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简略信息一览：
- 1、比亚迪成功了,仰望U8配2.0T+四电机,3.6秒破百
- 2、四电机,电动时代的新“V8”?
- 3、仰望U7现身街头,长超5米2配四电机,续航超1000km
- 4、仰望U8动力曝光,两个「bug」仍是未解之谜
- 5、四轮四电机四驱,水上也能开!比亚迪仰望是汽车的最终形态?
- 6、2.0T+四电机+92号油,仰望U8豪华版售109.8万
比亚迪成功了,仰望U8配2.0T+四电机,3.6秒破百
但真要谈到越野，仰望U8的核心能力更体现在了核心机械上。我们注意到，仰望U8并不是一台比亚迪固有技术打造的双模混动或纯电动车型，而是一台增程式电动SUV。
仰望U8***用四电机+0T高功率发动机的插电式混合动力系统，整车拥有超1200匹最大马力；由于强大的动力，使得这大块头零百加速最快可达6s，即使在整车电量处于馈电工况下，零百加速依然保持9s的迅捷水平，CLTC工况下综合续航里程可达1000km。同时强化了仰望U8的整车保电能力和原地发电能力。
而从此次曝光的配置来看，仰望U8还可以选装全景天窗+小天幕、内后视镜底座、后扰流板、以及电动收回展开的侧踏，还有拖钩和电连接头等牵引专用装置。 动力系统部分，仰望U8***用了增程式的动力系统，其中0T发动机作为增程器使用。
四电机,电动时代的新“V8”?
在汽车产业全面转型电气化的时代，电动车的出现让传统内燃机的声浪按下静音键，但对于很多豪华品牌的跑车来说实则不然，通过模拟声效的方式进行了解决，保时捷还为此购入了一家音频技术公司。但是与传统跑车相比，电动跑车也有不少劣势。首先，由于电机与内燃机工作原理的不同，电动跑车在中后段的提速表现明显逊色于传统跑车。
而四缸发动机依然是主流，所以未来的Mustang也很有可能搭载4缸发动机和电动机组成的混动总成，也许V8加电机的混动野马，就是取消V8的前奏。不过至少有一点可以确认，V8纯燃油版本被进一步压缩市场，我们将在不久的未来要告别这一经典大排量引擎了。
XM Label Red***版以红黑色调为主，并同时提供50种漆面颜色可选，车尾没有宝马蓝天白云徽标而是以XM表明身份。独特的纵置双边四出多边形排气，显示了其无可匹敌的强大性能。
不过环境以及市场因素不得不迫使这类大排量车型做出改变，市场的趋势就是小排量和节能减排的纯电动车，未来的走势是新能源和小排量＋电机，V6的产量会持续减少，就更别谈V8。
仰望U7现身街头,长超5米2配四电机,续航超1000km
至于动力方面，仰望U7也将会***用“易四方”四电机技术，每台驱动电机最大功率240kW，综合功率960kW（约1305马力），与仰望U9保持一致，预计也将会配备云辇-X智能车身控制系统，可实现三轮行驶、原地起跳、原地掉头等。
动力方面，仰望U7基于易四方平台打造，是一辆纯电动轿车，它搭载了四台最大功率为326马力的电动机，系统综合功率可达1306马力，预计破百时间是2秒级，最高时速可达270km/h，并配备了弗迪提供的磷酸铁锂“刀片电池”，支持快充模式，不过现在还没有公布纯电续航里程。
仰望U7将会搭载比亚迪自主生产的磷酸铁锂刀片电池组，其电池容量为135kWh，最高可提供CLTC 800km的续航能力。值得一提的是，仰望U7的电池组整备质量高达903kg，整车重量更是达到了3095kg。
作为易四方技术平台的产物，仰望U7也将***用四台单机分别驱动四个车轮，这将为整车带来超过1000匹的最大功率，整车0-100km/h加速时间或控制在3秒以内，并且支持更强大的动力矢量控制。仰望U7车重很重，拥有095吨的整备质量，但极速依然不低，可以达到270km/h。
同时，新车还搭载易三方平台技术，即三电机独立驱动、独创后轮转等。至于性能方面，新车的马力近1000匹，百公里加速2秒级，可实现5米以内的最小转弯半径，大家可以细品一下。仰望U7：云辇-Z悬架 如果大家觉得仰望U9有点贵，那么不妨看看一下仰望U7。
仰望U8动力曝光,两个「bug」仍是未解之谜
