动汽车业务CEO。雷军声称，将押上人生全部的声誉为小米汽车而战。因此，雷军没有投资理想汽车。
3、雷军盯上了汽车。 ***把新能源汽车作为国家战略已经好几年，嗅觉灵敏的雷军当时已经陆陆续续投资了造车新势力蔚来、小鹏和理想，想提前摸摸汽车行业的水。透过这层关系，雷军也每年抽空去各个汽车公司参观。有被参观企业的人后来告诉《天天汽车》，雷布斯去了到处加人微信，目的可能是为后续造车挖人。
2023造车新势力销量公布最后的遮羞布被小米扯下
1、看完这组表格，大家能显而易见的发现谁才是2023年新势力里的赢家，无论是销量还是增幅，理想汽车都一骑绝尘，成为了2023年造车新势力的销量第一。从理想谈新势力消费需求 从销量来看，还是有很多消费者愿意选择造车新势力的产品，特别是销量如此之高的理想。
2、从目前已经公布2023年全年成绩单的造车新势力品牌数据上看，大多数车企的交付量都有着同比较大幅度的提升，头部格局更加清晰，而其中也不乏表现不那么尽如人意的。
3、小米造车，似乎快靴子落地了。 0 量产车大概率明年面世 自2022年8月起，小米就不再向外界披露造车进度。 彼时，雷军在年度演讲上表示，未来两年不准备再辟谣和介绍关于小米造车的任何新进展，等到合适的时间再向大众定期汇报。这意味着，小米官方可能于2024年下半年再公布造车进展。
4、之前很多人都说，小米是最后一家造车“新势力”，之后再无来者。这话只说对了一半，因为忘了背靠吉利这棵“大树”的星纪魅族。
5、按照目前的趋势，新造车们只有卷这一条路走。销量做上去尚有一线生机，如果连销量都没有，那威马、爱驰这些就是下场。而传统车企已经被迫卷进来，除了早早转型成功的，大部分都有生存忧患。更可怕的是，还有一***造车新造车正等着入场。
关于小米和理想汽车，以及小米和理想汽车的关系的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
