今天给大家分享华为问界m7理想l8，其中也会对华为问界m7理想l9车长多少的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
被问界逼的?理想汽车全系大降价
问界是理想汽车最大的对手，这也是李想公开承认的事实，其曾公开表示“2022年三季度，问界M7的发布和操盘，直接把理想ONE打残，我们从没遇到过这么强的对手。
而且理想L6，实则已经属于是降价发布。理想汽车产品线副总裁刘杰此前在发布会上表示，L6 Pro版原本的定价为298万元，但内部思虑之后，最终还是改为298万元。
以我们实地走访的北京区域理想汽车体验中心为例，目前包括理想L理想L8以及理想L9三台车型，全系达到了3万-6万不等的优惠幅度。
30万级大空间SUV,唐DM-p/问界M7/理想L8买谁
理想L8车身长5080mm，官方定位为中大型轿车，唐DM-p车身长为4870mm，轴距2820mm，但是三排七座设计的车型，相较于另外两款，第三排的空间可能会受限。
问界M7和理想L8是两款中大型增程式SUV，售价区间相差不大，都在30万左右。两者都***用6座布局，设计上也存在相似之处。
问界M7外观形象稳重大气，内饰方面则有丰富的智能化配置。丰富的辅助驾驶配置也是问界M7的一大亮点，优异的智驾能力也使得问界M7在市面上颇受欢迎。
第三款：问界M7 指导价：298-398万 虽说不是华为自己造的车，但毕竟有合作关系，所以问界M7仍然是30万级价位市场中，受到不少消费者关注的一款产品。
编辑点评：理想L8主要针对“超级奶爸”客户群体，出色的空间布局，丰富的语音***系统满足带孩出行的家用需求。
六座派代表车型：问界M7 推荐车型：2022款 5T 增程式 四驱豪华版 指导价：30.98万元 30万级六座增程式SUV阵营中，理想L8的热度其实也不低，但实际上，问界M7的用车体验感和质价比，也是不错的。
AITO问界M7对比理想L8,让出行更有乐趣
此外，AITO 问界M7还搭载了业界首款商用AITO零重力座椅，一键开启零压悬浮感，打造头等舱般的舒适乘坐体验。
当对比的价格来到38万-40万元价格段时，两款车型依然保持2万的差价，并且两款车型的配置均有一定的提升，只是问界M7的配置优势并不明显。因此，在这一价格段同样是理想L8胜出。
问界M7在今年9月有一次更新，外观上相比此前没有较大变化，下方的进气格栅***用了梯形的设计，中间的窄条进气格栅与大灯相连形成贯穿设计，引擎盖十分平整圆滑，整体来看比较低调沉稳，镀铬饰条的装饰带来一定的豪华感。
动力方面，两者均***用5T四缸发动机，但问界M7的百公里加速更快，为8秒。配置方面，理想L8在34万-36万价格段拥有更大的胜算，但在38万-40万价格段两者差异不大。
理想L8喜欢堆料，但是我觉得中控和副驾屏幕整那么大真心没必要，不实用。还有它的HUD和方向盘仪表我很不喜欢，开起来不方便。
问界M7的增程器更好，是赛力斯纯自研、专门为增程式汽车打造的增程器系统，拥有15：1超高压缩比，41%热效率，输出功率稳定，油耗低、性能比较好。
问界和理想对比
1、对比车型理想L9：2022款 Max （厂商指导价498万元）问界M9：2024款 增程 Max版 42kWh （厂商指导价498万元）（问界M9）从价格来看，问界M9售价区间为498万-598万元，理想L9售价区间为498万-498万元。
2、理想L6两款配置的售价分别为298万元和298万元，都是***用大五座布局，而问界M7的厂商指导价298-398万元，有着六座和七座可选。
3、这里我们拿指导价30.98万的问界M7智驾四驱Max版5座与指导价398万的理想L7 Air来对比。
4、然后就是在智能化方面，理想L6上的是高通骁***295芯片，有理想AD PRO智驾系统和地平线征程5芯片，但是问界M7也不是吃素的，有华为的背书，搭载的麒麟990A芯片和鸿蒙OS系统，生态和智能化体验或许会比理想L6更强大。
5、问界M9，这是当前赛力斯汽车的旗舰之作，也是华为品牌立足汽车产业的旗舰产品。融合了途灵智能底盘、800V高压碳化硅架构、 HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶等诸多硬件。
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