这款被称为国产硬派越野“天花板”的新车，预售起步价格达到108万。冲入百万级SUV，仰望U8可谓“软硬兼施”，尤其在硬件装备上，新车拥有不一样的技术灵魂，配备易四方和云辇-P智能液压车身控制系统等顶级技术。
新能源车型的动力优势则相当明显，没有了变速箱的“羁绊”，直接就能输出大扭矩，并且动力不受环境影响，强动力的连续输出也更顺畅，十分适合各类越野环境行驶。
车尾方面，仰望U8配备了八边形***式胎罩，以及分体式的示宽灯带，点阵式光源与车头遥相呼应。内饰从目前曝光的谍照来看，仰望U8在副驾驶配备了单独***屏幕，看样子是要跟风全面屏配置。
值得一提的是，基于云辇-P的四轮联动技术，仰望U8在一些炮弹坑、乱石路面，可以避免单轮离地，保证四轮动力有效输出。而在飞越沙脊、冲坡跌落等紧急情况时，云辇-P可应急触发3级刚度减少50%冲击载荷，保障车辆与人员的安全。
在评论区，很多网友推测仰望U8将***用增程式动力系统。网友@熊猫烧香89173 更是直接说出比亚迪近期反思DM-i比增程式体验差，并称据业内分析，这是比亚迪在为仰望抛弃DM混动、***用增程系统做铺垫。据此推断，或许仰望U8将在上海车展上给大家一个重磅惊喜，首次搭载比亚迪的增程系统。
四轮四电机四驱,水上也能开!比亚迪仰望是汽车的最终形态?
1、仰望U8就依靠比亚迪在三电技术上的优势，搭载了极为先进的易四方技术。在电控层面，易四方平台全系车型标配全新一代SIC，最高效率95%。以高运算能力和控制速度，实现电流输出能力提升50%，能够精准的控制四个驱动轮所需要的电流输出，从而获得更准确的轮端动力。
2、动力方面，比亚迪在电池领域的技术相对成熟很多，动力配备上大家完全可以放心。新车是四个电机的四驱设计，每一个电机功率有220千瓦，扭矩320牛·米，综合功率达到880千瓦，强大的动力让新车零百提速时间仅需要6秒。刀片电池技术也会应用到新车上，而且车内还有多种驾驶模式可选，可以原地掉头。
3、首先就是四电机独立驱动，然后就是极限防滑，再一个就是车身稳定控制。这三个东西讲起来容易，但是燃油车做了这么多年，其实这些技术，很多都掌握在老外手里面，尤其是人家动不动就掐你的脖子的那种。所以比亚迪能在这块上有突破，确实让我们在某种程度上，还是能够找到一些自信。
4、比亚迪的“易四方”技术，凭借四轮四电机布局，实现了360度自由旋转，展现了其在高端车型中的卓越性能。相较于传统的轮毂电机，轮边电机以其轻巧的结构、出色的操控性和强大的动力，成为了高性能车型的首选。尤其是比亚迪的仰望系列，如其名，正以碳化硅电控和精密的锁止技术，打造极致价值的高端体验。
2.0T+四电机+92号油,仰望U8豪华版售109.8万
易四方技术赋予仰望U8豪华版拥有堪比第三代主战坦克的1200匹超级马力，成为全球首款登顶沙漠珠峰必鲁图峰的量产新能源车；整车880kW最大功率，零百加速最快6秒，堪比超跑。
仰望U8这款车是由沃尔夫冈·约瑟夫·艾格操刀，前脸造型名为“时空之门”，***用了大尺寸进气格栅，配合中间的仰望品牌LOGO，未来科技感十分浓郁。不仅如此，该车也是一个“庞然大物”，车身尺寸方面，仰望U8豪华版的长宽高分别为5319/2050/1930mm，与同级别车型放在一起，你就能感受到它的气势和豪华感。
仰望U8豪华版，作为仰望汽车的首款产品，于2023年9月正式上市，定价为108万元。这款新能源硬派越野车型凭借易四方和云辇-P两大核心技术，展现出前所未有的性能。其1200匹的超级马力、零百加速6秒的成绩，以及全地形原地掉头、爆胎稳行等能力，为用户带来了极致的驾驶体验。
在2023年成都车展前夕，我们拍摄到了比亚迪仰望U8的实车，该车将在车展上向用户展示内饰，并已经开始预售，预售价为108万元，预计在9月正式上市。
动力部分，仰望U8***用四个独立电机并带上了一台0T发动机作为增程器，最大功率为1200匹。单论账目输出已是同价位车的顶点，达到了HYPER CAR的水平。6秒/百公里的加速在高性能电车中算中上游水准，若不是整备质量过高（3460公斤），导致推重比严重下滑，仰望U8有潜力做出更惹眼成绩。
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