本篇文章给大家分享小米汽车浩瀚，以及小米汽车浩瀚平台对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
年末,问界M9/小米SU7/极氪007都来了,你看好谁?
从关注度来看，以上四款新车都有着超高的热度，其中比亚迪宋L和极氪007将形成竞争关系，有着高度重叠的价值区间，而问界M9和理想MEGA均是各自品牌旗下售价最高的车型，尽管备受关注，但不会承担起品牌走量的重任。
最终效果应该对得起那句：“问界M9将重新定义1000万内下最好的智能SUV。”问界M9的内饰目前还未正式曝光，但从谍照图片来看，科技感肯定是不差的。
极氪007 极氪007将会在27日迎来上市，新车当前预售价为299万起。作为品牌旗下继极氪001后的第二款轿车，新车并没有***用跟极氪001类似的造型设计，全新的设计非常醒目，特别是布满LED灯组的90英寸前灯。
编辑点评：极氪目前在售的车型颜值都很讨喜，定位相对都比较小众，这台极氪007不同，潜在群体要宽很多，价格相对来说也亲民一些，加上它不错的竞争力，基本可以肯定，它就是未来极氪销量最好的车。
不过该车动力信息目前还没有任何曝光，所以说我们只能等着广州车展一起了解，但结合目前在售的车型性能表现，极氪007应该是不会令大家失望，就看价格能否一样令人感到惊喜了。
在这些新车当中，有不少的重磅车型，上市即成为爆款，例如比亚迪海鸥、问界M7以及极氪007，来看看它们都有怎样的具体表现。
【汽车人】吉利小米,互相锁定?
1、吉利副总裁杨学良在社媒上表示“致敬的有点烦了”、“人要是总想着被致敬就完了，但人要是总想着致敬别人也没啥出息”等言论。这些措辞，要说没有情绪，可能性不大。
2、鉴于小米的澎湃生态拥有同数量等级的节点，小米汽车交付后，澎湃生态（雷军只称“人车家生态”）也有望拉拢一批同道，但其前提是小米汽车的销量，必须给力。无法提供成功参照，潜在伙伴不会加入。
3、小米 汽车 的产品竞争力，一定是有别于现有对手的。问题在于，消费者是否买账。市调表明，大家对小米 汽车 的价位期待并不高。如果满足这部分要求，小米的技术成本就基本被锁定了。
4、然而，南向资金并不倾向于汽车板块，买入榜排名前十的行业没有汽车股。相反，前十大汽车个股，比亚迪股份、吉利汽车、理想汽车和小米集团等均在卖出榜单之中。 此外，港股公司回购创下历史新高。
5、目前市场总额达到了9亿人民币。而对于这个信息的释放，小米公司进军汽车领域，而且与吉利汽车合作，这就见得 小米公司对于制造汽车势在必行。
***E8,截胡小米!
“***E8，截胡小米”的玩笑归玩笑，因为从新车的定价，再到吉利新能源技术的集中展示，就像当晚发布会上所说的，***E8真正的使命，是做“主流纯电颠覆者”。
吉利***E8的风阻系数是0.199Cd，在发布会上特意强调了这是在时速120公里每小时的速度下测试出来的。因为120公里每小时是用户在高速上经常能跑到的速度，也是国内交通法规的最高限速。这是在暗讽小米SU 7。
万元起售（叠加权益后更低）的吉利***E8，无疑给20万元级新能源轿车的内卷又添了一把柴。更难得是的，即便把入门款纳入选择范围，吉利***E8的全车系在性能、续航、智能化等方面的完成度都相当高。
作为参考，小米SU7配备了1英寸仪表盘和11英寸中控屏幕，车机内置澎湃OS系统，功能方面，相比吉利***E8，它不支持面部识别、手势控制等，不过语音识别控制做到了四区域，要比双区域更好一些。
这样快准狠的打法无疑夯实了***「搅局者」的称号。雷军曾称高配置的小米SU7「不可能9万确实有点贵、同级配置至少要40万以上」，而E8的最终定价给2024年的竞争定下了极其激进的基调。
关于小米汽车浩瀚，以及小米汽车浩瀚平台的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
