文章阐述了关于吴佩说车比亚迪仰望，以及吴冈玉比亚迪的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
比亚迪仰望U8太难了
比亚迪当前主要集中在30万以下的家用市场，为了进一步提升品牌价值，急需一个高端品牌带领比亚迪继续向上，因此仰望品牌正式诞生。
基于这样的洞察，为满足用户全场景的用车需求，新能源硬派越野仰望U8应运而生。
仰望U8我想大家都非常熟悉了，它的原地掉头、应急浮水等等的***一度登上热搜，它的技术放在我们自主品牌里，都是目前无人超越的高度，可谓国产电动车的豪华集大成之作。
国产又一百万级力作,车重近3.5吨,3秒级破百,仰望U8
别看仰望U8的车重将近5吨，但在这一动力的加持下，依旧可以轻松实现9秒破百的加速成绩。电池组方面，仰望U8配备容量为405kWh的刀片电池组，进而提供180km的纯电续航里程。
易四方技术平台和云辇-P智能液压车身控制系统，使仰望U8具备超强越野功能。未来，猛士917和奔驰电动G级将成为其竞争对手。无疑，仰望U8是一款备受期待的车型，展现了比亚迪在百万级豪车市场的实力。
一台***用非承载式车身的新能源硬派越野车，却能跻身百公里加速3秒俱乐部。2 同时，它还能实现各种颠覆性应用场景，仰望U8技术实力相当强大。
值得一提的是，仰望U8还拥有肉眼可见的强大智能驾驶硬件配置，它全车共搭载了32个智能驾驶感知硬件，其中包括了3个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及12个摄像头。
首先，虽然仰望U8在官方详情页上显示，仰望U8动力形式为「PHEV」，但参考易四方的四电机驱动形式，以及仰望U8的结构解析图来判定，仰望U8毫无疑问为一台「增程式电动车」。
最大扭矩则为惊人的1280N·m，即便该车型整备质量高达3460kg，但强大的动力依然能让整车在9秒完成破百。
比亚迪要“仰望”什么
仰望U9：比亚迪的首款超跑 大家还记得在去年比亚迪智能车身发布会上，有一台“缺了一个轮胎的”车型蹦蹦跳跳开上舞台的场景吗？这台车就是搭载了云辇系统的比亚迪高端品牌车型仰望U9。在去年的12月份，仰望U9正式在工信部申报。
对此，分析人士表示，单从数据上看，高端新能源车销量表现都很一般，也表明国产品牌的高端定位还需持续突破。同样，作为百万级新能源车的仰望，如何能够在众多品牌中脱颖而出，为比亚迪带来新的增量，也成为了市场关注焦点。
比亚迪通过突破超级混动技术，利用低成本优势和实用主义经营理念，赢得了市场份额。与此同时，国家的战略引领和政策支持也为比亚迪的爆发式增长提供了助力。然而，比亚迪面临的挑战也在增加。
在决策层面，云辇-P通过智算中心和比亚迪自研的行云算法，可以为仰望U8提供超过17种驾驶模式，并且支持后续OTA，为车辆提供更多的升级和联动。
遥控驾驶、dmii代动力和双向逆变充放技术。
元UP、仰望U9等,比亚迪又一波新车即将上市
车身尺寸方面，元UP长宽高分别为4310mm、1830mm、1675mm，轴距2620mm，对比元Pro，轴距更长、车宽更宽。但与元PLUS相比，则略小一号，由此也可断定，新车的定位介于二者之间。我们预计，元UP应该是元Pro的换代车型。
动力部分，仰望U9搭载四电机系统，四个电机的最大功率均为240kW，综合功率为960kW，即1306马力！其搭载的云辇-X技术，可提供强大的底盘控制能力，0-100km/h加速达到2秒级，售价或为百万元级。
动力方面，仰望U9将基于易四方平台打造，将和仰望U8一样搭载“四轮四电机”技术，电池则是搭载比亚迪的看家技术“刀片电池”。
比亚迪的超豪品牌仰望，现在可谓是名利双收啊。上个月仰望U8轻松收获1593台的好成绩，轻松打脸那些置疑者，不仅仅是技术，仰望的品牌力也得到了消费者的认可。趁热打铁，仰望U9也要来了。
由于两款车型的定位都非常高，基本上都是百万级别，尤其是仰望U9，价格绝对也会超过仰望U8。简单来说就是突破高端，肆意展示自己的强大技术。方程豹品牌目前只有豹5一款，表现还算不错，今年将会上市豹3和豹8。
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