华为问界m5高阶自动驾驶多少钱 - 华为问界m5高阶自动驾驶多少钱一台

简略信息一览：

1、那今天就一起来聊聊这款中型电动SUV深蓝S7。

2、同级别的比亚迪护卫舰07，起售门槛设定在28万；“掀桌子的”的零跑C11增程版，198万起售；颇有破釜沉舟气魄的深蓝S7，增程版起售价199万元，顶配也也就199万元，指导价就比问界M5便宜8万-10万元。

（图片来源网络，侵删）

3、不过它的底盘功能可是能赶上贵了10万元售价的问界M5，整体显得比较厚重舒适，电池包也没有让整个底盘变得晃晃悠悠，在高速上开起来的体验感很不错，侧倾和车身的俯仰也控制的比较合理。

1、而问界M5智驾版是首款搭载ADA0和鸿蒙OS0的车型，新车售价为298万元-30.98万元。

2、自上市以来，AITO问界M5广受消费者好评，收获众多订单，可见这个由华为与赛力斯联合打造的新能源汽车品牌，具备相当的影响力，问界M5更是圈粉无数。

（图片来源网络，侵删）

3、此前问界M5智驾版已经上市，售价区间298-30.98万元，选购HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶服务软件功能包价格为6万元（一次性买断），订阅价格为7200元/年（720元/月）。

4、年7月2日，AITO问界在上海举办了“AITO问界M5智驾版用户体验日”活动。在AITO问界M5智驾版用户体验日上，AITO问界M5标准版正式亮相。

1、既然得不到“大厂”的技术支持，赛力斯自己也搞不明白，那就只能用合作伙伴的现成方案，问界M5的新能源技术同样是来自华为，***用HUAWEI DriveONE纯电驱平台。

2、作为赛力斯和华为共创的新能源汽车品牌，AITO问界品牌2021年12月正式发布，随后在2022年2月份公布了首款车型——问界M5的售价。目前，问界M5提供增程式混合动力和纯电动版本给消费者选择，指导价为298万元起。

3、小鹏G6号称“无人驾驶前最后一款车”刚刚上市，价格定位在20-30万元的新能源车市场。

综合动力、智能化以及配置等方面都是有着不错的表现，结合一年保险费用、保养费用以及电费，我们计算得出一年的成本支出大概在12231元左右，每个月大约花费1019元，保养费用比较亲民。

华为在智驾方面的成绩，想必不用多说，但本次问界新款M7升级的重点不仅在智驾上，也更专注了造车本身，不仅是车身安全还是内饰空间都进行了全方位“改造”。

截止目前，成本是最大的敌人。华为的目标，是要短期内开发出100线激光雷达，显然是车载级别高线束的产品，且要将成本降至200美元（约1391人民币），甚至100美元（约695人民币）。

包括：25000元的选配权益；15000元的内外饰选配金；15000元的华为 ADS 0 高阶智驾权益包。余承东更是吆喝，ADS高阶智能驾驶功能明年预计会涨价，大家今年赶紧买。总之，为了让年轻人买单，华为“亏本卖车”，只为和年轻人交朋友。

作为一款25万级智驾豪华中大型SUV，华为在AITO问界新M7系列上投入五个亿，重点提升“智能座舱”、“智能驾驶”、“智能安全”三大方面。

1、如今问界M5智驾版已开始陆续交付，同时问界M5系列车型还不断进行细分，带来了标准版本，并且还持续优化服务体验，那么在产品和服务齐头并进的情况下，有助AITO问界的市场成绩再攀新高。

2、如果从外观说起，那就是头顶那个激光雷达和后视镜下方的智慧眼摄像头，都是问界M5智驾版独有的，好不好看就见仁见智了。但也正因为头上的这一颗激光雷达和车侧的摄像头，也就说明了从外观上就能分辨它是智驾版。

3、在“智驾”方面，AITO问界M5智驾版凭借实力硬件与先进算法，可实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，带来无限接近于L3的智能驾驶体验。

4、据介绍，ADS 0高阶智能驾驶系统并不依赖高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，即使无高精地图也能看懂路，红绿灯等各种道路元素，使得无图也能开。相比普通版，问界M5智驾版的续航能力也有所提升。

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