接下来为大家讲解华为问界m7为什么展车甩卖，以及问界m5什么时候上市涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
- 1、后劲不足,销量断档,AITO问界到底输在哪?
- 2、上市2天就卖爆!问界M7订单已破5万,余承东:汽车是华为亏损业务
- 3、新款预售,二手问界M7还卖20万,比新车省5万也不值?
- 4、理想ONE停产,问界M7背锅?李想:明年销量超BBA
- 5、问界&智界,广州车展出了很多狠货,华为造车,到底多强?
- 6、降价也卖不动!背靠华为的问界,销量彻底崩盘?
后劲不足,销量断档,AITO问界到底输在哪?
月最闹心的可能就要数问界了，销量再次徘徊在低位数，销量仅仅3，679辆，环比增长5%，但第一季度销量仅11659辆。3月初，AITO汽车官方账号发布宣传海报写明“HUAWEI 问界”曾引发热议，很多门店都打上了相关标识。
同样惨遭销量下滑的还有AITO问界，2月交付量只有3，505辆，连续两个月销量环比下滑。作为紧跟小鹏响应特斯拉降价的新势力品牌，从目前的销量情况来看，降价***销量的举措效果有限。
从内容中不难了解到，在谈到曾经的“当红炸子鸡”理想ONE停产缘由时，李想称是问界M7给了他们巨大的压力，直接让理想ONE卖不出去。
在国内众多的造车新势力中，问界算是近一年来才崛起的一个新兴品牌。从发布品牌到月销量破万，问界用了仅仅不到一年的时间，这种凶猛的攻势也让一众新能源车企非常艳羡。
今年前八个月，AITO问界的日子都过得很艰难。从销量上看，品牌的首款车型问界M5，今年8月份单月月销量仅有2234台。作为对比，有数据显示，去年8月份问界M5的单月月销量高达16840台。
新车改款，影响不大 在新势力品牌之中，有改款车型即将更新的，不只是小鹏与AITO问界，蔚来不仅有，还多达三款车型。
上市2天就卖爆!问界M7订单已破5万,余承东:汽车是华为亏损业务
1、月13日，AITO宣布新款问界M7订单量突破15000台，但新车前一天才正式上市并开始交付，这样的速度，这样的订单量，如果能有一半订单转化为实际销量，问界M7这次都算赢麻了。
2、问界新M7于9月12日正式上市，上市不足24小时订单量就突破15000台，此后持续热销。根据华为官方最新披露的数据显示，问界新M7上市一个月订单已经突破6万单。
3、而这次的问界M7，余承东透露，问界M7将在6月底发布，预计7月实现首批交付。作为AITO的第二款车型，华为对问界M7定位是中大型SUV。
4、这一预兆在销量上得到了更直观的体现。早在9月12日上市当晚，该车型订单已超过5万辆。华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东介绍称，问界新M7上市以来日均定单量突破1500辆。
新款预售,二手问界M7还卖20万,比新车省5万也不值?
1、这次2024款的问界M7的起售价格为298万元，全系售价为298-398万元，可以说非常具有诱惑力。老款车型的售价可是298-398万元，不仅整体降价4-5万元，而且车系中产品规划更加合理，差价也更少。
2、【汽节车社】前不久，新款问界M7迎着巨大降幅和“增配”正式上市，不仅新增五座车型，且算上权益中叠加的6000元现金优惠，实际售价区间为238万-338万元，已经与问界M5售价区间大幅重叠，真实起售价甚至更低。
3、问题一：直观来看，新车有哪些变化？首先，2024款问界M7的整体售价有所降低。2022款车型，售价区间为298万到398万；2024款车型，售价区间降低至298万到398万。
4、在今年成都车展上，新款问界M7开启了预售，销量也表现出较强的势头，上市次日官方宣布订单量就突破15000台。目前问界M7大定已经超2万台，日均订单1500+。
理想ONE停产,问界M7背锅?李想:明年销量超BBA
1、此外，从理想L8上市后的销量数据也可看出端倪，明显就是换代抑制了部分消费者需求。因此，理想ONE停产这个锅不应该交给问界M7来背，李想这样的说辞明显有点“制造话题”的嫌疑，毕竟攀上了华为，也变相给自己添色了。
2、易车讯 日前，理想汽车CEO李想在个人社交媒体上表示：“问界M7的发布和操盘，直接把理想ONE打残了，我们提前停产了理想ONE（并给供应商付了10亿的赔偿）。“而在讨论理想汽车的驱动力时候，李想说了两个字”成长“。
3、月14日，理想汽车CEO李想化身李导师，在个人微博发布的一篇成长感想迅速出圈儿，其中“管理团队每人买华为的书不低于十本”的言论被大家戏言，李厂长化身带货王。当然，李想一系列感想的背后是理想今年以来耀眼的成绩。
4、另外，理想ONE销量下滑的另一个原因是，早在8月李想就在微博爆料将推出L8取代理想ONE，并在评论回复中直接说“ONE就别买了”。由此来看，理想ONE的停产其实并不是被问界M7打下来的。
问界&智界,广州车展出了很多狠货,华为造车,到底多强?
智界和问界区别：与智界相比，问界品牌更加注重华为与赛力斯的深度融合，双方共同研发、共同推广，使问界的汽车产品具有更强的市场竞争力和品牌特色。
智界和问界是两个不同的概念，它们之间存在一定的关系。智界是指人类思维和知识的领域，包括人类的智慧、理性和思考能力。智界是人类通过思考、学习和探索所获得的知识和智慧的***体。
古代汉语。华为与赛力斯合作推出的问界品牌，在宣传中用上了新词——HUAWEI问界，那么问界一词来源就是源于古代汉语，意为探索未知的领域，突破界限。
问界M7的真实评价将从操稳性能、制动性能、乘坐性能三个方面评价。最近关于新能源汽车圈的新势力，话题很多，各种针对新能源汽车的评测也是五花八门，虽然争议不断，但总体来说还是积极向好的。
降价也卖不动!背靠华为的问界,销量彻底***?
当然，如今AITO问界M7的官方指导价已经不是其上市的价格，可能因为销量逐渐下滑的原因，AITO问界M7已经得到了官方降价，才有如今这个价格。
导致问界的降价策略并没有稳住市场，甚至带来了负面影响。随后，国内新势力也都打起了价格战，很多主流热门的车型都调整了价格，同时也发布了很多性价比很高的车型，问界M5 EV虽然降价幅度不小，但销量不见起色。
要知道今年年初，问界才刚刚宣布降价，最多降幅也是高达3万，但这3万降幅，没能迎来销量大涨，反而出现了销量下滑。
近日，我们走访了华为数家门店了解到，2022款问界M5如今有着高达5万元的优惠力度。
后来笔者通过了解才发现，不是问界M7太差才导致它卖不动，而是它的对手太强了，不是产品力更出色就是性价比更高，也难怪它会处于卖不动的局面。下面咱们就以岚图FREE为例，通过对比来给大家展示一下它们之间的差距。
同样反映出问界急于提升销量的还有1月份的官宣降价。在特斯拉降价的屠刀落下后，问界迅速行动，成为中国电动车界里第一个出手迎战的选手，整体降价幅度达88万～3万元。
关于华为问界m7为什么展车甩卖，以及问界m5什么时候上市的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
