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简略信息一览:
小米汽车,被***了
实际情况表明,被公众舆论所***的价值理念,才是困住小米汽车手脚,最为棘手的地方。毕竟,一路走来的雷军,最讲究“顺势而为”。
小米汽车在北京的造车工厂已经接近完成,投入巨大。在这种情况下,小米汽车的豪赌还将有更多的隐藏筹码。至于大家一直在讨论的生产资质问题,其实并不会阻碍小米汽车的发展。因为有网友表示,“北京特批”可能就是答案。实际上,真正困扰小米汽车的是被公众舆论所***的价值观念。
其后吉利汽车集团副总裁杨学良转发雷军发布的小米汽车致敬比亚迪的博文,并称“过了”“致敬得有点烦了”,星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜也在朋友圈转发小米海报并表示:“这样的情怀***有意思吗?”,才刚刚开始,火药味就已经开始了。
月28日,造车1000天的小米公司,召开了第一次汽车发布会,主要发布了汽车技术,并首次实车亮相了SU7。 由于外形酷似保时捷,也被业内人士戏称为“保时米”。 技术发布会上,雷军主要介绍了小米汽车的五大核心技术:电驱、电池、大压铸、智能座舱、智能驾驶。
【e汽车】为啥“看衰”小米造车?
1、距离量产时间还有一年的时间,小米大量招聘营销公关人才,搭建市场销售、品牌传播体系,为小米汽车蓄势。而恰恰在这个关键的时候,负责人入职仅7个月便离职,这不仅仅对小米汽车的人事组织是一大考验,也或多或少给小米造车又蒙上了一层神秘阴影。
2、央视之所以不看好这些跨界造车的企业,主要还是现在新能源 汽车 注水太严重了,问题车很多。电池续航问题,自燃问题都还没解决,智能驾驶技术也还未成熟,造车讲的是精耕细作,细水长流,盲目跟风去造,很难有什么好产品出来。
3、很明显,新能源汽车的智能系统与手机行业的制造技术有密切的关联。且随着政策的扶持和发展,新能源汽车未来的应用前景和发展方向也具有诸多的潜力。电动汽车与燃油汽车最大的不同就是摒弃了燃油操作的相关系统,而更大限度的在车上安装众多的电子设备甚至智能系统。雷军的小米生态链则可以完美链接了这一需求。
硬件主流软件领先行业1年,但小米汽车不具备性价比优势?
1、年末,小米首款汽车“小米SU7”亮相小米汽车技术发布会。发布会上,小米集团董事长雷军强调小米汽车在技术上的领先和高端,并不惜以“最先进”“最完整”“最严苛”“最核心”等形容词来修饰对小米SU7的重视和喜欢。 小米拥有过很多标签,比如“性价比”“年轻”“平民”等。外界对小米汽车最关心的是小米SU7的价格。
2、成本控制能力:小米在供应链管理、生产成本控制等方面有着丰富的经验,这有助于小米汽车提供性价比更高的产品。 生态系统整合:小米拥有庞大的智能家居和智能设备生态系统,小米汽车可以与之整合,提供更为便捷的智能出行体验。
3、小米SU7综合配置未能取胜,似乎只能在定价策略上下功夫了,只是看雷军的态度,要与似乎无意做性价比,而是主攻中高端。 不过,如今汽车市场价格战的激烈程度,半点不由人,如果小米汽车给不出有诚意的价格,雷军造车1000天的首战,怕是打不赢了,之后小米汽车的路,也难走。
4、所以小米汽车在诞生伊始,就被人们寄予了很大的期待,即小米汽车能够***小米手机的成功,把价格打下来。△性价比小米手机在手机市场站稳脚跟的法宝之一 就在小米SU7亮相之前的一天,99万元的极氪007无疑是给小米汽车一个最好的下马威。
小米汽车会是个败笔
1、这次雷军带着小米汽车入局新能源汽车行业,应该也会有类似的事情发生。因为雷军就喜欢凭借着性价比去争夺市场,然后再稳步向高端冲击,和现在的小米手机发展趋势一模一样。当然,这些都只是我个人的猜测,小米汽车具体如何走,还得看雷军这么决定,因为他才是小米汽车的CEO,而我只是一个看客而已。
2、此后更多行业以及更大的地域空间也会陆续推行跟线上同款的消费者优惠策略。再加上小米汽车入局,新能源汽车市场本身就有可能造成许多车企的压力增大,最终消费者能够体会到的优惠也就更多,这也是我们需要看到的一个客观方面的影响。
3、小米公司能够推动汽车领域的发展。小米公司是能够推动汽车领域的发展的,对于这家公司来说,拥有着大量的优势可以利用,而且小米集团进入这个领域就是为了能够推动该领域的发展。汽车领域将会成为未来发展的一个趋势,而且这将会成为一个100,000亿级的大市场。
4、面对华为的高端产品线,花粉是一掷千金闭眼入到发烧,面对小米的高端产品线,米粉就跟格力的空调一样冰冰凉凉。再者说:米粉只是变老了,而不是变富了。小米SU7的定价,甚至已经不是个市场问题,而是能不能赢,会不会伤害米粉心的问题。
5、以满足消费者多样化的需求。总的来说,小米汽车作为一个新兴品牌,在质量上表现出了一定的竞争力。虽然仍面临一些挑战,但随着技术的不断进步和市场的不断拓展,相信小米汽车在未来会取得更好的成绩。对于消费者而言,选择小米汽车可能意味着尝试一种新颖、智能且环保的出行方式。
6、月28日,小米汽车召开发布会。不同于其他车企的新车预售或上市发布会,雷军展现出与众不同的策略。他借鉴了王传福的做法,先召开一场纯技术发布会。3个小时的发布会,引起不少数码圈、汽车圈的朋友关注。
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