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刚柔并济的云辇P技术平台,如何助力仰望U8走得更远
总之,几乎消费者需要的所有应用场景,仰望U8豪华版都在用“极致”予以满足。
仰望U8的车体***用了非承载式车身结构,其底盘方面,为了承载过大的车身重量(仰望U8整备质量46吨),其前后均配备了承重性更强的双叉臂独立悬架,并***用螺旋弹簧结构。而比亚迪全新的底盘技术云辇-P则率先搭载在了仰望U8上。
除了易四方技术,仰望U8搭载了全球首款新能源越野车专属的云辇-P智能液压车身控制系统。
仰望U8内饰设计理念发布,网友:中式豪华的天花板!
如今,仰望U8再有新进展,官方首次公布其豪华内饰设计理念——“极境之上”,仰望U8通过能量艺术在舱内的细腻呈现,为人们打开了纯电豪华的新视角。
大自然是最好的设计师。仰望U8将自然界中壮阔的线条、璀璨的色彩呈现在内饰之中,让顶级用料、精湛做工与高级色彩艺术化组合,还原自然律动之美。
日前,比亚迪旗下高端品牌仰望正式发布了首款车型仰望U8的内饰官图,新车***用了星环座舱的设计理念,灵感来源于宇宙星环,利用多重曲线塑造出强烈的怀抱感,并融合了丰富的智能科技配置。
仰望U8的另外一个视觉亮点就是空调出风口,如果单看好像没什么特别甚至有点傻,但是结合整个内饰来看,隆起来的空调出风口在一般汽车内饰里面比较少见,这也跟仰望品牌比较粗犷的风格颇有着几分相似。
曝光的内饰专利图显示,仰望U8车内***用了2+2+3的7座布局形式,方向盘为四辐式设计,中控台配备了三款液晶屏幕,同时中控台下方拥有着宽敞的储物空间,第二排过道也十分宽阔。
技术大神解剖仰望U8:看似强如孤狼,实际表现并不如意?
1、但事实上,仰望U8看似强如虎狼的账面数据,可能在使用过程中会有巨大的偏差存在,因为无论是PHEV还是增程,电池满电和馈电的性能、耗能表现是完全不同的。考虑到100万以上的超高定价,建议想买的人还是观望一下再入手。
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