今天给大家分享小米汽车开发总监，其中也会对小米汽车开发总监是谁的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
加盟小米?原吉利研究院院长胡峥楠担任顺为资本合伙人
1、近日，顺为资本***更新了管理团队信息，根据其页面显示，原吉利研究院院长胡峥楠加入顺为资本，担任投资合伙人。据了解，顺为资本是由雷军和许达来在 2012 年创办的风投机构。长期以来，顺为资本与小米之间有众多的战略投资协同。业内人士分析，胡峥楠加入顺为资本，是其参与小米造车的前奏。
2、不属实。因为吉利汽车内部发文称，吉利集团高级副总裁胡峥楠已经卸任浙江吉利汽车研究总院院长一职，领克研究院院长康国旺已经被任命为新一任院长（兼）。目前胡峥楠打算离开吉利汽车，虽然公司内部依然在进行挽留，但是不选择回归了。
3、年6月底，胡峥楠离开了上海龙创，加盟了吉利，随后，就开始担任负责博越项目的总工程师。2016年，在冯擎峰升任吉利汽车CTO后，胡峥楠接棒成为吉利研究院院长至今，曾被媒体称为“吉利造车的关键先生”之一。目前，该消息未获得吉利和小米方面的确认。
4、年9月，也就是小米官宣造车半年的时候，时任吉利研究院院长胡峥楠带领20多名高管和技术骨干，加盟小米。可能因为胡峥楠与吉利签过竞业协议，小米将一干人都暂时安排在雷军创立的“顺为资本”。 这里面的戏剧梗，似乎是吉利开门揖盗，雷军顺手牵羊。利用调研机会挖对方的研发高管，显得非常不厚道。
小米汽车的自动驾驶,可能是这样的
所以在智能驾驶层面，小米 汽车 应该会具备ACC自适应巡航、自动变道辅助、车道保持、自动泊车等自动驾驶辅助功能。配备了激光雷达的车型，可以实现L3甚至L4级别的自动驾驶功能。毕竟小米 汽车 造出来正式上市，应该是几年以后，那时候自动驾驶可能已经成为智能 汽车 的标配了。
企查查App显示，近日，北京小米移动软件有限公司公布“自动驾驶控制方法、设备及存储介质”专利。
从车身下方的喷涂字体可以发现，小米智能驾驶系统可能命名为小米PILOT，将沿用激光雷达扫描技术。小米的自动驾驶汽车可能会***用纯电动设计。软件方面，小米自动驾驶汽车将搭载基于Android系统的MIUI可视化桌面操作系统，可以与搭载MIUI系统的小米产品形成更好的流畅互联。
据悉，小米自动驾驶技术已进入测试阶段。第一期规划 140 辆测试车，将陆续在全国进行测试，目标是在 2024 年进入行业第一阵营。这也是去年 3 月 30 日小米官宣“造车”至今以来的最新进展。
近日，网上曝光了一组小米 汽车 自动驾驶车路试的谍照，它的车顶的装备造型很奇特，它的车顶必定是激光雷达和车顶测试设备。
小米任命李肖爽担任小米汽车副总裁
1、[懂车帝原创 行业]10月15日，懂车帝获悉，小米集团宣布进行组织调整及干部任命。其中包括 小米汽车相关任命： 任命李肖爽担任小米汽车副总裁 ，负责产品、供应链及市场相关工作，向小米汽车CEO雷军汇报。此外，任命刘安昱担任小米汽车上海团队政委，向集团组织部部长刘德汇报。
2、日前，小米集团宣布进行组织调整及干部任命。任命集团副总裁、CFO林世伟兼任天星数科CEO，相关工作向天星数科董事长洪锋汇报。任命李肖爽担任小米汽车副总裁，负责产品、供应链及市场相关工作，向小米汽车CEO雷军汇报。后排左四为李肖爽 资料显示，李肖爽本科毕业于北京科技大学，硕士毕业于北京理工大学。
3、据36氪报道，小米汽车在近期对两位核心高管进行了职务调整，即小米汽车副总裁李肖爽麾下的产品部门，交由副总裁于立国负责，而李肖爽已经常驻上海，主要负责供应链。这也几乎是小米宣布造车一年多来，为数不多涉及副总裁的职务变动。
4、据了解，小米集团任命原小米大家电部总经理李肖爽为小米 汽车 副总裁，负责产品、供应链及市场相关工作，向雷军汇报；小米的早期员工、原 MIUI 生活黄页业务负责人刘方，是当前小米 汽车 的自动驾驶产品技术负责人；同样是小米早期员工之原互联网三部总经理于锴是小米 汽车 智能座舱负责人。
5、李肖爽曾是小米集团大家电部总经理，秦智帆也是小米早期的员工，两人均在小米汽车17人核心团队中。 黄振宇是小米从汽车零部件行业挖来的大将，曾任全球供应商麦格纳中国区副总裁，在任期间参与过北汽新能源和麦格纳合资合作的首款车型生产任务。 2021年9月，小米汽车成立之时公布了一张17人的骨干团队合影。
关于小米汽车开发总监和小米汽车开发总监是谁的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于小米汽车开发总监是谁、小米汽车开发总监的信息别忘了在本站搜索。
