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华为四大品牌11月销量数据汇总:问界,智界,极狐,阿维塔
问界汽车（AITO品牌）11月销量 M7，17039辆M5，3075辆问界M7的销量终于迎来了增长，这个结果对于华为而言是一件值得思考的事情；老款问界M7的两驱版指导价为298万元，四驱版售价30.9398万元，彼时的问界M7是一台冷门车。
「华为系」的崛起，除了体现在问界的翻盘以外，即便声量不算高的极狐亦有了明显改善。11月极狐交付3849辆，同比增长196%，环比增长288 官方没有披露具体车型数量，只是指出阿尔法T和S分别环比增长472%和71%，至于新上市的考拉相信也助力了不少。
问界M7排到了第一名，它在11月份单月卖出了17039辆，销量环比大涨了40%。得益于华为智驾的加持，新款问界M7上市后便成为了车市关注的焦点，截止目前，该车型累计大定数量已经超过了10万辆，这足以保证问界品牌在未来半年内可以有着稳定的销量输出。
至于江淮与华为之间的合作前景如何，其实看向华为此前合作的车型就能分析出大概。因为华为此前已经与多家车企签署了合作协议，像大众熟知的问界系列、智界S7，包括阿维塔1极狐阿尔法S华为HI版都是与华为有着深度合作。
开售不到一天订单1.5万+,新问界M7要起飞了?
1、月13日，AITO宣布新款问界M7订单量突破15000台，但新车前一天才正式上市并开始交付，这样的速度，这样的订单量，如果能有一半订单转化为实际销量，问界M7这次都算赢麻了。
2、新款问界M7增加了五座版本，以此更好满足不同消费者的用车需求，起售价也低至298万元，即便是六座顶配车型，官方售价也不过398万元。
3、年9月13日，AITO汽车宣布，新车的订单突破了5万台，取得这样的订单成绩仅仅用时1天，难道说问界M7也“遥遥领先”吗？领不领先，关键还是产品力。接下来，我们就解读一下它的产品力，看看新车都有哪些提升。
4、这一预兆在销量上得到了更直观的体现。早在9月12日上市当晚，该车型订单已超过5万辆。华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东介绍称，问界新M7上市以来日均定单量突破1500辆。
5、月4日，华为正式发布AITO品牌第二款车问界M7，该车型销售火爆，开售2小时，订单破万华泰证券表示，问界M7在动力系统方面，相较于纯电动ModelY，解决了里程焦虑的难题，在智能化配置方面，也对奔驰宝马奥迪车型形成。
6、月7日，据AITO品牌官方消息，旗下第二款量产车问届M7上市后48小时，订单已经突破5万单。新车上市后推出舒适版、豪华版、旗舰版三款车型，售价区间为398-398万元。
新款问界M7成功了,刚开售订单就破1.5万台
月13日，AITO宣布新款问界M7订单量突破15000台，但新车前一天才正式上市并开始交付，这样的速度，这样的订单量，如果能有一半订单转化为实际销量，问界M7这次都算赢麻了。
新款问界M7增加了五座版本，以此更好满足不同消费者的用车需求，起售价也低至298万元，即便是六座顶配车型，官方售价也不过398万元。
易车讯 9月13日，官方公布了问界新M7订单量突破15000台，这距离问界新M7上市还不足24小时。9月12日下午，问界新M7正式上市并同步开启交付，包含5款车型，售298-398万元。
年9月12日，在华为召开的新品发布会上，余承东几乎没有提到华为Mate 60 Pro这款“遥遥领先”的智能手机，而是带来了这款由华为和赛力斯联合打造的智能汽车——全新问界M7。
AITO问界品牌在2023年交付新车94380台，同比增长289%。
这一预兆在销量上得到了更直观的体现。早在9月12日上市当晚，该车型订单已超过5万辆。华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东介绍称，问界新M7上市以来日均定单量突破1500辆。
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