今天给大家分享华为问界m5e值得期待吗，其中也会对问界m5最新消息的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
- 1、问界M5上月交付5006辆,华为倾注的心血,能否换来回报?
- 2、2022年最值得期待的4款新能源车,哪一款是你的菜?
- 3、25.98万元起,问界M5标准版发布,“问界服务”再提速
- 4、智能和续航两大同级第一,AITO问界能迎来新一轮爆发吗?
- 5、资深编辑为何选择这车?问界M5、M7带你彻底告别里程焦虑
- 6、混动大战,拿铁DHT-PHEV、问界M5、唐DM-i横评
问界M5上月交付5006辆,华为倾注的心血,能否换来回报?
在本月，问界M5智驾版将会正式交付到用户手中。这不仅是AITO问界销量增长的契机，也将成为华为ADS 0高阶智能驾驶拥抱用户的重要节点，对后续智驾版车型的竞争力提升或有很大帮助。
总结：总体来说，花18万元买一台二手问界M5，你可以得到零百加速5秒内的动力、丰富的配置，完全的电驱动力品质，更重要的是，这个价格下你可以获得领先的智能驾驶以及鸿蒙OS智能座舱系统，而这方面也正是问界M5的核心优势。
今年1月份赛力斯在重庆两江工厂官方举办了问界M5生产保供的大会，全力布局新车生产***，提出要在一季度完成1万台的销量，要在3月份完成5000台的交付。
2022年最值得期待的4款新能源车,哪一款是你的菜?
在我看来，小米SU7绝对是一台物有所值的纯电轿跑，也确实有媲美百万级豪华车的实力，不过定价超过30万也不太符合实际情况，毕竟愿意花30万买车的人，大概率不会用小米手机，不信你自己想想。
凯迪拉克首款新能源汽车LYRIQ将会在2022年正式进入市场，目前新车预售价为4***万元，它对标的BBA车型有奔驰EQB、奥迪Q4 e-tron等车型。
在目前的传统新能源车企中，广汽埃安是表现积极且最为抢眼的一个。根据整个广汽集团的销售数据来看，5月份有8款车月销过万，其中有两款就来自埃安，包括今天为大家介绍的AION S。
25.98万元起,问界M5标准版发布,“问界服务”再提速
1、作为一个以用户为中心的品牌，AITO汽车此次还根据用户的意见与反馈经过优化提升后，发布了问界M5标准版车型。
2、月2日，AITO新增问界M5标准版，去掉了部分智驾硬件，门槛下调2万元，目前预售价为298-298万（均为增程版），消费者选车更自由。
3、月2日晚，在问界M5智驾版用户体验日上，问界M5标准版正式亮相。此次官方预售共发布两个版本：问界M5后驱标准版（298万元）、问界 M5 四驱标准版（298万元）。据悉，标准版车型将于8月启动交付。
4、值得一提的是，活动现场，华为终端BG智选车业务部总裁汪严旻发布了HUAWEI ADS 0高阶智驾包的限时优惠活动：一次性购买价格仅为18000元，活动截止日期为2023年12月31日。
5、月2日，“AITO问界M5智驾版用户体验日”活动在上海举办，赛力斯汽车副总裁剧透了AITO问界服务战略的核心理念及价值。同时，款问界M5标准版开启预售，新车共推出2款配置车型，预售区间298-298万元。
6、在7月2日的AITO问界M5智驾版用户体验日活动中，问界M5智驾版就进行了大规模交付。借此契机，AITO问界还推出了问界M5标准版，共有两驱和四驱两个版本，并正式开启预售，价格为298-298万元。
智能和续航两大同级第一,AITO问界能迎来新一轮爆发吗?
左手鸿蒙座舱，右手华为ADS 0，让AITO问界用智能化绝杀友商成为可能。
为了不断优化产品体验，为用户带来真正的智慧用车体验，最近AITO问界也是迎来了新一轮的OTA升级，本次升级也将AITO问界的产品力推向了新高度。
“失踪”两个月后，AITO问界终于回归每月第一天的晒单，单独披露了交付量。 这个8月，AITO问界系列共交付新车5018辆。从数字上来看算不上高，不过很明显已经有了好转的势头。
AITO问界第10万辆量产车正式下线，15个月实现里程碑式突破，成为最快达成10万辆下线的新能源汽车品牌。
资深编辑为何选择这车?问界M5、M7带你彻底告别里程焦虑
对比理想L特斯拉Model Y等车型，问界M5和M7在动力、续航、智慧座舱等方面远高于同级别对手，与其它竞品相比“多一倍性能，少一倍油耗”，考虑到现阶段用车需求和预算，他最终选定了问界M5。
技能一：超长续航，带你抵达远方 谈起自驾游，或许有人喜欢雪域的圣洁，有人痴迷无边的草原。这些风景绝美之处通常并非城市所能容纳，而位于数百甚至上千公里外的远方。因此，续航里程成为了决定因素。
在麋鹿测试中，问界M5的麋鹿实测成绩为75km/h，在同级车中排名居于中位，车尾有一定程度的滑动，车身稳定系统介入较早，介入力度表现全程都比较适中，活跃的车尾对驾驶员的控车技术提出了较高的要求。
相比问界M5，问界M7座椅缝线和工艺看上去更加高级，电动座椅调节的方向更多，零重力座椅乘坐感受不错。
问界M7***用了搭载大电池的策略，40kWh的CTP电池（Cell-to-Pack），让问界M7纯电续航里程达到了230km，不仅可以轻松满足日常通勤的需求，也进一步节降了车内空间。
混动大战,拿铁DHT-PHEV、问界M5、唐DM-i横评
1、能上绿牌、无里程焦虑、油耗低，插电式混动SUV正在成为大家的购车新选择。这之中，25万售价区间的三款车型极具代表性，分别是拿铁DHT-PHEV，唐DM-i和问界M5，它们各自代表了不同的三大阵营。
2、内部配置方面，拿铁 DHT PHEV还配备了空气净化、车内PM5过滤装置等，为驾乘者提供了更好的舒适体验。
3、为此，我们找来了这三个品牌在20-30万元价位的主流产品，魏牌拿铁DHT-PHEV、比亚迪唐DM-i以及问界M5，对比他们售价相近的5T四驱超大杯、252km尊享型以及四驱至臻版，来看看到底谁更值得选择。
4、续航/经济性对比 虽然都是混动车型，但问界M5和拿铁DHT-PHEV***用的是不同的混动技术路线。先看问界M5，该车***用的是增程式混动路线，搭载的是华为的DriveONE纯电驱增程平台。
关于华为问界m5e值得期待吗，以及问界m5最新消息的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
