今天给大家分享华为问界m7舒适版和豪华版区别，其中也会对问界m5什么时候上市的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
问界m7续航1200公里是真的吗
HUAWEI问界M7 230公里的纯电续航完全可以满足在城市内日常通勤的续航需求，在纯电模式下的短途驾驶可以享受到纯电车型带来静谧舒适和比燃油车更畅快的加速体验，如果安装家用充电桩后，可以享受到纯电车型一样的便利性。
我买的问界M7两驱版，买了大半年了，目前跑了接近两万公里。长途短途都跑过，印象比较深的就是续航，跑长途你根本不用担心续航和充电的问题，而且动力又强，跑起来有劲，还很安静。
车内空间也很不错，后排空间足够用了，第三排坐人的情况下后备箱还能放不少行李和杂物，收纳功能挺强的。
AITO问界M7后驱版CLTC工况续航最高可达1220公里、CLTC工况纯电续航最高可达230公里，百公里油耗低至8L。AITO问界M7还拥有6座大空间、零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱，兼顾家庭和商务出行场景。
纯电能耗方面，AITO问界M7以153km的纯电实际行驶里程、17的百公里电耗成绩排名第二。纯电能打，燃油续航也是相当不错，AITO问界M7以官方燃油WLTC 905km、实际燃油续航833km、打折率952%的成绩排名第二。
其中后驱版在CLTC工况下的最高续航里程能达到1220km、纯电续航最高可达到230km，百公里油耗低至8L。而四驱版本在CLTC工况下的续航里程能达到1100km，纯电续航能力为200km，不过它的百公里加速仅需8s，性能更强。
汽车资讯∣6月全国共减征车购税71亿元;AITO问界M7正式上市
1、易车讯 近日，我们从相关渠道获得了AITO问界M7申报图，该车定位中大型SUV，作为华为与赛力斯合作打造的AITO品牌旗下第二款车型，此前官方宣布新车将于年内上市。
2、晒完战绩后，余承东又再次强调了要和车企交个朋友的合作理念：造好车、卖好车。还重点谈了华为能智能驾驶的理解：演讲的最后，余承东突然宣布了一个重磅消息：问界M7预计将于6月发布，7月底交付。
3、那么新款问界M7能否在竞争激烈的红海中脱颖而出？本期《质选车》为您解
4、一边是同级别销量霸主理想L7，另一边是诚意十足价格更优惠的AITO问界新M7，作为消费者你会怎么选？欢迎在评论区留下你的观点！【本文来自易车号作者大话车江湖，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
华为的又一力作!问界M7正式发布,舒适度比百万级豪车更高?
余承东曾表达过这样意思：问界M7的体验感超越百万级豪车。
问界M7手握空间舒适豪华、智能座舱、动力等多张底牌，以及宜家宜商定位取向，无疑是一位综合实力均衡的多面手，或者说是一台充满用户思维的新车。
而就在上个月，全新问界M7（含智驾版）已在工信部正式公示。
华为常务董事、终端BG CEO余承东称问界M7在舒适性方面将完全超越丰田 埃尔法 、 雷克萨斯LM 等百万级豪车。但在笔者看来，问界M7在设计及动力配置方面，始终都传递出一些别扭的感觉。
“问界M7将会完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万级豪车。”“是全球首个让领导、老板可以舒服休息的、甚至超越所有的豪华SUV、MPV的车型。”还记得，问界M7上市时，余承东的豪言壮语。
近日，华为车又一力作——M7正式发布。M7是华为车面向中高端市场推出的全新智能电动车型，配备了华为车联网技术，拥有颜值即颜值、科技感极强的外观，还有超多亮点。
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