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简略信息一览：
比亚迪云辇:少一个车轮也能开?
1、云辇-P智能液压车身控制系统，能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能，塑造全球豪华越野新巅峰。据了解，将率先搭载在王朝海洋旗舰、腾势、仰望等专业个性化品牌车产品上。
2、除此之外，仰望U9还展示了少了一个轮子却能正常行驶的画面，这也是多得了云辇系统，能够单独控制悬架修正车身姿态以外，还能单独控制四个车轮的动力。另外，此前大家一直诟病仰望U9外观的问题。
3、不只是发布时间更早，能做到的事情也更多，除了现场表演的原地起跳，在云辇的技术演示***中，仰望U9在极端情况，例如失去了一个车轮的情况下，车辆依然能用三个轮胎安全正常行驶，可谓是以高端技术打造极致安全。
4、但身为比亚迪现在的旗舰车型，U9也确实需要用这些炫酷的技术来秀实力。 比亚迪汽车，赞1万 搭载云辇-X的仰望U9三轮形式演示 它的重点在于：就算少一个轮子，它仍然能够控制车辆继续平稳、安全地行驶。
5、上述场景，大家可能在BBA等百万级豪车上看见过，尖端的车身稳定控制系统，也一直是海外车企的技术优势。
6、比亚迪集团董事长王传福先生表示，“在云辇强大的底盘***能力和四轮悬架控制能力下，即使是少个车轮，车辆依然可以保持平稳的行驶。而云辇的标识意味着无论道路如何崎岖不平，只要搭载比亚迪云辇，人在车上都能稳如泰山。
比亚迪乘辇入云,中国汽车有了自己的技术信仰
1、而云辇又是比亚迪在垂直方向控制领域的关键性突破，该系统由比亚迪全栈自研，这也标志着比亚迪成为了首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。据悉，比亚迪之后的车型也都会陆续的去搭载云辇平台。
2、而在野外驻车时还可以通过露营调平功能让车辆保持绝对水平，从此车内休息再也不受地形干扰。可以说云辇-P极大降低了越野门槛，让小白也可以轻松越野，为驾乘者带来了前所未有的体验。
3、对于“云辇”二字的含义，大多数人从那台摇头晃脑走过发布会展台的仰望U9上已经有所感知，这套专为新能源汽车打造的智能车身控制系统是比亚迪对底盘垂直控制控制领域的最新突破和最优解。
仰望超跑U9内饰曝光,取消转向器和制动装置的易四方引热议
1、自主研发高集成电机所带来的强大动力，还支持“易四方”技术在柏油马路等高附着力路面，实现灵活的原地掉头功能。
2、内饰部分目前只有少许官图曝光，新车将配备支持联动的三块宽大屏幕以及2+2+3的座椅布局。
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