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简略信息一览：
求NBA韦德WADE的个人资料?
Wade）1982年1月17日出生于美国芝加哥，美职篮运动员，司职得分后卫，绰号“闪电侠”（The Flash）。韦德在2003年选秀首轮第五顺位被热火选中，在热火效力至今。
韦德速度快，但投篮不稳定，身高较为矮小。而科比基本功扎实，得分手段强。但移动速度稍慢。
德维恩·韦德（Dwyane Tyrone Wade），1982年1月17日出生于美国芝加哥，美职篮运动员，司职得分后卫，绰号“闪电侠”（The Flash）。韦德在2003年选秀大会中，首轮第五顺位被迈阿密热火队选中，而进入NBA。
韦德的职业生涯成就?
韦德的成就 韦德的职业生涯中，他共获得了13次全明星、3次总冠军、1次总决赛MVP、1次常规赛MVP等多项荣誉。他还是美国男篮的常客，曾经帮助美国男篮获得过奥运会金牌。除了个人成就外，韦德还是一位非常优秀的队友和领袖。
整个职业生涯16年，一共三次获得总冠军，场均得到20分、4次助攻、7个篮板，韦德之于热火就像乔丹和公牛、科比和湖人，早已成为球队的图腾。
从韦德后来的发展来看，正是这一年的板凳生涯成就了韦德全面的技术。
在他的职业生涯中，他取得了很多荣誉，包括三次NBA总冠军、一个NBA决赛MVP和13次入选全明星阵容等。他的得分和表现使他成为了众所周知的名字，他的总得分也在NBA历史上排名前十。
德怀恩·韦德在2003年选秀大会上于首轮第五顺位被迈阿密热火队选中，从而进入NBA。2006年，韦德获得了生涯第一座NBA总冠军，并且成为NBA历史上第五年轻获得总决赛MVP的球员（FMVP）。
NBA著名球星，迈阿密热火队员宿德韦恩·韦德在其16年的职业是专业篮球运动员。
NBA巨人的车都是什么样的?
1、NBA巨人的车：奥胖钻不进去，姚明像玩玩具，韦德口味很独特 篮球运动员往往都是身材高大，NBA球星们更是如此，他们强壮的身体在篮球场上是叱咤风云的资本，但是到了生活中就成为了一种困扰。
2、奥尼尔最爱的一辆越野车是美国福莱纳集团生产的车型P4XL， 这辆车的尺寸超过8米，高度接近三米，就像一辆小卡车，就连巨人奥尼尔站在这辆小卡车旁边也显得娇小可爱。
3、卡尔马龙的摩托车颜值非常高，并且价值也是非常昂贵的。
4、拥有巨大财富的球星们会购买价不少豪车，其中机车就是他们走向型男的一大标配。今天就来看看NBA巨人的座驾有多帅？马龙最霸气，禅师气质十足。一起来看看吧。
5、鹤立鸡群的身高，给赛场上的姚明带来了巨大的优势和助力，赛场外的姚明，也曾因为这样一个“海拔”获益，这里给大家讲一个姚明与车的故事小巨人姚明的“车缘”。
韦德的总资产有多少?
有媒体爆料，也许在不久的以后，他的身价将会达到5亿美元。科比 科比在球迷们心目中的地位是非常高的，他也是与韦德、詹姆斯同时期的伟大球员。
科比被人们称之为黑曼巴，甚至有人将他称为可以超越乔丹的人物，虽然不幸约了，但他所留下的资产也高达6亿美元。这6亿美元当中其实还不包括其他的***资产，比如说他所代言的产品。第三，姚明。
新秀合同到期后，热火和韦德签署了一份三年总价值4320万美元的正式合同，合同年从2007年开始到2009年结束。2010年热火组建了三巨头，因为球队工资帽的问题，韦德选择降薪和热火签署了一份为期六年，总价值072亿美元合同。
韦德详情
这种做法是对于女性个人的生育选择权利的一种损害。“罗诉韦德案”的由来罗伊诉韦德案发生在1***2年，同时在美国一个叫做德克萨斯州的州里，有一位21岁的年轻女性，她养不起孩子。
德怀恩·韦德，1982年1月17日出生于美国芝加哥，美职篮运动员，司职得分后卫，绰号“闪电侠”。在2003年选秀大会中，首轮第五顺位被迈阿密热火队选中，而进入NBA。
德韦恩·韦德，1982年1月17日生于伊利诺伊州的芝加哥，1991年，随父亲搬到了芝加哥。美国职业篮球运动员，司职得分后卫，现效力的球队是迈阿密热火。他的外号是Flash和D-Wade，在中国被称之为“闪电侠”。
同为03一代，韦德比詹姆斯、安东尼、波什在球迷中的口碑都要好。和前妻离婚大概是韦德为数不多的黑点吧。但是清官难断家务事，这其中的详情又有谁能真的知道。韦德小时候家境很不好，身体条件在球场上也不算出色。
先来看下巅峰时韦德的绝对速度，只用了2秒就完成了从前场到扣篮的全过程，一同的防守球员甚至只是跟了两步就放弃了，目送韦德扣空篮。
谁为小米代工?代工步入2.0时代
富士康和英华达。根据查询小米***信息显示，富士康主要代工小米手机的旗舰机型，例如小米系列手机，英华达主要代工小米手机的性价比机型，例如红米系列手机。
小米冰箱的代工厂是TCL。小米与TCL的合作可以追溯到几年前，当时小米为了扩展其智能家居产品线，选择了与TCL这样的家电制造巨头进行合作。TCL作为代工厂，为小米生产冰箱，而小米则负责产品的设计、品牌推广和销售。
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不过，麦格纳这样具有成熟工艺和供应链的ODM报价并不便宜。据Automotive News报道，2019年，麦格纳约代工了16万辆 汽车 ，收入达到67亿美元，单车收入约为2万美元。
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