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简略信息一览:
“打残”爆款车,李想口中的搅局者?试驾AITO问界M7
1、在试驾体验环节,AITO问界M7得益于恰到好处的轴距设计,满足了用户想拥有全尺寸大空间的需求,又兼具轿车的操控感,转弯半径仅87m,整体机动性能会更好,在驾驶车长超过5米的大块头时转弯、掉头、停车不再是难题。
2、AITO问界在11月份再次展现出其恐怖的崛起速度,交付量88万台,环比增长424%,同比增长127%。
3、问界M7上市即成爆款,已有多家上市公司表示有对其供货博俊 科技 公司子公司重庆博俊直接为问界M5和M7供货海联金汇002537公司为问界M7提供安全结构件等产品盈趣 科技 002925目前公司有为华为合作的。
4、华为智选车业务总裁汪严旻下图右一赛力斯汽车轮值总裁许林下图左一接受了我们的***访,带大家了解更真实更全面的AITO品牌以及问界M7。
5、月4日起,问界M7将陆续在全国150+城市600+华为门店进行真车展示,7月23日起正式开启试驾。消费者可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO***、AITO用户中心、AITO APP进行预约预定。
问界M7鸿蒙车机系统再迎升级,体验这次超过理想?
AITO问界M7在本次OTA升级后首次新增超级桌面功能,不仅支持HarmonyOS的手机应用无缝上车、实现车机界面平行视界横屏窗口布局显示,让手机生态与车机生态融合共享,还支持手机与车机的硬件相互调用,实现更多新体验与新功能。
还记得今年3月份,华为在2023春季旗舰新品发布会官宣,问界全系车型升级HarmonyOS 3,带来天花板级的智能座舱体验,让问界汽车常用常新。
汽车网评:空间体验、鸿蒙OS是最大竞争力 这款问界M7的起售价格为298万元,顶配价格为398万元。这个价格区间,放在中大型SUV里颇具有竞争力。
不仅如此,基于人体工程学设计的Petal Maps为用户带来了多样化的智能交互驾驶舱连接体验。
发布会之前,不少人认为华为mate 60 pro和新车将在一起发布,但全程下来,唯一一次提到手机,就是余承东在介绍鸿蒙车机时称:“车机将会和华为mate 60 pro一样流畅。
另一方面是智能座舱,用余承东的话来说“搭载了鸿蒙智能座舱的问界新M7,使用起来像华为Mate 60 PRO 一样流畅”。
高阶智能驾驶全国开放?AITO问界新M7发布
作为中期改款车型的问界新M7主要变化在于搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统,能够实现不依赖高精地图的高速和城区智能驾驶,预计将在年底实现城区智驾领航辅助全国开放。
全国都能开的高阶智能驾驶来了 “今年年底,高阶智能驾驶全国都能开。”此话一出,发布会现场再次响起“遥遥领先”的起哄声。
而智能驾驶,与之前M5智驾版本的差异不大,而且在新款M7的发布会上,余承东也明确了,华为在智能驾驶上已经实现了有“高精度地图”和没有“高精度地图”都能开。最晚在今年年底之 前,全国范围内都能实现城市级领航智能驾驶了。
易车讯7月14日,工信部网站公布了AITO问界M7智驾版申报图。新车在外观方面与现款车型差别不大,主要是在软件上有所升级,搭载华为ADS 0(Advanced Driving System,华为高阶智能驾驶系统),并将于9月正式上市。
基于AITO问界M7车内金融级安全的3D人脸认证技术,车主可通过人脸识别快捷登录华为帐号,享受个人专属车内空间。
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