比亚迪仰望u8陷泥 - 比亚迪u0214 - 新能源汽车

简略信息一览：

而云辇-P则是一套智能液压车身控制系统，车辆的舒适性、操控性都取决于此，仰望U8值不值100多万，在壹哥看来云辇-P和易四方一样重要。日前，仰望U8在京举办了一场技术沟通会，而主角正是云辇-P。

而今，比亚迪在车身控制方面推出了全新的智能车身控制系统，并将“云”和“辇”组合在了一起，在笔者看来象征着这套系统会带来极度的舒适与豪华。

（图片来源网络，侵删）

当然，也并不是没有车企为此努力过，但在过去几十年中，只有奔驰凭借着自家的魔毯底盘技术，牢牢掌握着主动底盘技术的话语权。

不过仰望U8自身重量已经超过了免税的标准，买得起的应该也不会差不到十万的税。比亚迪仰望U8车身总长达到3米以上，车身宽度超两米大关，轴距3050mm。

比亚迪打破碎片化的开发模式，系统化考量新能源汽车的垂直方向控制问题，全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，针对仰望U8打造了云辇-P智能液压车身控制系统，可城可野，使新车兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力。

（图片来源网络，侵删）

两大技术加持之下，仰望U8成为行业中首个实现3向6自由度车身控制的豪华SUV车型，不光让仰望U8拥有强大的通过性，还能带来极致的舒适与安全感受，满足都市精英们对于可城市可越野的高阶生活方式的追求。

在全面电气化转型的大环境下，新能源汽车无疑是大趋势。

智能化方面，仰望U8配备了L2级驾驶辅助，在12个摄像头、14个超声波雷达、5个毫米波雷达以及3个激光雷达（1个前视激光雷达2个侧面补盲激光雷达）的加持下，功能非常全面。

原来高端品牌是买牌子，现在新能源高端品牌看的技术”，毫无疑问，这句话在仰望上得到了验证，仰望U8无论从内到外，都运用了许多“黑科技”，包括易四方、云辇等等，它们都会让一台车变得更加“多样”。

1、但事实上，仰望U8看似强如虎狼的账面数据，可能在使用过程中会有巨大的偏差存在，因为无论是PHEV还是增程，电池满电和馈电的性能、耗能表现是完全不同的。考虑到100万以上的超高定价，建议想买的人还是观望一下再入手。

1、比亚迪仰望配置：***用非承载式车身和四轮四电机，0-100km/h加速表现3秒级。车长超5米，车宽超2米，外观比奔驰G级更具气场，提供纯电动和插电混动2种动力选择。

2、动力方面，仰望U8加入增程赛道，搭载四电机增程式动力，其中0T发动机为增程器，最大功率为272Ps；4个电机功率均为220kW，整套系统综合功率达880kW，峰值扭矩达1280Nm，零百加速6秒，CLTC工况纯电续航为180km。

3、易车讯日前，我们从官方渠道获得了仰望U8的车身尺寸信息，新车是该品牌首款量产车型，定位百万级新能源硬派越野，***用了仰望品牌的家族式设计“时空之门”，将未来感和科技感融入到整车的设计，有望于8月上市销售。

4、动力层面，仰望U8将***用“易四方”四轮独立电机技术，其每台驱动电机可以进行独立控制，单个电机的峰值功率为220-240千瓦，峰值扭矩则为320-420牛·米，使其具备3S级的零百加速能力。

关于比亚迪仰望u8陷泥，以及比亚迪u0214的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。