比亚迪仰望U8在外国测评 - 比亚迪仰望u8在外国测评如何 - 新能源汽车

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简略信息一览：

1、在内饰方面，从上方的官图中不难看出，仰望U8的内饰确实能够带来较强的视觉高级感，同时官方还将其称之为“星环座舱”，简单来说就是运动了多重曲线线条的设计，从而营造出不一样的环抱式座舱。

2、上海车展上，比亚迪旗下的仰望品牌官方宣布，旗下的仰望U8开启预售，新车将提供豪华版以及玩家越野版两种版本可选，官方预售价均为108万元。

（图片来源网络，侵删）

3、仰望U8豪华版搭载了高阶智驾辅助系统，整车配备 38个高精度感知元件，包含 3个激光雷达、5个毫米波雷达、14个超声波传感器和 16个摄像头，以此来提供高级别的自动驾驶技术。

4、近日，编辑前往北京长安街仰望体验展厅，为大家静态体验这台百万级越野车。

5、具备2500kg匀速拖挂能力。易四方技术平台和云辇-P智能液压车身控制系统，使仰望U8具备超强越野功能。未来，猛士917和奔驰电动G级将成为其竞争对手。无疑，仰望U8是一款备受期待的车型，展现了比亚迪在百万级豪车市场的实力。

（图片来源网络，侵删）

所以这样一来，比亚迪AEB系统实现130km/h制动刹停，确实刷新了行业纪录。

近日，一段比亚迪仰望U8刷新AEB系统测试记录的***在网上引发了网友的围观和热议，其中最为引人注目的就是比亚迪实现了130km/h高速行驶下的紧急制动。

通过***可以得知，搭载了比亚迪AEB系统的仰望U8，在日间测试过程中，实现了130km/h时速制动并刹停，以绝对实力打破AEB纪录。130km/h时速制动并刹停展现了比亚迪AEB系统的感知距离和准确度，证明了比亚迪智能技术的领先实力。

中控部分，仰望U8非常克制地使用18英寸的OLED柔性曲面屏。液晶仪表和副驾***屏尺寸也都是巨大的，达到26英寸，基本可以说是目前在售车型中最大的两块主副驾屏幕了。

新能源硬派越野仰望U8搭载自主研发、国内首创的易四方技术与全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统云辇-P技术，可城市可越野，极致的性能，前卫硬朗的外观，智能豪华座舱内饰，刷新了硬派越野出行体验新上限。

这款被称为国产硬派越野“天花板”的新车，预售起步价格达到108万。冲入百万级SUV，仰望U8可谓“软硬兼施”，尤其在硬件装备上，新车拥有不一样的技术灵魂，配备易四方和云辇-P智能液压车身控制系统等顶级技术。

易车讯10月24日，据深圳卫视深视新闻报道，美国加利福尼亚州州长 -加文·纽森今天一大早抵达中国深圳安托山巴士场站进行参观，现场还试驾了仰望U8，并体验了原地掉头技术。

同时，仰望U8有着150mm的超长主动调节行程，通过超高举升带来超强的越野通过性，无涉水喉涉水深度可达1m。车身高度灵活，在后备箱取物、上下车、出入地库、通过收费站取卡等用车场景中也能为用户提供便捷。

1、仰望U8配备了四电机，这意味着每一个轮胎都能够单独被一个电机控制，这样一来能够轻松实现对每个驱动轮的单独控制，大幅提升脱困性能，完全能够取代传统的差速器差速锁结构，对越野性能有着飞跃式的提升。

2、国产电动车的豪华集大成之作，仰望汽车旗下首款产品仰望U8豪华版正式上市，官方价格为108万元。

3、今年上海车展上，预售 108 万元的仰望 U8 ，捅穿了国产豪车的售价天花板。

4、仰望U8拥有两大“必杀技”，一是易四方，一是云辇-P。其中，易四方是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，其工作逻辑也比较容易理解，通过各车轮的独立工作实现四轮驱动，和坦克一样可进、可退、可旋转。

5、仰望U8之所以受到追捧，主要就是基于技术实力，为用户带来了超预期的满足感，而易四方和云辇-P就是两张王牌。

1、如今，仰望U8再有新进展，官方首次公布其豪华内饰设计理念——“极境之上”，仰望U8通过能量艺术在舱内的细腻呈现，为人们打开了纯电豪华的新视角。

2、大自然是最好的设计师。仰望U8将自然界中壮阔的线条、璀璨的色彩呈现在内饰之中，让顶级用料、精湛做工与高级色彩艺术化组合，还原自然律动之美。

3、易车讯 4月14日，仰望U8内饰官图发布，新车将会在上海车展上进行预售。从图片来看，内饰的理念为“星环座舱”，将科技和豪华感融合在一起，符合百万级的定位。

4、是不是看起来有种，满满的亲切感和一种文化自信，想当初比亚迪几万块钱的车子，就使用中文按键的时候，那时候还有朋友吐槽说感觉不上档次。你现在在百万级的仰望U8上，你看看上不上档次？我觉得瞬间感觉自信了是不是。

5、现在，比亚迪将浪漫化作现实，用一台售价108万元起的仰望U8，重新定义了中式豪华与硬派越野。

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