华为问界和蔚来et5比较 - 华为问界和蔚来et5比较 - 新能源汽车

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简略信息一览：

1、蔚来的高端车比如ES8会***用双幅的方向盘造型，而稍微入门一点的像ET5会***用传统的三幅造型，这个看个人喜好，个人认为三幅的更运动一些。小鹏：喜用黑+银配色，辨识度挺高 G9和P7i***用最新的家族样式，主要有两个特征。

2、是服务，是尊享服务，远超所谓的传统车车的BBA的尊享服务，为了提高用户体验，建立22家蔚来中心和近100家蔚来空间，预计到年底将建立200家蔚来空间。

（图片来源网络，侵删）

3、总结一下：目前市场还有销量的造车新势力就剩蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑汽车五家车企了，以前的威马汽车、爱驰汽车、云度等汽车都是半死不活的状态。

4、大量零部件通用，显然在研发和生产制造成本上要比蔚来和小鹏更有优势；另一方面是李想对内的“抠门”，以销售管理费用一项为例，理想历年以来都是三家当中最低的。

5、从以上新势力“五强”的表现来看，蔚来、理想、小鹏俨然成为了新势力中的第一梯队，并先后登陆美股，但彼此之间竞争胶着。其他几位选手也是如此，比如11月销量排名第五的哪吒，就与紧随其后的零跑汽车相差不到一百台。

（图片来源网络，侵删）

6、月造车新势力销量TOP5 在2023年4月份国内造车新势力中，理想汽车是唯一一个单月新车交付量突破2万台的车企。俨然，其已经成为国内造车新势力的领头羊。2023年4月份，哪吒汽车的销量同样表现出彩，一扫此前的隐瞒。

1、一手产品力，一手营销力，双力齐发，这是打造爆款、品牌制胜的不二法门，李想深谙其道，相信在之后的“华山论剑”之中，李想和他的理想汽车还会给大家带来很多的“意外之喜”。

2、现在埃安把所有资源压在Hyper GT，如果Hyper GT每月能有1万辆的销量，那么埃安基本能长时间坐稳新能源第二把交椅。顶住质疑声后的理想现在一马平川，4月交付25681辆，又刷新了单月交付记录。

3、月份新势力前10的守门员是小鹏，当月销量4545辆，这个成绩在主要新势力中排名垫底，在蔚小理中也是排名垫底，小鹏确实非常非常需要努力了，否则后面的追兵正在飞速赶来，前面的竞品已经遥不可及，逆水行舟，不进则退。

全新蔚来ES6正式上市，两款车型的官方售价区间为38-46万。在国内的新能源SUV市场，这个价格区间竞争激烈，众多***选手争夺市场份额。

万以上的新能源SUV，首先有蔚来ES6。作为造车新势力之一，蔚来现在基本上已经为全国人所熟知，而这台ES6就是蔚来的销售队伍。

今天我们所要看到的就是“30万预算家用SUV”，看看如今拿出30万能够买到些什么样的车。

万买新能源SUV 谈及问界M7，想必大家都是不太陌生的，毕竟是有着“50万内最好SUV”的头衔，加之华为的品牌属性加持，上市以来也是有着不低的关注度。

根据各家官方公布的数据，1月问界M7交付31253辆，理想全系交付31165辆，一台车就超过了理想三台车的销量，理想遇到真正的对手了。考虑到新问界M7的上市时间，我们以2023年第四季度数据为基础分析两家在销售区域上的差异。

不过，今年的1月份车市销量似乎有些过于“冷清”，近日，多家新势力造车品牌公布了1月份的销量，其中小鹏、蔚来、埃安等车企环比去年12月份均出现了超40%的下滑，接下来咱们就一起来看看各家车企的具体销量情况。

相比于定位相似的哪吒，零跑的增长势头更明显，并在年末的竞争中实现领先。零跑全新架构下的全新中型SUV——零跑C10即将开始预售，这款车可能在2024年给零跑带来不小的销量。蔚来汽车 1月1日，蔚来汽车公布12月交付成绩。

经过几年的残酷竞争，国内的主流造车新势力消失了九成以上，目前仅剩下蔚来、理想、小鹏、零跑、问界等寥寥几家。那么它们准备在2024年拿出什么成绩呢？理想：目标80万辆厂商定什么样的销量目标，是根据上一年表现来的。

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