简略信息一览：
- 1、静态体验AITO问界M5智驾版,20万搭载激光雷达真香
- 2、鸿蒙汽车上市时间
- 3、AITO问界M5智驾版正式上市,旗舰SUV问界M9曝光!
- 4、智慧汽车时代正式来临,AITO问界M5发布并开启预订
- 5、AITO品牌首款新品问界M5发布:率先搭载HarmonyOS智能座舱
- 6、华为“造车”:问界更强,车企更慌?
静态体验AITO问界M5智驾版,20万搭载激光雷达真香
1、在硬件上，它配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个***摄像头及12个超声波雷达，形成超强的融合感知系统，为高阶智能驾驶的实现提供了可能性。
2、内饰方面则***用了简约科技风的设计，悬浮式中控屏和大量横向线条使得整个车厢空间显得非常宽敞。同时，问界M5智驾版还配备了HarmonyOS3智能座舱系统，为乘客提供了出色的***体验。
3、日前，酷车哥实际体验了这台车AITO问界M5智驾版，不过不是坐在主驾驶位上。
4、随着华为ADS自动驾驶解决方案和激光雷达的加入，进一步强化了问界M5智驾版的自动驾驶辅助能力。
5、月17日，在华为nova 11系列及全场景新品发布会上，AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版（问界M5智驾版）车型正式上市，新车共推出了四款车型，其中两款为增程式动力、两款为纯电动力，售价区间为298万-30.98万元。
鸿蒙汽车上市时间
1、鸿蒙汽车上市时间是2021年12月23日。12月23日消息，在今日的华为冬季旗舰新品发布会上，华为与赛力斯联合打造的AITO问界M5正式发布。12月2日，赛力斯宣布联合华为推出高端智能汽车品牌AITO。
2、在2023年11月28日的智界S7及华为全场景发布会上，鸿蒙智行首款中大型轿跑车——智界S7正式发布。此次发布会共推出了四款车型，价格区间介于298万至398万之间。
3、年1月8日，阿维塔11鸿蒙版智享升级款迎来正式上市。新车共推出4款配置，售价区间30~39万元，其售价与现款车型保持一致。
4、年11月，50-60万元。根据查询思步爱车网得知，华为汽车M8将于2022年11月正式上市，售价区间为50万元至60万元。该车前脸***用圆形的封闭式格栅，下方则是进气口，上方则是贯穿式的LED灯。
AITO问界M5智驾版正式上市,旗舰SUV问界M9曝光!
【有车以后 实拍】AITO问界M9去年底正式上市，官方售价498-598万元。新车定位6座旗舰大型SUV，推出增程版和纯电版两种动力类型。问界M9出道即爆款，据悉截止到上市后第62天，累计大定就已经突破50000台，成绩斐然。
华为深度赋能的AITO问界系列近日动作频频，继问界M5智驾版正式上市后，全尺寸旗舰SUV问界M9也首次亮相。
在问界M9发布之前，问界M5也迎来重大版本迭代。
智慧汽车时代正式来临,AITO问界M5发布并开启预订
月23日，在华为冬季旗舰新品发布会上，AITO品牌正式推出追求极致的智能豪华SUV——AITO问界M5。
月17日，在华为nova 11系列及全场景新品发布会上，AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版（问界M5智驾版）车型正式上市，新车共推出了四款车型，其中两款为增程式动力、两款为纯电动力，售价区间为298万-30.98万元。
据统计，AITO问界M5的车主净推荐值（NPS）高达84%，远超行业平均水平。基于此，AITO问界还将于近期发布包含“用车无忧”、“甄选礼遇”“、服务共创”三大专属权益的品牌伙伴***，以感恩回馈用户认可。
康波表示：“AITO问界是一个十分重视提升用户体验的品牌，并且有信心带领行业进入智慧汽车服务0时代。”也就是说，AITO问界同时在产品和服务两大维度发力，以给用户更好和更幸福的用车体验。
月2日，小康股份旗下赛力斯发布高端智慧汽车品牌AITO，同时新品牌首款车型AITO问界M5也于12月23日正式开启预售。自预售开启以来，AITO问界M5以高性能、长续航、豪华智能座舱等众多优势赢得了市场的广泛关注。
AITO品牌首款新品问界M5发布:率先搭载HarmonyOS智能座舱
1、月23日，在华为冬季旗舰新品发布会上，AITO品牌正式推出追求极致的智能豪华SUV——AITO问界M5。华为赋能的AITO问界M5搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台和HarmonyOS智能座舱，将智能带入汽车，将会成为智慧出行时代的引领者。
2、AITO问界M5搭载全新车载地图服务Petal Maps，为车主带来HarmonyOS智能座舱智慧导航体验，可实现手机、车机间导航任务轻松接续 ， 无缝流转，配合专为车机设计的人性化界面布局、深色模式、智慧语音交互，带来创新的出行体验。
3、在车载应用上，AITO问界M5搭载的华为应用市场，是华为专为HarmonyOS智能座舱打造的应用市场，将为车主带来丰富的HMS for Car应用生态，可为用户推荐最新、最热的车载应用及游戏。
4、AITO问界M5的发布，标志赛力斯向智慧汽车新纪元迈出了第一步。率先搭载鸿蒙智能座舱，智慧出行样板间破解三大痛点 AITO问界M5率先搭载全新的HarmonyOS智能座舱，为智慧出行创造更多可能。
5、AITO问界M5搭载的华为应用市场，是华为专为智能车载场景座舱打造的应用市场，支持HarmonyOS应用分发。华为应用市场为用户推荐新鲜、热门的车载应用及游戏，并通过四重检测机制保障应用安全，保证应用下载体验的安全纯净。
6、易车讯 12月23日，在华为冬季旗舰新品发布会上，由华为与金康赛力斯合作打造的高端智慧汽车品牌AITO，宣布旗下首款车型定名问界M5。作为一款中型SUV，问界M5配备了鸿蒙OS智能座舱，并搭载一套增程式混合动力系统。
华为“造车”:问界更强,车企更慌?
最近这段时间，有关华为造不造车，与车企合作模式转变，一直牵动着整个行业的神经。赶在上海车展前夕，华为用一场热闹的智能汽车解决方案升级发布会，带给了大家新的期待。
同时，或是基于公司内部发展方向的不明朗，今年年初曾似乎真要走入正轨的“华为问界”品牌也受到了极速叫停，销量吃瘪叠加品牌发展维度的不明朗，都让华为造车这件事，蒙上了不少的污渍灰尘。
就非常清晰的宣布，华为不造车但要帮助车企造好车。近日，任正非内部签署文件，除了重新强调华为智能车BU业务的战略定位，也对一再建言华为造车的内部员工***取调离岗位的惩戒。
这就来到了问界的主战场。当其他车企***下场造手机、智能手表时，问界因有华为智能终端生态圈赋能，早已形成汽车、手机、手表、家居等互联。作为华为入局车圈的桥梁，问界打响了华为生态汽车概念的第一枪。
从问界的销量走势来看，年销售10万辆的关口并不容易突破。而这样的情况下要完成余承东年销100万辆的目标，华为汽车生态至少需要再和十家车企进行合作。
目前来看，也许做特斯拉是更好的选择。把所有的技术都拿出来，把华为的LOGO印在车上，这样买单的用户可能还是会更多一些。而当问界品牌与华为牢牢绑定后，华为能做的事就更多了。
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