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新能源汽车慢充电压安数后面的小数点不稳
根据已知的信息，国标慢充桩使用的是220伏单相交流电源作为电能输入，也就是普通市电。交流桩只是作为一个稳定的电源设备，但带有通讯保护的功能。
新能源汽车慢充电压范围，通常单个电池为15v-18v（一般蓄电池上有标示的，也可根据手册查出），那么对于36v的就是：40.5v-44v，对于48v的则为：54v-52v。
那么，供电电压，有的是5V有的是12V。分压电阻功率不同也不同。这个电压可能不一样，不准。但是，一定是一个从高电平到低电平的变化过程。
若为充电器的原因或是插头接触不好 。原因及办法：电车内部亏电亏得过重，致使电压低于安全充电电压。因此，在这种情况下充电就会有充电器充电指示灯跳个不停。
充电插座必须接地吗？出于安全的需要，大多数新能源车的慢充充电枪都会在通电时检测接地状态，如果不正确接地，则不能充电，否则一旦漏电，车身和大地之间会有220V交流电，人去开车门时容易触电，所以有充电必须接地的说法。
电动汽车锂电池中的维护插头是什么东西
还有4个接口是用来检测内部电池电压的。充电时可以实现均衡充电，保持电池的一致性。
这款插头我在淘宝上看过，有很多店都有的卖的，叫XT60插头，但是大多数都是艾迈斯生产的，上面还标了专利产品，应该这才是正品吧。
包装，灌注电解液，封装后即制成电芯，锂电池保护板的作用很多人都不知道。锂电池保护板，顾名思义就是保护锂电池用的，锂电池保护板的作用是保护电池不过放、不过充、不过流，还有就是输出短路保护。
还有两根正负极则是外露、以便充电。外露的四根线是电池的充电线，起到锂电池平衡充电的作用，也就是平衡每节电池的电压，不可以边充电边放电，以免造成危险，以及充电器损坏。
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