文章阐述了关于华为问界m5智驾版高速自动驾驶，以及问界m5最新消息的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、搭载华为高阶智能驾驶系统,AITO问界M5智驾版到底多强
- 2、名副其实的“智驾天花板”,探店问界M5智驾版
- 3、问界M5智驾版千里上路实测,智能驾驶功能表现靠谱吗?
- 4、融合智能与高品质设计,问界M5智驾版带来极致驾驶体验
- 5、国庆跑长途想买智驾车型?问界M5智驾版实力令竞品叹服
- 6、问界自动驾驶级别
搭载华为高阶智能驾驶系统,AITO问界M5智驾版到底多强
在今年4月发布的AITO问界M5华为高阶智能驾驶版，即问界M5智驾版可以说是一个各方聚焦的“大事件”。因为与此前发布的同系列车型（标准版/性能版/至臻版/旗舰版）版本相比，问界M5智驾版在产品上的最大亮点是，它首发搭载了华为高阶智能驾驶系统ADS 0，以及鸿蒙智能座舱0。
今年4月份，AITO问界M5智驾版正式亮相，相比此前的车型，新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上，首批M5智驾版也进行了交付。
实话实说在智能驾驶方面竞争力非常强，它是首个搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统的车型，全车信号捕捉装置达到27个，其中有一个激光雷达，3个毫米波雷达，可以在没有高精地图支持下实现高速路、城区道路接近L3级的高阶智能驾驶功能。
问界M5 智驾版搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，按照官方的说法，这是一套L9，无限接近L3的自动辅助驾驶系统，并且主打的就是无图方案（不依赖高精地图）。在硬件层面，问界M5 智驾版配备了11个辅助驾驶感知硬件，包含1个激光雷达、3毫米波雷达、11个***摄像头，以及12个超声波雷达。
由于搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，问界M5智驾版具备了接近L3级别的智驾能力，为用户提供了极为出色的智能驾驶体验。与其他智能驾驶车型相比，搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统的问界M5智驾版表现得更为智能和可靠。
名副其实的“智驾天花板”,探店问界M5智驾版
简单来说，ADS 0智驾系统就是做到了人无我有，人有我优，从而能够在几乎所有路况下控制AITO问界M5智驾版自动行驶，并且ADS 0智驾系统在控制AITO问界M5智驾版过程中就像一位老司机，以稳为主，宁愿放慢自己，也要礼让他人。
车辆智能化的核心是为用户带来更多的便利性，问界M5智驾版在智能驾驶层面的表现，尤其是城区NCA、高速NCA以及智能泊车等，令人眼前一亮。同时，在HUAWEI ADS 0系统的加持下，问界M5智驾版已经触及当前智能化的天花板，相信其未来市场表现也将更进一步。
在行业变革驱动下，今年高端新能源品牌的竞争“主赛道”变更为高阶驾驶辅助的你追我赶，这场来势汹汹的汽车智能化浪潮中，除了车企，国内多家互联网企业也在深入研究汽车智驾技术，其中最顶级的技术“玩家”之一，莫过于华为。而今天，《汽车商评》就试驾了由华为提供智能出行解决方案的产品——问界M5高阶智驾版。
回顾这几年的车市，可谓发生了翻天覆地的变化。一边是电动化对市场的冲击，另一边则是智能化对行业的影响。在智能化领域，除了智能座舱之外，智能驾驶同样是全新的赛道。谁能在该赛道成功突破，谁就是第一个吃到螃蟹的人。在今年上半年，AITO问界M5智驾版其实在智驾方面，已经有了全新的突破。
问界M5智驾版千里上路实测,智能驾驶功能表现靠谱吗?
