本篇文章给大家分享海外评小米汽车，以及海外评小米汽车怎么评对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
性能超越保时捷的小米SU7,却被网友吐槽狠了?
1、目前来说，高性能还是一片待开垦的处女地。之前我们挂在嘴边的高性能纯电轿跑，也不过保时捷Taycan，极氪001 FR、极星系列以及刚上市的路特斯Emeya等寥寥数款而已。高转速电机、0.195的风阻系数、Max版本的设定、2打头的零百加速，800V等等技术词汇，共同构成了小米SU7的差异化。
2、小米SU7 首先，小米SU7的外观设计打眼一看很漂亮，可是却有种似曾相识的感觉，想了一下，这不就是保时捷帕拉梅拉吗？和保时捷Taycan也十分相似。
3、外媒称小米SU7比保时捷Taycan跑得快，续航比特斯拉Model S长，这家中国消费电子和智能手机巨头首次尝试制造电动汽车，配置令人印象深刻，功率高达 664 马力。为何小米SU7会受到外媒的关注？主要这是一家以智能手机而闻名国内的公司，其品牌在国外的知名度超过了许多国内新势力车企。
4、在雷军看来，小米要要造的不是一款普通平庸的车，而是一辆媲美保时捷、Tesla的梦想之车。因此，他们舍弃了所有的捷径，选择了最远也是最难的路，从底层核心技术做起，正向研发，十倍投入，认认真真造一辆好车。
5、最近，有提前拍摄的媒体和网友分别曝光了小米第一款轿车SU7的棚拍图片和路跑***。从图片和***上看，印证了此前伪装车辆的许多细节，在揭开了最后一层“面纱”见到实车实拍之后，希文发现小米SU7的外观还是有几个看点的。
如何评价小米汽车?
1、小米汽车不是第一个使用镀银玻璃的车型，我们来看看其他车主是如何评价的： 理想ONE车主“硬哥”的使用体验，理想社区 不知小米汽车的实际使用体验如何。 5小时不太热，时间长了呢？ 红外线带来的热效应是累积的。
2、l擎动点评 在这个卷智能、卷技术的新能源汽车时代，雷军表示“小米从小就是被卷大的，我们不怕！”到底怕不怕还得看小米SU7的定价啊。
3、雷军在发布会上还说它的平板支架支持苹果的平板，这点倒是挺意外的，叫他雷布斯真是一点没错。就是不知道用怎么一个形式连接，等咱们提车了再看吧，没错咱们买了一台。
4、我个人并不能接受这种价格。因为我个人的经济条件并不是很好，所以我并不会购买超过30万的汽车。很多人都知道小米一直都是以性价比获得大量的消费者进行支持与喜爱。所以很多人都认为小米所拥有的产品都是比较实惠的。
5、同时王化也提到：小米汽车明年才发布，现在怎么可能就有价格了呢？”网友在评论区也调侃到：小米汽车最终价格估计连雷总都不知道，严格意义上这不是“小爱同学”的而是搜索引擎根据关键词关联排位的结果。
6、每一个人在自己的领域当中都在努力的拼搏，努力的奋斗，努力的收获属于自己的成功。小米是一家很优秀的企业 。
小米汽车和保时捷对比
1、小米SU7“如何定价”确实是个难题，毕竟竞争对手都很强，而且这是小米首款汽车，如果没有一炮打红，将影响小米汽车的后续发展。
2、易车讯 12月28日，在小米汽车技术发布会上，小米创办人，董事长兼CEO雷军谈及小米汽车的目标时表示，小米汽车将媲美保时捷和特斯拉，打造汽车工业时代的梦想之车，做好看、好开、舒适、安全的移动空间。
3、续航方面，小米SU7提供76kWh和101kWh两种容量的电池，前者可续航668km和628km，后者可续航800km和750km。（注：工况未知）至于小米SU7像不像保时捷Taycan的问题，我们就来对比一下。
关于海外评小米汽车，以及海外评小米汽车怎么评的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
