文章阐述了关于小米汽车智驾，以及小米汽车智驾级别的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、小米SU7、第九代凯美瑞将上市,2024年初新车值得期待
- 2、小米汽车为何卖高价?因为低价市场早都被它占了!
- 3、小米汽车官方回复代客泊车功能等14项问题
- 4、注定不便宜!小米汽车确认:高端配置应有尽有
- 5、小米汽车“炫技”代客泊车,却被岚图FREE截胡成功?
小米SU7、第九代凯美瑞将上市,2024年初新车值得期待
1、▲第九代全新凯美瑞 第九代全新凯美瑞目前已经预售，3月份上市。
2、易车讯 近日，我们从工信部网站新一期申报目录中获取到广汽丰田第九代凯美瑞申报图。新车已在广州车展正式发布，提供三种外观造型以供消费者选择，预计第九代凯美瑞将于2024年3月正式上市。
3、一个月前，也就是2023广州车展上，第九代凯美瑞已经在中国市场首发亮相，预计将于2024年3月正式上市。
小米汽车为何卖高价?因为低价市场早都被它占了!
实话实说，看了这个回复，小米自己都说有点贵。大胆猜测一波小米SU7很有可能会主打25-35万元的价格区间，甚至更高。
在雷军一直强调的“顺势而为”的理念下，小米汽车面临的挑战是，如何改变消费者对其的固有印象，重塑品牌价值。
在如此的局面下，小米既要考虑树立品牌价格不能太低，又要保证SU7有不错的竞争力价格不能太高，既要又要永远难办。可时间又不等人，再拖上几个月市场环境不知道会发展成什么样。雷军说SU7有贵的道理。
毕竟你这边是一台车没卖，注定报价不会低。唯一比较期待的地方是小米澎湃OS，特别是其丰富的生态互联会成为一个强有力的卖点，特别是对于广大的汽车后市场来说，车载电器其实也是一门大生意。
中国的手机市场经过群雄逐鹿，最终只有华为、小米、oppo、vivo几家做的好，企业的很多品牌都在无情的竞争中成为了泡沫。
小米汽车官方回复代客泊车功能等14项问题
易车讯 小米汽车官方答网友问来到了第七集，在第七集中汇总的问题包含了小米汽车金融、办理退款、临牌、质保、高速领航、AEB、小米ID等13项购车及用车方面的问题。
尤其在发布会现场，雷军明确表示，“9万9是不可能的…，14万9的也不要再讲...小米SU7风阻也是真的低，达到0.195Cd，官方称之为全球风阻最低量产轿车。
易车讯小米汽车官方答网友问来到了第八集，在第八集中汇总的问题包含了小米SU7有没有强制中控屏重启的操作、城市领航开城后所有道路都能用吗？是无图还是轻地图方案、低电量情况下智驾是否还能正常使用等11项问题。
除了开放AVP代客泊车辅助功能，本次极狐阿尔法S先行版还进行了多项新增和优化。
易车讯 小米汽车官方答网友问来到了第二十二集，在第二十二集中汇集了小米SU7首次参加北京国际车展有什么看点、小米SU7长时间停放不启动对车辆和电池有没有损害、开启LCC的时候如何一键同步当前限速等9项问题。
注定不便宜!小米汽车确认:高端配置应有尽有
而对小米汽车安全性有点睛意义的，应该还是小米泰坦合金。雷军介绍，这是小米借助AI能力，从1016万种方案当中，找到表现最佳的配方，并称之为泰坦合金。配合小米先进的生产线，可以说小米汽车的结构安全性，已经不需要怀疑了。
从产品力方面来讲，小米SU7拥有前双叉臂、后五连杆悬架，而且大量使用了铝合金材质以及压铸工艺，基础配置方面提供的也很丰富，注定了价格不会很便宜。
”雷军表示，电池特别特别特别贵，只要是100度电、三元锂、宁德时代，这三个叠在一起就意味着十几万的成本，同等性能和配置的产品售价都在40万元以上，意思就是大家不要“痴心妄想”了，9万和小米汽车交不了朋友。
小米汽车“炫技”代客泊车,却被岚图FREE截胡成功?
1、当然，这也要归功于全车共有30个高精感知硬件，对于车辆周围场景可以实时监控，所以想要体验代客泊车功能就没什么压力了。
2、所以说岚图FREE这些体验在告诉各位，代客泊车不是什么特别值得惊讶的配置，最起码小米汽车还处于概念阶段时，诸多友商已经开始使用，还有一些其它功能其实也是如此，大家不妨一起讨论交流。
3、总之，为了让年轻人买单，华为“亏本卖车”，只为和年轻人交朋友。 华为这样的态度，甚至让电驹小编一度产生错觉：这是华为吗？这是小米附身呀。
关于小米汽车智驾，以及小米汽车智驾级别的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
