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新能源汽车补贴新政背后:有人欢喜有人愁
1、万元（含）以下，这个价格基本排除了Model 3在补贴范围之内，同时换电模式除外，将扶助目标指向蔚来和北汽新能源，其中蔚来是最大受益者。
2、而到了后年，裸车价过则不能超过195万元，否则超出部分依然需要缴纳购置税。虽然新能源汽车车辆购置税减免政策得以延续，但减免力度却是实打实的退坡了，这对于新能源汽车市场的各大车企来说，可谓是几家欢喜几家愁。
3、简而言之，就是分为三个阶段分别执行不同的补贴政策。
4、另外还有一个非常重要的信息，就是新能源汽车的补贴对象，只面向30万售价以下的车型，哪怕知道价值是30.01万元也是不可以获得补贴的。这个政策其实也是应对那些车企为了补贴降低而提高车价的举措。
特斯拉2022年新能源补贴政策
1、动力电池成本暴涨电动汽车涨价潮要来了 根据四部委联合发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》号文，2022年新能源汽车补贴标准将在2021年的基础上再降低30%。
2、《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（简称双积分管理办法）2017年出台，自2018年4月1日起正式实施，逐步形成了促进传统汽车节能和新能源汽车产业协调发展的市场化机制。
3、中汽协方面还预计，今年我国新能源汽车销量将达340万辆，可见2021年新能源汽车行业是如何的“野蛮生长”。
4、不久前四部门联合发布了《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上将会退坡30%。
5、这项税收优惠政策直接降低了消费者的购车成本。以一辆25万元的新能源汽车为例，免征车购税后，购车可节省2万多元。在各项政策支持下，2022年新能源汽车销售火爆。
2020新能源车补贴新政出炉:蔚来终迎利好,特斯拉或告别补贴
补贴车辆限价规定过渡期后开始执行。其中，新政策首次规定新能源乘用车的补贴前售价。这30万元的门槛或将在一定程度上促进车型降价。
从这个角度而言，国家推出的补贴新政还是利好整一个新能源汽车市场的。当然，今年新能源汽车补贴政策中，明确规定了对于定价超过30万的新能源汽车将不在享受补贴，但是支持换电的新能源汽车除外。
保护？助攻？其实，从这次补贴政策标准的改变可以看出，它在某种程度上对造车新势力以及国内自主品牌的新能源车有一定的政策保护作用，因为它们的售价甚少会超过30万元。
哪吒汽车也很快跟进，宣布包括上市不久的哪吒U在内、首款车型哪吒N01保持原价不变，这钱咱自己掏腰包！不过，其他造车新势力暂未对此事作类似的官方回应。
在7月22日之后，那就要看价格了，补贴前售价超过30万元的，补贴直接降为零。作为一名合格的吃瓜群众，那肯定要康康各家新能源车企的新政反应了。
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