简略信息一览：
小米什么时候宣布造车
1、小米官宣造车的时间是2021年3月30日。关于小米官宣造车，这一决策背后反映了小米对于未来科技趋势的深刻洞察。随着电动汽车行业的快速发展，以及智能化、网联化技术的不断进步，小米看到了进入汽车市场的巨大潜力。
2、月28日，小米汽车举办技术发布会，小米SU7亮相。新车定位中大型纯电动轿车，官方表示新车将拥有非常不错的运动属性，并将配备单/双电机以及多种续航可选，最高续航可达800公里。
3、相关资料显示：小米创始人雷军在2021年3月20日，宣布进军造车。当时雷军表示，愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战。今年11月15日，小米汽车终于姗姗来迟。首款车型的申报图出现在最新一期的工信部申报目录上。
4、只不过到这个月中旬的时候，就开始听说小米开始引入大量 汽车 研发人员，同时也开始组建相关团队，消息一出，小米要造车的事就真的瞒不住了。倒不如大大方方的公布出来，从4月份开始做个光明正大的 汽车 人。
5、小米造车2021年3月30日，小米集团宣布智能电动汽车业务获得董事会批准，小米初期投资100亿元，未来十年投资100亿美元。9月1日，雷军正式宣布小米汽车正式注册。公司名称为小米汽车有限公司，注册资本100亿元。
6、千呼万唤始出来，再三否认后，小米终于官宣造车。3月30日，小米集团发布公告称，董事会正式批准智能电动 汽车 业务立项，拟成立一家全资子公司，负责智能电动 汽车 业务，由集团董事长雷军兼任CEO。
小米造车现状:搭100度超大电池包,资质依然成谜!
此前有传言称，小米会拿下宝沃的资质，但宝沃在《道路机动车辆生产企业及产品》（第371批）中，自行注销了资质，这让小米汽车的故事变得更加扑朔迷离。
月中旬，网络上又曝光了小米汽车首款车型搭载的电池包信息，曝光图片显示，电池包额定电压727V，额定容量139Ah，电池包容量101kWh，重642kg，推断小米首款车型很可能支持800V高压快充。
此前网上曾曝过一张疑似小米汽车电池包参数的照片，图中显示电池容量高达101kWh，拥有727V的电压，基本确定是“800V”水准。不过，激光雷达、800V系统、100度大电池等应该都是高配车型的待遇。
时隔两年半,小米首款汽车亮相工信部,外观引网友热议
但是按照雷军的规划，小米汽车的首款车型***在第一年销售10万辆，此后三年累计交付90万辆，这一目标透露出了小米在新能源汽车市场上的雄心壮志。
这是从网上找到的小米SU7的无伪实车街拍，有的网友说它看上去很像保时捷Taycan，后面我会对比保时捷Taycan来解读一下小米SU7的外观设计。我们先看一下它的尺寸、动力以及续航里程。
近日，极石汽车旗下的首款车型石头01在工信部网站揭开了神秘面纱，外观硬朗的线条很容易令人将它与路虎卫士产生联想，并且它还将使用理想L9同款的5T增程器。
从工信部公示的信息来看，小米牌首款汽车定位纯电动轿车，车型名为SU7，共有两个版本，分别为SU7和SU7Max，产品商标为小米牌。
小米官宣造车第1000天,雷军重磅发声!
1、对于小米汽车的到来，雷军今日在个人微博发文表示，距离小米官宣造车已经过去1000天了，有不少人问“小米造车怎么这么慢”，还有朋友说，“听说电动车造起来很容易，两三百人的小公司，不到两年就可以出车。
2、年8月，在世界500强企业中排名第266位，大幅提升72名。收购自动驾驶技术公司深动科技，布局自动驾驶核心技术。
3、月28日，造车1000天的小米公司，召开了第一次汽车发布会，主要发布了汽车技术，并首次实车亮相了SU7。 由于外形酷似保时捷，也被业内人士戏称为“保时米”。
关于马驹桥小米汽车开工，以及小米汽车北京地址的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
