今天给大家分享比亚迪仰望u8原地掉头宣传片,其中也会对比亚迪 原地掉头的内容是什么进行解释。
简略信息一览:
- 1、静态品鉴丨仰望U8:中国品牌百万级SUV,不只有原地掉头
- 2、比亚迪原地掉头的车是哪款
- 3、汽车原地掉头水上漂是花架子?比亚迪易四方技术,才是实用的
- 4、不仅会原地掉头,比亚迪易四方技术实力硬,车轮控制能力强
- 5、探秘新平台,仰望U8如何能做到原地掉头和应急浮水?
静态品鉴丨仰望U8:中国品牌百万级SUV,不只有原地掉头
近日,编辑前往北京长安街仰望体验展厅,为大家静态体验这台百万级越野车。
在正式开始之前,我们要知道仰望U8背后有两大技术支持,易四方和云辇-P。易四方是四电机分布式驱动系统,每个车轮各一个电机独立控制,既可以做出原地掉头等个性化功能,也可以在高速爆胎、路面结冰等危险场景下实现极限控制。
当然,仰望U8之所以能够锁定百万元级别豪车市场,肯定不会只有一副粗犷大气的外表和精致豪华的内饰。事实上粗犷的外观设计,豪华的内饰配置只是它给消费者带来的“餐前甜点”,行走系统才是它颠覆越野领域的“主菜”。
综合来说,仰望U8的亮相,无疑很好证明了当今比亚迪的技术实力,即便是对标海外品牌的百万级竞品,仰望U8也丝毫不胆怯。
静态是百万级豪车该有的样子 仰望U8定位为大型SUV,其长宽高分别为5319×2050×1930mm,轴距更是达到了3050mm。这样的尺寸基本与加长版的路虎揽胜、奔驰的GLS相仿。其体量与造型气势完全对得起百万级SUV的身份。
仰望U8豪华版轮端扭矩高达8700Nm,配合易四方精确的控制能力,突破高、低附不同路面摩擦限制,可实现全地形原地掉头,大大提升硬派越野的机动性。
比亚迪原地掉头的车是哪款
仰望u8是纯电的。仰望U8是该品牌首款量产车型,新车将定位为“百万级新能源硬派越野”,并可以实现横向移动和原地掉头以及让车辆漂浮于水面等功能。
但不同在于,那些车型只能在泥地、冰面等低附着路面实现原地掉头,而根据比亚迪自己的说法,U8是第一款能在混凝土等高附着路面上实现原地掉头的量产车。
易四方技术是比亚迪自主研发的新能源汽车核心技术之一,能够实现极限操稳、应急浮水、原地掉头和敏捷转向等场景功能,为用户带来极致的安全、性能与体验。在易四方技术的支持下,仰望U8具备极强的越野实力。
汽车原地掉头水上漂是花架子?比亚迪易四方技术,才是实用的
1、沙漠干拔冲坡和冰雪路面行驶时,易四方技术平台车型也能有更稳定的附着力,冰雪定圆极限车速相较对标车型可提升10%。
2、对于易四方技术的探索,比亚迪其实已经进行了近20年。早在2004年,比亚迪就在北京车展上发布了ET纯电动概念车,搭载四个轮边电机,可以独立控制四轮扭矩。
3、原地掉头的车是比亚迪的U8和U9汽车。2023年1月5日,“敢越星河”仰望品牌暨技术发布会在深圳召开,正式发布了全新高端汽车品牌仰望及其核心技术“易四方”。
4、比亚迪仰望系列。“仰望”是比亚迪旗下高端汽车品牌,代表着勇敢无畏的探索精神。2023年1月5日仰望品牌暨技术发布会上,仰望U仰望U9正式发布。比亚迪仰望搭载了易四方技术平台,得益于四电机独立控制,可以实现原地掉头。
不仅会原地掉头,比亚迪易四方技术实力硬,车轮控制能力强
从原地掉头和易四方泊车可以看出,车辆在掉头和停车的场景之下,不再受制于轴距等因素的影响。在有限的时间和空间之内,易四方能完成传统车辆无法达到的操作。或许在未来,仰望U8能实现像平移这样的功能。
比亚迪通过它的易四方技术,就能够中断某个轮胎的动力输出,甚至能够实现负扭矩。这个时候,还真有可能把这个车子稳定住了,毕竟这一个原来在机械传动的时候,这种反应速度,它是没法比的。
由于四个轮边电机都能独立驱动,因此车辆能实现传统燃油车不能实现的驾驶操作,包括原地掉头功能,控制左右两侧车轮的反向转动可进行原地掉头,同向转动的两侧车轮,也可以通过两侧差异化的扭矩输出,大幅缩短车辆的转弯半径。
首先原地掉头功能,可以说是四电机驱动技术最直观且实用的技术优势之一。通过左右两侧车轮的反向转动,易四方可以让车辆进行原地掉头。同向转动的两侧车轮,也可以通过两侧差异化的扭矩输出,缩短车辆的转弯半径,狭窄弯道一把过。
探秘新平台,仰望U8如何能做到原地掉头和应急浮水?
No.3 不再只是花瓶,百万仰望赶超旗舰BBA 从原地掉头到应急浮水,再到泊车方面带来的颠覆性体验,可以说仰望U8在不断拔高着国产旗舰级SUV的新高度。
仰望U8最大的亮点是***用了易四方四电机技术、云辇-P智能液压车身控制系统以及3颗激光雷达,具备不俗的越野能力和高级别的驾驶辅助系统。同时还可以实现“原地掉头”“应急浮水”等功能。
更在于用自研的易四方和云辇-P两大颠覆性核心技术,给极限越野带来更多极致玩法,更多可能性。例如,原地掉头、应急浮水、沙漠冲坡、爆胎稳定行驶等等技能,这就是比亚迪工程师最大的浪漫。
实不相瞒,前不久我到北京与仰望的工程师交流了一番,得到的信息也如上面所说的:仰望U8原地掉头、应急浮水、高速爆胎维稳等等功能,可能并不经常能被消费者所使用,甚至还很有些局限性。
越野能力上,新车不仅可以灵活掉头,还能够在水上漂浮。越野玩家版的最大涉水深度达到了1400毫米。
与此同时,针对更加极限的工况,仰望U8还提供了涉水、曲率引擎、极限续航模式可调,能进一步满足用户的多场景用车需求。仰望U8还开发了5项行驶功能,包括仰望U8标志性的原地转向,以及蠕行功能、拖车行驶、防滑链、应急浮水。
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