比亚迪仰望u8国外网友评价 - 比亚迪 u1704 - 新能源汽车

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简略信息一览：

从粤港澳车展来看仰望U8实车，这款车确实有不少亮点，带来了很多行业首发的新事物。当然关于这台车自重过大的问题也有不少讨论。至于说108万的价格到底值不值，不做评判。至少在新能源汽车领域，国产品牌具有冲击高端的资格。

在试驾过后，我对仰望U8这台车的驾乘感受有了初步的理解。作为一台硬派越野车，仰望U8的底盘***还是更加偏向于越野车型，因此在驾驶的时候你能够感受到较为清晰的路感，对路面一些颠簸的过滤做得不是很到位。

（图片来源网络，侵删）

仰望U8首发搭载了云辇-P智能液压车身控制系统，能够实现四轮联动、高度自适应，全地形路况的智能识别与调整，悬架总调节形成可达150mm，还可以实现1米的涉水。

首先是强大的性能，仰望U8搭载的是0T发动机+四***电机组成的插电混动系统，综合输出功率880千瓦，综合扭矩1280牛·米，零百加速6秒。要知道，这可是一台整备质量超过4吨的中大型SUV。

硬核之外，仰望U8豪华版的座舱设计，充分融合豪华感、创新科技配置和越野属性，塑造出新能源硬派越野独有的科技豪华感受。基于内饰的型面设计要求，仰望U8首创了18英寸R800星河曲面屏设计，该屏***用OLED材质、2K分辨率还原真实色彩，色彩对比度较传统LCD屏幕提升50倍。

（图片来源网络，侵删）

总的来说，比亚迪仰望U8的质量令人满意。无论是在技术创新还是在安全性能上，它都能够满足消费者的需求，并且有望成为电动SUV市场的一股新势力。

一个是，仰望U8的强性能，不会持续太长。仰望U8的特点，是四个电机直接驱动车辆，最大功率达到880kW，有人说这种功率超过坦克，的确账面数据是这样的。但坦克是可以以最大功率一直行驶的，毕竟是内燃机。

仰望U8的缺点：质量稳定性待验证对于复杂的电气系统和智能科技在极端环境下的表现，以及作为比亚迪首款百万级豪车的质量稳定性，仍需进一步验证。服务质量有待提升尽管比亚迪品牌认可度逐渐提升，但服务质量仍然是投诉的焦点。仰望汽车是否能提供与百万级豪车相匹配的服务水平，仍有待观察。

车机部分，仰望U8搭载4nm制程芯片，内置仰望Link交互系统。从实际体验来看，车机的显示效果以及流畅度都是可以打高分的。比亚迪的车机系统，在功能性上肯定是毋庸置疑的。车机功能十分丰富，基础的车辆功能都实现了可见即可控，可见即可说。

1、总之，这次仰望U8成功登顶必鲁图峰是一次非常成功和震撼的越野表演，充分展示了其作为一款电动硬派越野SUV的实力和潜力。某种程度上，它比硬派燃油越野车还要做得更好。正如网友所说“一分钱，一分货”，这百万级的越野车跑沙就是不一样。

1、比亚迪打破碎片化的开发模式，系统化考量新能源汽车的垂直方向控制问题，全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，针对仰望U8打造了云辇-P智能液压车身控制系统，可城可野，使新车兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力。

2、两大技术加持之下，仰望U8成为行业中首个实现3向6自由度车身控制的豪华SUV车型，不光让仰望U8拥有强大的通过性，还能带来极致的舒适与安全感受，满足都市精英们对于可城市可越野的高阶生活方式的追求。

3、在全面电气化转型的大环境下，新能源汽车无疑是大趋势。比亚迪作为果断放弃传统燃油车，快速转型新能源战略的领军企业，发布了百万级豪华汽车品牌“仰望”，并公布了其首款百万级新能源硬派越野车仰望U8和百万级纯电超跑仰望U9。仰望U8豪华版于9月20日晚正式上市，售价为108万元。

4、仰望作为中国高端品牌，自从面世后备受关注，旗下U8车型上市交付三个多月，累计销量达到了4433辆，连续三个月保持百万级新能源SUV月销量第一，稳居全球百万级豪车前列。近日，编辑前往北京长安街仰望体验展厅，为大家静态体验这台百万级越野车。

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