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简略信息一览:
不会是19.9万,不会有红米汽车,小米回复100个问题
1、此外,雷军早在2021年就表示小米首款汽车的售价区间在 10-30 万元,那么就更不可能会超过30万元。
2、据雷军介绍,小米2022年在汽车等新业务方面的投入超过30亿元,汽车研发团队超过2300人,小米汽车的目标是争取在15-20年内进入世界前五。眼下,不管是营销还是供应链体系建设,以小米汽车的体量,都不会存在太大问题。
3、参考现在主流的新能源产品来看,这个价格只能买到续航500-600km产品。小米汽车的定价,可信度真的不高,应该是小爱同学检索到了2年前就曝光过的定价方案。甚至有人说15万以内,用800km电池,成本根本难压下来。
4、针对大压铸导致的高维修成本问题,小米设计了三段式防撞结构,在中轻度碰撞时可以保护大压铸件不受到破坏。
5、小米的电池技术也很强,主要表现在快充、电池。前几天雷军发文称小米首发200W的充电,能够实现8分钟充满100%,首发负极硅氧快充电池,应用电动 汽车 新能源技术在里面。
6、小米新车曝光,雷军说不要期待9万,大家就只能考虑极氪007这台车了。极氪的目标就是拿下20万到30万的新能源用户。
小米汽车质量怎么样
总之,小米汽车凭借着强大的技术实力、庞大的用户基础和高品质的产品,具备了在汽车市场上取得成功的优势。
小米首款汽车售价曝光,价格上限或超30万元,这款车的性能如何呢?我觉得整体性能应该是很不错的,毕竟是首款产品,在质量和功能方面肯定能够做到面面俱到。
一方面,小米在过往已经展现了自己比较强的产业链整合能力,通过参股和收购,小米已经打造了一个覆盖软硬件的比较完整的智能汽车产业链;另外一方面,小米在智能驾驶方面的能力还展现在自己的全栈自研能力上。
雷军还强调,SU7性能非常出色,雷军表示第一辆车代表了小米的造车理念是科技x生态,先进的移动智能空间。所以,小米SU7定位“C级高性能生态科技轿车”。小米SU7没有准确的对标车辆。
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