文章阐述了关于小米汽车fsd，以及小米汽车发布会的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、或将效仿理想汽车引入外部智驾供应商,小米急了?
- 2、小米造车,牺牲自己、成就大家?
- 3、小米造车现状:搭100度超大电池包,资质依然成谜!
- 4、小米的汽车叫什么名字?
- 5、小米究竟造了一台什么样的车?
- 6、小米的汽车配置是
或将效仿理想汽车引入外部智驾供应商,小米急了?
据此前一家跨国 汽车 零部件供应商透露，小米正***在上海安亭建立一个研发中心。统计显示，早在2012年，小米就开始 汽车 技术专利的申请，往后每年都会有或多或少的相关专利增加。
理想品牌旗下的7/8/9三款产品都非常的火爆，因此它在2024年还将带来一款L系列的产品——理想L6。从名字就可以看出，该车定位低于理想L7，因此它的售价也会低于30万以内，并且该车还是一款5座中型SUV。
从理想L9，到理想L8和理想L7，理想汽车在家用SUV市场的地位可谓越来越牢固，而在充分满足了大家庭的需求之后，小家庭的需求又成了亟需开发的市场。
小米造车,牺牲自己、成就大家?
笔者倾向于小米能够踏踏实实地去造好一台车，至少在核心机械素质与安全性方面，有所保证。至于屏幕延迟、装饰件异响等潜在会出现的问题，其实都没有太大的关系。
早在2014年，小米就已经嗅到了车联网时代的投资机会，当时小米就注资了地图厂商凯雷德；2015年，雷军旗下的顺为资本投资了造车新势力蔚来 汽车 。在蔚来 汽车 上市成功尝到甜头后，顺为资本再度投资了小鹏 汽车 。
耐心需要时间考验，但巨大的投入首先体现在资金上。蔚来 汽车 董事长李斌曾说过，没有200亿元，不要造车。为此，雷军为小米 汽车 准备了100亿美元。与此同时，雷军透露，截至2020年底，小米现金余额1080亿元。
第四点小米自身也有优势。也就是小米手机成功的经验，即铁人三项，兼顾硬件、软件和互联网服务三个方面。
昨天，也就是3月30日，小米春季新品发布会进入第二天，结果相比第一天更震撼，小米直接宣布造车，雷军更表示，“这是我人生最后一次重大创业项目。
小米造车现状:搭100度超大电池包,资质依然成谜!
1、此前有传言称，小米会拿下宝沃的资质，但宝沃在《道路机动车辆生产企业及产品》（第371批）中，自行注销了资质，这让小米汽车的故事变得更加扑朔迷离。
2、月中旬，网络上又曝光了小米汽车首款车型搭载的电池包信息，曝光图片显示，电池包额定电压727V，额定容量139Ah，电池包容量101kWh，重642kg，推断小米首款车型很可能支持800V高压快充。
3、此前网上曾曝过一张疑似小米汽车电池包参数的照片，图中显示电池容量高达101kWh，拥有727V的电压，基本确定是“800V”水准。不过，激光雷达、800V系统、100度大电池等应该都是高配车型的待遇。
4、另外，小米汽车或将会***用自研的芯片和车机系统架构，按照市场趋势来看，小米汽车搭载MIUI车机版是大概率的事情。
5、现在，小米证都拿到了。看得出来，小米是真的全心全意的在造车。此前，小米承诺在汽车业务上投资100亿美元，并在2024年上半年大规模生产第一辆汽车。
小米的汽车叫什么名字?
雷军综合考量当前国内汽车市场对车型的命名规则，为首款小米汽车赋予了“小米SU7”的名字，而这款车的定位也非常明确——打造经典的C级高性能生态科技轿车。
从小米申报的信息来看，小米SU7也会***用这样的命名方式，区分车型的高低配。小结：小米手机通过性价比成为了年轻人的第一台手机，将性价比发烧友的标签牢牢的贴在了自己的身上。所以大家对小米首款汽车的售价也是比较期待的。
小米SU7的定位以及车身尺寸也就意味着它的售价应该在20万-30万元之间。
小米SU7的内饰设计依旧是当下主流简约科技风。小米SU7车内搭载了11英寸3K悬浮式中控屏以及56英寸的HUD抬头显示系统，匹配骁***295座舱芯片，AI算力30TOPS，支持五屏联动。
该汽车命名为“SU7”的原因主要可以归结为以下几点：“SU”代表了“Speed Ultra”的缩写，这体现了小米汽车高性能的基因。
抛开“米时捷”，这辆车还是很美的 小米SU7定位“C级高性能生态科技轿车”，集结全球顶尖设计师团队倾力打造，由宝马全球首位中国设计师李田原，前奔驰德国总部高级外饰设计师仇臻，前宝马高级内饰设计师Shin共同操刀完成。
小米究竟造了一台什么样的车?
1、小米SU7的内饰图也是一并公开了，内饰加入大量的实体按键，这一点非常值得好评。宣传是11英寸中控、1英寸翻转式仪表盘、56英寸抬头显示系统，并配备有骁***295芯片，可实现五屏联动功能（后排***Pad）。
2、从小米申报的信息来看，小米SU7也会***用这样的命名方式，区分车型的高低配。小结：小米手机通过性价比成为了年轻人的第一台手机，将性价比发烧友的标签牢牢的贴在了自己的身上。所以大家对小米首款汽车的售价也是比较期待的。
3、至于其它，从曝光的内饰图片来看，小米SU7会***用平底三幅式方向盘，气囊盖是不规则六边形设计，左右两侧分别布置了一个带有液晶屏的旋钮，用来调节车辆的驾驶模式和辅助驾驶等功能。
小米的汽车配置是
1、小米汽车近来备受关注，新车上市，配置也是备受关注，小米汽车最高配置的车型，搭载5G智能电池，最大续航里程可达900公里，这也是当前所有电动汽车里面续航里程最长的一款，可快速充电，只需半小时就可让续航里程增加400公里。
2、智能：小米SU7***用全栈自研智能技术以及自研感知技术，座舱搭载11英寸3K分辨率中控生态屏，56英寸HUD，车规级1英寸翻转式仪表屏， 2块原生车机系统的小米Pad后排拓展屏，匹配骁***295座舱芯片，AI算力30TOPS。
3、智驾硬件方面，小米智驾平台***用两颗Orin-X芯片、一颗激光雷达、十一颗***摄像头、三颗毫米波雷达以及十二颗超声波雷达的组合，配置与目前主流头部智驾玩家并无太大区别。 XP系统智能传感器配置 比较亮眼的功能则是如今比较火热的代客泊车。
4、结合已曝光的谍照，小米MS11***用了三厢造型，预计定位为中型车级别，车长与小鹏P7比较接近，短前悬、长后悬的设计让整车看起来足够低趴运动。此外，小米MS11还配备了激光雷达、多活塞刹车卡钳、无边框车门等配置。
5、底盘部份，小米 SU7 ***用前双叉臂、后五连杆悬挂设定，并配备 CDC 阻尼可变减振器、气压悬挂，博世 ESP 0 车身稳定系统，博世 DPB 制动控制器，布雷博四活塞刹车卡钳等配置，确保这车能提供理想的操控性与安全性。
6、小米汽车搭载56英寸HUD，最高亮度13000nit。值得一提的是，SU7也保留了大部分物理按键，常用功能操作更方便。小米澎湃OS将会搭载于SU7的车机系统中。小米SU7搭载骁***295芯片，小米平板可无缝上车，做为后排拓展屏使用。
关于小米汽车fsd，以及小米汽车发布会的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
