试驾比亚迪仰望u8黑色 - 比亚迪uxea - 新能源汽车

文章阐述了关于试驾比亚迪仰望u8黑色，以及比亚迪uxea的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

基于云辇-P的四轮联动技术，仰望U8的RTI值达600以上，在一些炮弹坑、乱石路面，可以避免单轮离地，保证四轮动力有效输出。可以说仰望U8能够做到兼顾城市和越野的用车场景。

为了测试仰望U8在各种气候条件下的可靠性，仰望汽车建立了一个环境仓以模拟四季，在仓内，工程师可模拟一年四季的温度、湿度、光照和风速环境，以及行驶中遇到的不同工况。仰望U8就在仓内接受高温45度到低温零下40度的各种测试。

（图片来源网络，侵删）

仰望U8的悬挂升降行程达150mm，通过升高底盘带来超强的越野通过性，无涉水喉涉水深度可达1m。而在日常用车场景下，比如后备箱取物、上下车、出入地库、通过收费站取卡等，降低车身又能让用户更加便捷。

在底盘方面，仰望U8搭载了云辇-P系统，可实现150mm高度自主调节，无涉水喉最大涉水深度1米，可带来坦克掉头、蟹行模式、爆胎继续行驶以及浮水模式等等，越野能力比奔驰G级也只强不弱。

新能源车型的动力优势则相当明显，没有了变速箱的“羁绊”，直接就能输出大扭矩，并且动力不受环境影响，强动力的连续输出也更顺畅，十分适合各类越野环境行驶。

（图片来源网络，侵删）

其实要一辆SUV浮起来并不容易，仰望U8也是经过多年来不同的测试以及试验，才可以真正实现到应急浮水功能。

云辇C每秒可接受上千次信号输入，根据不同路面调整底盘的舒适性，其硬件已经搭载在新款比亚迪汉、唐、腾势D9的部分配置上，可以通过OTA进行升级。

月初，比亚迪发布的云辇技术是一系列车身控制技术的集大成者，包含云辇-C、云辇-A、云辇-P以及云辇-X四套不同取向的车身控制系统，可实现系统级深度集成。

关于云辇智能车身控制系统，包含了云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇-A智能空气车身控制系统、云辇-P智能液压车身控制系统以及未来还将推出更多技术产品系列来丰富产品线。是比亚迪目前底盘技术的核心卖点。

云辇的应用车型前面提到的都是云辇系统可以实现的功能，但依据不同车型的定位，比亚迪为云辇系统做了四大分类，云辇-C、云辇-A、云辇-P和云辇-X，以满足不同消费者对家用、商务、运动、休闲、越野不同侧重点的需求。

1、综合来看，仰望U8确实有过人之处，黑科技的加持让大家对它充满了好奇感，当然这也是自主品牌少数超过百万级的豪华高端车型。

2、小结综合来看，仰望U8拥有多项“黑科技”的加持，实力还是挺强，难怪会被国人所追捧。作为国内新能源汽车的领头羊，比亚迪的技术一直被国人认可和推崇，因此也被寄予很高的期望。

3、对每个车轮进行更精准的指挥，从而迅速帮助车辆脱困，可以说整车在越野的限滑和脱困能力上完全超越了燃油车选手。

4、这个“神操作”，不仅让极果君心服口服，还得到了大批网友的肯定！还记得仰望U8刚发布那会，虽然有原地掉头和水陆两栖等“黑科技”的加持，但很多人还认为它只是噱头，吐槽比亚迪不敢拿这台车去赛道参赛。

年北京车展，当时稚嫩的比亚迪带来ET概念车。搭载四个轮边电机的它，由于理念超前和造型怪异，惨遭群嘲。现在，比亚迪将浪漫化作现实，用一台售价108万元起的仰望U8，重新定义了中式豪华与硬派越野。

正式开启预售的仰望U8，两款配置分别为豪华版和越野玩家版，预售价108万元，正式开启新能源豪华越野车时代。仰望U9全新外观也正式揭幕，颜值确实不低，独特的能量美学令人惊叹，也非常值得期待。

在豪华车领域，为了满足消费者不断升级的审美需求，各大汽车品牌不断突破传统，以全新视角展现新高级美学。这其中，圈粉度极高的车型是仰望U8，这款百万高端新能源车不光专业技能满点，它的自然之美成为又一特色标签。

仰望U8的第一个吸引眼球的特点在于其外观设计。它***用了仰望汽车最新的“时空之门”设计语言，搭配独特的“闪电”仰望品牌专属车标和稀有自然矿物宝石色车身涂装。此外，它还提供了豪华版和越野玩家版两种外观配置选择。

另外，云辇-P还具备OTA能力，支持高度、刚度、阻尼同步调节等等，放眼整个越野车市场，能做到的只有云辇-P，只有仰望U8。

内饰部分，最近刚刚公布，果然是有豪华车的精致和质感，一方面能看出媲美甚至超越同价位车型的用料，另一方面也能看出越野车的身份。整体的风格有科技感，同时兼顾高端感。内部***用仰望系列车型专属的系统，驾驶辅助功能不会少。

前段时间，仰望U8开启预售，预售价108万元，算得上中国新能源硬派越野车的巅峰之作。除了全新的易四方平台之外，它还将首发搭载比亚迪重磅推出的智能液压车身控制系统——云辇-P。

关于试驾比亚迪仰望u8黑色，以及比亚迪uxea的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。