简略信息一览：
- 1、华为问界m7优缺点
- 2、问界M7鸿蒙车机系统再迎升级,体验这次超过理想?
- 3、问界M7与理想ONE相比,哪款车更适合年轻夫妻?
- 4、理想L7和问界M7,谁才是更具性价比的家用SUV?
- 5、家庭买车都要纠结这两款,理想L7和问界M7实拍对比
- 6、理想ONE停产,问界M7背锅?李想:明年销量超BBA
华为问界m7优缺点
华为问界m7优缺点有哪些？ 华为问界M7优点是动力强劲、舒适度高、车机优势突出，缺点是馈电油耗稍高、空间相对较小、智能驾驶逊于理想ONE。
华为问界m7真实评测分为五个方面，具体如下1大气外观简约耐看 问界M7车身尺寸不小，长宽高分别为502019451775mm，轴距为2820mm简约极致纯净的家族设计理念十分耐看，大尺寸六边形进气格栅，配合U形贯穿式日行灯。
除基础配置外，2024款AITO问界M7独享记忆泊车和信号灯识别功能，不过并没有提供悬架软硬调节、方向盘加热以及方向盘记忆功能，而其余两款车型均为标配，可见2024款AITO问界M7在配置层面上的优势并不明显。
除了电池和机械部件之外，华为问界M7的寿命还受到使用环境和维护保养的影响。如果车辆在使用过程中受到撞击或长时间停放于恶劣的环境中，可能会对车辆的寿命造成负面影响。
动力性能强劲华为问界M7增程式的混动形式，让车辆的行驶感觉更接近于纯电车，车辆在起步加速时会有强烈的推背感，四驱车型最快仅需48秒即可完成百公里加速，而即便是百公里加速78秒的两驱车型，对于大部分消费者来说。
问界M7鸿蒙车机系统再迎升级,体验这次超过理想?
1、与大多数车型的中期改款不同，问界新M7大五座并未针对造型设计进行升级，本次升级集中在智慧，空间以及安全三个方面，下面让我们来一一了解一下，这些看不见的升级都有什么。
2、不过，理想车机唯一的一个小问题就是车机功能的拓展性不是特别强。
3、内饰方面，两台车设计风格差异很大，如果说理想L7特点是新潮、活力，那么问界M7特点则是保守、稳重。配置上，理想L7无仪表盘，取而代之的是135英寸HUD抬头显示。车机系统搭载17英寸的中控屏、副驾***屏。
问界M7与理想ONE相比,哪款车更适合年轻夫妻?
1、相比问界M7相对性圆滑的车体，理想化ONE车体让人觉得更为干净利索。
2、虽然风格一致，不过理想L7的造型更符合新能源车型给消费者的既定印象，而问界M7造型更像燃油车一些，因此理想L7更加容易收获年轻家庭用户的心。
3、相比而言，两款车的车身尺寸差距不是特别大，理想ONE的车长和车宽小有优势，而问界M7的车更加高大，但是二者的轴距差出了115mm，理论上问界M7的内部空间应该要比理想ONE逊色一些。
理想L7和问界M7,谁才是更具性价比的家用SUV?
1、首先是价格方面，理想L7的指导价是398-398万，不过因为车型临近改款，车辆目前有3万的现金优惠，也就是车辆实际售价为268万起。当然啦，即使是优惠后，理想L7的价格也相比问界M7要更高一些的。
2、问界m7和理想l7哪个好我认为问界M7和理想L7各有优势，具体取决于个人需求和偏好。外观设计理想L7和问界M7在外观设计方面都颇具特色。理想L7***用了简洁、流线型的设计风格。问界M7则走的是简约大气的路线。
3、得益于更大的车身尺寸，后备空间也是理想L7占优，装载能力更强。而问界M7后备箱空间稍小一点，但好在后备箱做了隔层设计，在下方还设置了两处储物空间，可以放置一些琐碎的物品，空间利用率倒也还行。
4、这两款车的话我个人建议选问界M7四驱豪华，因为在核心技术上，M7还是比较领先的，就光一个增程器就比理想L7的好，问界M7的增程器是专用的5T发动机，热效率和压缩比都很高，车子动力也就很强，油耗低。
5、目前理想旗下三款车型均为中大型SUV，已经形成品牌优势，问界M7在动力上已经可以与理想L7匹敌，但它需要在基础性能上有更好的表现才行。
家庭买车都要纠结这两款,理想L7和问界M7实拍对比
1、至于尺寸，从表格的直观对比可以看出，两车的体态是比较类似的，不过在轴距方面，理想L7超过3米的水平确实比问界M7要大一个级别。不过好在两车其实都是主打大5座，所以M7的实际空间体验并不会明显差于理想L7。
2、这里我们拿指导价30.98万的问界M7智驾四驱Max版5座与指导价398万的理想L7 Air来对比。
3、在11月的中大型SUV销量方面，问界M7和理想L7包揽前两位，分别卖出了17039辆和16599辆，成绩都非常出众，足以可见两款家用SUV的受欢迎程度。
4、外观设计理想L7和问界M7在外观设计方面都颇具特色。理想L7***用了简洁、流线型的设计风格。问界M7则走的是简约大气的路线。空间和实用性问界M7定位于中大型SUV，在空间和实用性方面表现不错。
5、目前理想旗下三款车型均为中大型SUV，已经形成品牌优势，问界M7在动力上已经可以与理想L7匹敌，但它需要在基础性能上有更好的表现才行。
6、总结：不管是理想L7还是问界M岚图FREE，它们都有属于自己的闪光点。
理想ONE停产,问界M7背锅?李想:明年销量超BBA
1、此外，从理想L8上市后的销量数据也可看出端倪，明显就是换代抑制了部分消费者需求。因此，理想ONE停产这个锅不应该交给问界M7来背，李想这样的说辞明显有点“制造话题”的嫌疑，毕竟攀上了华为，也变相给自己添色了。
2、易车讯 日前，理想汽车CEO李想在个人社交媒体上表示：“问界M7的发布和操盘，直接把理想ONE打残了，我们提前停产了理想ONE（并给供应商付了10亿的赔偿）。“而在讨论理想汽车的驱动力时候，李想说了两个字”成长“。
3、月14日，理想汽车CEO李想化身李导师，在个人微博发布的一篇成长感想迅速出圈儿，其中“管理团队每人买华为的书不低于十本”的言论被大家戏言，李厂长化身带货王。当然，李想一系列感想的背后是理想今年以来耀眼的成绩。
4、另外，理想ONE销量下滑的另一个原因是，早在8月李想就在微博爆料将推出L8取代理想ONE，并在评论回复中直接说“ONE就别买了”。由此来看，理想ONE的停产其实并不是被问界M7打下来的。
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