华为问界m76座后排测评 - 问界m5内饰 - 新能源汽车

接下来为大家讲解华为问界m76座后排测评，以及问界m5内饰涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

除了在主动安全方面表现出色之外，问界M5智驾版在被动安全防护上也遥遥领先于其它同级车型。

我们前文也提到过，对智能驾驶技术来说，安全性是最关键的。问界M5智驾版搭载的HUAWEI ADS 0高级智能驾驶系统，在主动安全方面已经表现得相当优秀。

（图片来源网络，侵删）

无独有偶，问界M5智驾版不仅主动安全表现出色，其被动安全也同样值得一提。车身高强度钢占比超60%，其中19%为热成型钢。

AITO问界M5这款车的安全性能按照行业高安全标准开发，在安全方面为用户提供全方位保护。

1、动力系统：问界M7搭载了由华为提供的纯电动动力系统，最大输出功率为200kW，峰值扭矩为360Nm。该车型还***用了三元锂离子电池组，续航里程可达1000km。

（图片来源网络，侵删）

2、华为问界m7参数配置1首先，它的定位是大型SUV2动力***用了增程式的混动系统，也就是我们常说的油电混动3它搭载了15T发动机，最大功率为92kW，最大扭矩为205N·m4两驱版的电动机最大功率为200kW。

3、舒适版整备质量2340kg，CLTC综合续航里程1220km，纯电续航里程230km，驱动模式为后单电机两驱，外漆颜色包括金黑、陶瓷白、深空灰、松霜绿、薄雾金，电动机最大功率200kW。

1、年9月12日，AITO问界新M7正式上市，新车共有5款车型，其中M7Plus五座后驱版298万元、M7Plus五座四驱版248万元、M7Max五座智驾版30.98万元；M7Plus六座后驱版298万元，M7Max六座智驾版398万元。

2、月12日，AITO问界新M7正式上市并开启交付，新车同时推出了大五座版本和六座版本，共有5种车型可供选择，价格区间为298万-398万。

3、易车讯继官方宣布问界新M7订单量突破15000台后，9月16日，官方宣布问界新M7当日大定突破2000台。9月12日下午，问界新M7正式上市并同步开启交付，售价区间为298-398万元。

4、月12日，由赛力斯汽车与华为联合设计的AITO问界新M7宣布正式上市，新车共计推出了5款车型，售价区间为298~398万元，首销期间（2023年10月7日前）定车还可以享受6000元的现金优惠等，最高价值33000元的权益。

显而易见，正如同咱们开头分析的那样，岚图FREE和问界M7的风格确实有很大不同，岚图FREE本身比较注重运动、驾控，所以并未提供两驱版选择，同时底盘也下了很多功夫，问界M7则是更注重乘坐舒适性。

在空间表现上，新岚图FREE和问界M7各有千秋。虽然问界M7在车身尺寸上略有优势，但新岚图FREE的轴长比更为优异，车内乘坐空间更为宽敞。此外，新岚图FREE的车宽也更胜一筹，为乘客提供了更为舒适的乘坐体验。

但是两者的区别也很明显，比如问界M7搭载了三排六座，可以在需要的时候坐满六个人，而岚图FREE是大五座的设计，空间相比于问界M7更大，在家用场景下拥有更好的空间感、舒适度和实用性。

新岚图FREE和问界M7都属于中大型SUV，注定了空间是能够满足日常家用需求的，从车身长宽高参数上看问界M7更占优势，但轴距却反而比新岚图FREE少了整整140mm，甚至比同门师弟问界M5还要更短一些，这一点实在令人感到不解。

今天咱们不妨就拿新岚图FREE和新问界M7这两款热度很高的增程式大五座SUV来对比，前者来自背靠东风央企的岚图汽车，后者来自新势力品牌问界汽车，看看实际情况是否像笔者所说的那样。

新问界M7和新岚图FREE，尺寸和空间自然不用多说了，在同级别都是首屈一指的，而且由于两者都***取了增程式动力，二者的续航也相当优秀。其次，无论是新岚图FREE，还是新问界M7，其智能化水准也是非常领先的。

1、前不久，AITO问界新M7系列正式上市，售价区间为298-398万。

2、据华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU董事长余承东在发布会现场的介绍，AITO问界新M7升级的研发投入达5亿之巨，“在看不见和看得见的地方，为用户带来比遥遥领先更领先的极致体验“。

3、余承东先是在开场表示了对问界十几万车主的感谢，而后就几乎没有任何铺垫地直接引入了对问界新M7的介绍，在车主片段里有一名年纪不小的车主说“没想到余承东吹的牛还真实现了”，余承东还笑着说“调侃我”。

4、在问界新M7的发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东多次表示了智能方面的“遥遥领先”，这一点并不意外，“双智”系统在辅助驾驶上的表现确实有睥睨同级的实力。

5、年9月12日，在华为召开的新品发布会上，余承东几乎没有提到华为Mate 60 Pro这款“遥遥领先”的智能手机，而是带来了这款由华为和赛力斯联合打造的智能汽车——全新问界M7。

6、而问界新M7却并不满足于此，擅长与不擅长的、看得见和看不见的地方，比遥遥领先更重要的是提升用户体验。

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