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简略信息一览:
小米SU7实车曝光,担心“一上来不火”更担心“卖的太火”
虽然小米SU7还未上市,但从发布会来看,小米SU7的产品力应该是在线的。而且雷军对小米SU7也是充满了信心,甚至还曾表示过,既担心SU7不火,又担心SU7卖得太火,怕交付能量跟不节奏。
写在最后:但从技术配置上来看,这款小米SU7确实有着不少的亮点,不过这款小米SU7能否在明年的新能源市场当中脱颖而出的关键还在于小米SU7的自动驾驶水平究竟如何。
在这一细分市场,你想要找到如理想L7/L8那样的“爆款”?……目前来看,似乎还很困难。
中国汽车市场并不在意是否多一个造车的小米,但中国的消费者一定在期待即将进入的小米能够像整顿家电市场一样承担起整顿电动汽车市场的重任。
传小米将与北汽联合造车,将带来哪些革命性变革?
这意味着小米要在3年的时间内完成从骡车-模拟样车-工程样车-工艺样车/试生产样车的全周期。小米的造车进度是取得超预期进展成绩的,所以这次无论和北汽合作成不成,小米的造车进度都摆在这儿了。
根据此前小米方面的透露,小米汽车在北京亦庄将分两期规划建设整车工厂,一期工厂已基本建成并投用,产能每年15万辆,而豪赌小米造车的雷军则表示,2024年的目标是销售10万辆汽车。
易车讯 日前,网传小米控股的生态链公司智米科技将加入造车领域,据悉智米的首款车型是一台SUV。有消息称有不少北汽的技术人员在近期也陆续加入到智米当中,汽车行业内的资深人士马永东也将加盟,来负责智米的整车业务。
年10月19日晚,雷军在社交平台曾提到谈小米造车。他表示,在小米进入电动汽车市场之前,对电动汽车行业进行了深入的研究并获得了深刻的见解。汽车行业的本质将从机械演变为消费电子,市场份额高度集中于顶级玩家手中。
网友梦碎,9.9万和小米汽车交不了朋友,40万也许可以
1、”雷军表示,电池特别特别特别贵,只要是100度电、三元锂、宁德时代,这三个叠在一起就意味着十几万的成本,同等性能和配置的产品售价都在40万元以上,意思就是大家不要“痴心妄想”了,9万和小米汽车交不了朋友。
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