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小米汽车开山之作,小米SU7将延续性价比与饥饿营销吗?
作为小米汽车的开山之作,小米SU7定位为“C级高性能生态科技轿车”,高性能、智能科技和生态闭环是三大标签。
近期,在最新一批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中,小米汽车首款车型SU7的相关信息正式披露。下面将给诸位逐一揭秘小米SU7所透露出的诸多信息。最吸引消费者的地方就是800km纯电续航里程,101kWh的动力电池容量。
而现在,曾经的豪言壮语俨然已经成为现实,一场小米汽车技术发布会的成功举办正式宣布小米汽车的诞生,旗下首款量产车型:小米SU7更是惊艳亮相。
不靠价格取胜?首款小米汽车正式亮相,人车家全生态实现闭环
1、小米汽车是小米集团从手机行业到汽车行业的重大跨越,更是“人车家全生态”完整闭环的关键跨越。小米SU7智能座舱系统内置当前量产车中车规级芯片最新最强的高通骁***295,算力最高30TOPS。
2、月28日,小米汽车技术发布会在国家会议中心盛大举行,正式披露了小米汽车五大核心技术的进展突破,并迎来平台首款产品小米SU7的首次亮相。
3、其四,小米生态智能座舱 有了小米汽车的加入,小米生态就可以实现“人车家全生态”,小米澎湃OS让小米汽车更好玩了,同时,苹果用户开小米,也有很好的体验。
4、小米汽车主打的智能座舱、智能辅助驾驶,甚至是“人车家全生态”都是华为最擅长的。特别是刚刚发布不久的智界S7,两款车型无论是从形态、车身尺寸、动力性能、智能化等各方面都针锋相对。
小米汽车14.99万起售不实
我们的确还没有最终定价。我在小米汽车技术发布会上也介绍过,确实有点贵,但会“贵得有理由”。不会是9万、不会是19万、不会是19万。最终定价,我们将于小米SU7正式发布会上公布。
所以,称此时的小米汽车是被“捧杀”,也不为过。 回顾曾经,小米汽车被曝光26万元起售的时候,也引发了市场广泛讨论。
△小米汽车在技术上的全面创新有难度 小米汽车定价陷入两难 这次发布会,雷军并没有直接公布小米汽车的定价,背后透露出来的是小米如今的举棋不定。
目前透露的是有单电机和双电机两款车型,不过按照逻辑,应该会推出标准版、PRO版和MAX版,整体价格在20-30万之间,不至于各车型之间的价格差拉的太大,而且把低配车型的下限也提高了,最终来个199万起售也说不定。
至少通过这场发布会来看,小米汽车有着自己的优势,也有着自己对电动车技术的理解。同时也传递了一个信号,这台车并不会便宜。不是99万也不是199万。
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