1、感觉靠谱，高速公路其实是最考验车子智能驾驶功能的，速度非常快，基本上都在100公里以上，稍微出点问题后果都不堪设想。不过问界M5智驾版的智能驾驶不愧是无限接近L3级别，不管是高速路匝道会车、下道，还是在高速路上变道都很安全，看完我只能说问界M5智驾版真的很优秀。
2、智能辅助驾驶功能真的只服气问界M5智驾版，就说这次上海-淄博千里长测，再从山东淄博出发开到AITO松江用户中心，足足1600多公里的路程，全程大部分都是高速路，还有部分城区道路，在高速那么快的速度下，M5智驾版依然能做到丝滑变道、从匝道自动汇入汇出，可以见得M5智驾版的智能驾驶辅助系统非常安全可靠。
3、据说是不错的，千里长测算是把问界M5智驾版的驾驶辅助实力给展现出来了，这次长测的路线很长，从上海到淄博往返1600多公里，全程开的高速。路上问界M5智驾版灵活的变道真心帅气，自动提速、快速超车，高速路上下匝道自动汇入汇出都非常精准，简直跟老司机表现没两样。
融合智能与高品质设计,问界M5智驾版带来极致驾驶体验
1、融合智能驾驶与高品质设计 在本次试驾中，不仅可以感受到问界M5智驾版出色的智能驾驶能力，还能深切体验到其注重品质和用户体验的特点。这款车***用了热成型钢材料来制造车身，具备超高的抗拉强度。高强度钢的使用占比超过60%，其中热成型钢达到了惊人的19%。
2、得益于融合感知BEV网络的加持，问界M5智驾版还能精准识别和准确预判潜在危险。无论是白名单中的障碍物还是白名单之外的异形障碍物，都能被HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统中的融合感知BEV鸟瞰图网络和GOD通用障碍物检测技术精准捕捉和规避，让驾驶者在面对复杂的交通场景时更加得心应手。
3、今年4月份，AITO问界M5智驾版正式亮相，相比此前的车型，新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上，首批M5智驾版也进行了交付。
4、当你坐进问界M5智驾版的驾驶室，你会被这里的科技氛围所吸引。而当你按下启动按钮，将未来的驾驶概念转化为现实，才能真正感受到华为DriveONE纯电驱增程平台带来的震撼。试驾过程中，百公里加速仅需4秒，超过了特斯拉Model Y 2022款长续航全轮驱动版的1秒，让人感到惊艳不已。
5、问界M5智驾版是行业内首个同时搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，硬件上配备有1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗***摄像头以及12个超声波雷达，叠加全新天线技术带来信号翻倍，能实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能。
6、这款车以其高阶的智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0，将“双智”能力完美地融合在一起，使得它成为真正的全能“实力派”。因此，在元旦、春节假期中，无论你是选择留在城市，还是决定踏上旅途，都可以让问界M5智驾版作为你的得力助手，给你带来更加顺畅、舒适、安全的驾驶体验。
国庆跑长途想买智驾车型?问界M5智驾版实力令竞品叹服
问界M5智驾版不仅给你舒适的智驾享受，还能让你拥有超低的出行成本。在国庆长途自驾中，每次出发前充满电，问界M5智驾版即可提供255公里纯电续航里程，可以让你享受纯电汽车的超低出行成本。增程工况下，百公里油耗降低0.6L，令你的长途自驾成本更低。
安全抵达目的地。问界M5智驾版配备了华为自研的HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统，它可以在行驶过程中使车轮速度波动稳定时间降低46%，座椅前向加速度下降31%，减少了车辆的总体晃动，更快地使车身稳定，提高了驾乘舒适性。
实话实说在智能驾驶方面竞争力非常强，它是首个搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统的车型，全车信号捕捉装置达到27个，其中有一个激光雷达，3个毫米波雷达，可以在没有高精地图支持下实现高速路、城区道路接近L3级的高阶智能驾驶功能。
问界自动驾驶级别
1、从体验来看，AITO问界M5智驾版确实让人印象深刻，特别是在自动驾驶辅助方面的表现，基本可以说是当下的T0级别，无论是在城市拥堵路况还是高速路况它都能给到你很足的信心。相比其它新势力车企做得更细致，应用场景更加丰富，这也就不难理解官方为何宣称其无限接近L3级自动辅助驾驶了。
2、总的来说，AITO问界M5智驾版在自动驾驶辅助方面的表现非常出色，无论是在城市拥堵路况还是高速路况下都能给驾乘者带来很足的信心。同时，其在设计和智能座舱方面也有不俗的表现。虽然科技再尖端也只是辅助我们更安全的驾驶，但问界M5智驾版无疑为我们提供了更加便捷、安全和舒适的出行体验。
3、智能驾驶辅助系统也十分完备，包括L2+级别的自动驾驶辅助、自动泊车等功能。 动力与性能：问界新M7***用的是增程式混动系统，这意味着它不仅可以由传统的内燃机提供动力，还可以通过电动机进行驱动，从而实现更高的燃油经济性和更低的排放。
关于华为问界m5智驾版高速自动驾驶，以及问界m5最新消息的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
