本篇文章给大家分享华为问界m7驾驶舒适度，以及问界m5内饰对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
新岚图FREE与新问界M7,谁更适合全家出行?试驾见真章
1、优于问界M7的66s和311m刹停距离。在加速测试过程当中，新岚图FREE拥有更加平顺的起步，没有抬头现象和因为扭矩过大导致的原地打滑，加速成绩十分优秀。 这也凸显出新岚图FREE整车的前后配重比，以及前后扭矩分配的优势。
2、岚图FREE）（问界M7）所以，对于这两台车进入决赛圈后如何二选一，我给出的购买建议是：先衡量钱包、衡量用车需求，再去试驾对比。
3、但有句话叫“实践是检验真理的唯一标准”。随着越来越多的品牌都开始研发增程式车型，这种可油可电，又没有里程焦虑的新能源产品，似乎真的更符合国内市场的需求。
4、其实大家买大五座SUV，尤其是增程式车型，初衷还是以家用为主，并且能兼顾一家人满载长途出行，很显然，新岚图FREE在这方面，能带给你更高的舒适度和更优的用车体验。
华为问界m7真实评测
续航里程：续航里程可达500公里。 充电速度：问界M7支持快充和慢充两种模式。 智能驾驶：具备全速自适应巡航、车道保持辅助等功能。 鸿蒙OS系统：问界M7***用了华为鸿蒙OS系统。 价格：问界M7的售价相对合理。
问界新M7标配倒车车侧预警、高德地图卫星导航、车道保持、道路交通标识识别、自动泊车、车道偏离预警、前/后方碰撞预警等等，配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法，可实现对动静态目标（含异形物体）的全场景和全天候感知。
华为问界m7参数配置1首先，它的定位是大型SUV2动力***用了增程式的混动系统，也就是我们常说的油电混动3它搭载了15T发动机，最大功率为92kW，最大扭矩为205N·m4两驱版的电动机最大功率为200kW。
作为诞生一年多的新能源汽车品牌，AITO问界推出了问界M问界M5 EV和问界M7三款新车，并涵盖增程和纯电两种技术路线。 其中，问界M7作为华为与赛力斯合作推出的第二款车型，于2022年7月正式上市。
分享下大家的问界M7驾驶感受如何?
比较遗憾的是，问界M7并没有配备空气悬挂，如果可以有的话动态行驶表现肯定会更上一层楼。 回顾一下内饰，其实问界M7的内饰设计非常简约，兼顾了稳重质感与居家气息。
在满电状态下，问界M7的驾驶体验也不错，提速快，用车成本也低。就是问界M7对电量的依赖很大，如果电池电量较低，那么动力性能会衰减不少，怪不得我听很多人说混动车是“满电龙、馈电虫”。
在行驶过程中，问界M7表现出了相当不错的平稳性和舒适性，遇到坑洼路面时，车内乘客感受到的震动并不强烈。此外，在高速公路上行驶时，问界M7表现出的车辆稳定性和路感都很好，让人有一种安全感。
双叉臂式前悬架和底盘调谐风格也可以在这种模式下提供一定的驾驶体验。相比之下，新世界M7的驾驶体验更轻松，方向盘错位更少，路感更清晰，还有出色的转弯支撑。
这开上新车了，还不忘给大伙分享一下感受（你人还怪好的嘞）。余承东透露，全新问界M7无论是开起来还是坐起来，都有了质的提升和飞跃，极好的视野和性能适合一家人进行长途出游。
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