简略信息一览：
都2023年了,谁创业还在造车?
1、依靠丰富的产品矩阵和海外市场的扩张，2023年比亚迪品牌销量更是达到284万辆，这几乎占了我国新能源批发销量的三分之一，这是目前乃至近年内任何一家造车新势力和传统车企都望尘莫及的数字。
2、和许多中国造车新势力创业者不同，零跑汽车创始人朱江明善于从技术中寻找商机，从海外开拓业务。
3、月1日，多家造车新势力车企陆续公布了2023年12月以及全年新车交付情况，总体来看各车企都取得了非常亮眼的成绩。
4、年1月，吉利汽车集团CEO淦家阅以“云发布”形式对外宣布：“智能吉利2025战略”全新落地的数字新基建，全球车企首个“云、数、智”一体化超级云计算平台，吉利星睿智算中心正式上线。
资讯|小米关联公司也将造车?“石头汽车”后再注册“极石汽车”
在小米集团宣布造车后，就有传闻称石头 科技 也将下场造车。但当时石头 科技 的回应是，“该项目与石头 科技 不产生直接关联，没有参与。石头 科技 专注于 科技 创新，致力于智能硬件研发”。
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，小米生态链公司石头科技的关联公司上海轲智能科技有限公司申请注册“极石汽车”商标，国际分类为运输工具、网站服务等。
易车讯 日前，网传小米控股的生态链公司智米科技将加入造车领域，据悉智米的首款车型是一台SUV。有消息称有不少北汽的技术人员在近期也陆续加入到智米当中，汽车行业内的资深人士马永东也将加盟，来负责智米的整车业务。
氪从多位知情人士处获悉，小米控股的生态链公司智米 科技 已加入造车大军，前通用泛亚的电动 汽车 项目负责人马永东加盟，负责智米的整车业务，同时，不少北汽的电子电气架构人员也在近期加入智米。
极石汽车新车曝光,竟被网友戏称“电动界众泰”?
1、极石汽车的首款车型-石头01将于2023年8月22日正式发布。极石汽车的目标是打造一款“为户外而生”的家庭豪华SUV，为消费者提供高品质的驾乘体验。这一款车型***用了增程式插电混合动力技术，定位中大型SUV。
2、除了闫枫，极石汽车还笼络了沈浩杰、骆俊凯、阎全忠、常柏松等骨干，这些业内大V同样有着光辉的汽车行业任职经历，不是在通用、上汽，就是在吉利、奇瑞、威马。
3、在众泰汽车其背后默默付出的其实是铁牛集团，早在2003年投资整车业务之前，铁牛集团就已在汽车金属冲压件、冲压模具等汽车配套领域小有成就，当时已经是北汽、昌河、江淮等车企的供应商。
4、本周众泰汽车又传出了不好的消息，旗下全资子公司众泰新能源被申请破产清算；而另一边头部新能源车企却频频传出喜报，新造车势力理想、小鹏、蔚来销量持续破纪录，股价更是高涨，而比亚迪汉月销量也破万，对比之下就能看出众泰汽车的危机。
5、有意思的是，此前长安UNI系列亮相的时候，也有人指出其中的UNI-V“撞脸”奥迪A7，后续宣传也不乏有人戏称它为“平替版A7”，却并未引发抄袭***。
6、月23日晚，众泰 汽车 发布公告称，母公司及实控人铁牛集团宣告破产。 此前，众泰 汽车 就已饱受生产线停滞、员工欠薪的困扰， 如今“靠山”的倒下也意味着众泰“命悬一线”。
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