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简略信息一览：
汽车原地掉头水上漂是花架子?比亚迪易四方技术,才是实用的
1、内饰从目前曝光的谍照来看，仰望U8在副驾驶配备了单独***屏幕，看样子是要跟风全面屏配置。
2、易四方技术是比亚迪自主研发的新能源汽车核心技术之一，能够实现极限操稳、应急浮水、原地掉头和敏捷转向等场景功能，为用户带来极致的安全、性能与体验。在易四方技术的支持下，仰望U8具备极强的越野实力。
3、而年初发布的易四方技术同样足够豪华，拥有四电机独立控制、极限防滑控制、车身稳定性控制三大核心控制技术，可实现车辆原地掉头、高速爆胎控制、应急浮水等场景化能力。
4、据悉，这一功能很快会搭载到量产车型上，它的泊车效率快于老司机50%，易四方泊车将为更多用户有效解决因车道空间不足而带来的泊车难题，进一步展现原地掉头实用价值。
5、但更让人惊喜的是，因为深入钻研三电系统，比亚迪基于此发现此前的车控技术瓶颈不再是问题。于是在操控和底盘技术上也研发出来颠覆性的技术。
越传越离谱!仰望U8真的不能当船用!
自从比亚迪发布百万级新车仰望U8后，其所搭载的浮水功能被越传越离谱，河流穿越、水陆两栖等字眼层出不穷，然而这些都不是该功能真正的设计初衷和使用场景。
除了驾驶模式之外，仰望U8还有5种行驶功能。包括原地转向、蠕行功能、拖车行驶、防滑链、应急浮水这5种，其中前三个我们应该都不会觉得陌生，而且也都对此有所了解。在行驶功能上，我们聚焦的应该是防滑链和应急浮水功能。
仰望U8不能浮水过长江。自从比亚迪发布百万级新车仰望U8后，其所搭载的浮水功能被越传越离谱。仰望U8浮水功能就是根据可能发生的涉水场景进行研发，主要是是用于脱困和降低损失。
今天要说的是比亚迪的高端品牌，比亚迪在电车领域发展比较好，拥有三电技术，这是比亚迪走向高端的基石。如今高端品牌车型已经发布，新车配备了四个独立电机驱动，性能超强，官方命名为仰望U8。
在SUV时代，的确还没有车辆能够做到这种性能，更何况是一台硬派越野车。
仰望U8本身就拥有云辇-P系统，其空气悬架的调节行程最大可达150毫米，无涉水喉能够实现最高1米的涉水深度，大多数情况的涉水路况都能轻松解决，而应急浮水功能是为误入深水等危急情况下应急脱险准备的。
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