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简略信息一览：
一年卖302万辆!比亚迪时隔39年夺回国内汽车市场销冠
具体到销量方面，比亚迪在2021年销售74万，在2022年销售186万，在2023年销售302万，刷新了中国汽车市场销售记录。比亚迪是中国乃至全球唯一在高销量情况下仍然保持高速增长的车企，比亚迪一个月的销量或单一车型的年销量相当于其他车企一年的销量。
年，总销量74万台，2022年，总销量186万台，2023年，总销量302万台，同比增长68%，在保持高销量的情况下，还做到了高速度增长和高质量发展，自改革开放以来，时隔39年后，国产品牌终于夺回销售冠军，没错，这就是比亚迪汽车创造的历史纪录。
比亚迪2023年销量超300万辆，没错，大家没看错！随着最后几个月的一路高歌猛进比亚迪成功拿下年销量302万辆的成绩。在2021年达成销售74万，2022年跻身百万销量186万，2023年销售302万，两年的时间翻几倍，刷新中国汽车市场销售记录。也成为了2023年度实打实的不加定语的销量冠军。
这四个第一分别是：中国汽车市场车企销量第中国汽车市场品牌销量第全球新能源车市场销量第还是中国第一大汽车企业。就在去年3月，比亚迪董事长王传福在发言中也说到，要成为中国第一的汽车集团。
比亚迪7月销量冠军,比亚迪真跟网友说的一样,颓势尽显?
比亚迪：销量冠军，比亚迪真跟网友说的一样，颓势尽显？7月销量超26万，真正的一打十，比统计表上其他车企加起来都多，7月环比6月份增长了18%，销量持续上升，增加的销量都比某些车企单月销量都高，8月份，随着海豹DM-i，腾势N8，仰望等车型的交付，比亚迪达成年销量300万应该也是手拿把掐的。
此外，比亚迪在新加坡市场也表现出色，荣获7月纯电动车销量冠军。目前，比亚迪在新加坡已经有元PLUS、海豚两款车型在售，其中海豚为今年7月上市。而在巴西市场，比亚迪同样成为7月新能源汽车销量冠军，并已推出宋PLUS DM-i、元PLUS、汉、海豚等多款车型。
为了稳住市场份额，德系三大豪车品牌目前都给出了相当可观的终端优惠，这也是奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系在7月都能交出万辆以上月销量的关键所在。 比亚迪汉是7月C级轿车市场上的销量冠军，而且是唯一一款月销量超2万辆的中大型轿车。
年1—6月，比亚迪共售出1256万辆车，这个成绩不可谓不耀眼，可是去年年底，比亚迪的月销量就有24万辆了，对比6月份25万辆，1—6月月均不到21万的销量数据，似乎也不足为奇。
比亚迪年销302万台,但是我要说,仰望和方程豹才是大惊喜
1、比亚迪23年的销量3024417辆，大家觉得这个成绩怎么样？可能会有朋友说，比亚迪年初的时候不是说了吗，400万。说实话，400万确实还是有点高，但是，这个300多的成绩，我觉得还是算是蛮不错了，可以毫不夸张地说，它就是不加定语的销量冠军。
2、当然年销302万辆的成绩单，不仅是中国汽车市场品牌销量冠军，也是中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场集团销量冠军和世界新能源汽车市场销量冠军，可以说比亚迪俨然成为了真正不加定语的销量冠军。
3、就连专业化的新能源硬派越野品牌方程豹，也在首发车型豹5的强势带动下，于去年12月份给出了5086辆的销售数字，并环比增长715%！除此之外，比亚迪还积极拓展海外市场。其不仅在去年12月份乘用车的出口量来到了36095辆，同比增长219%；更是在2023年全年，外销量突破了24万辆。
4、比亚迪在2023年12月份销售了341043辆，同比增长45%，2023年全年总销量3024417辆，同比增长68%，超额完成了销售目标。
5、比亚迪***用了“3+2”战略，通过腾势、仰望、方程豹等三个新品牌的推出，成功为比亚迪品牌注入新的活力。加上汉唐作为比亚迪的基本盘，形成了一个多层次的产品矩阵，从而推动了品牌的全面升级。其中，腾势汽车在豪华品牌赛道中表现亮眼，全年销售突破17万辆，腾势D9更是一举夺得年度MPV销量冠军。
6、比亚迪作为国内知名的造车企业，它在过去的一年中的销量可以说实现了一次野蛮的生长，而作为一个中国汽车企业，比亚迪在2024年的开端也是亮出了自己最终的成绩单，其以年销302万台的成绩成为了不加定语的销量冠军，顺利完成了王传福先生在2023年初定下的比亚迪要成为中国第一大汽车制造商的目标。
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