保时捷高管参观比亚迪仰望 - 保时捷比亚迪合作 - 新能源汽车

今天给大家分享保时捷高管参观比亚迪仰望，其中也会对保时捷比亚迪合作的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

1、在驱动形式方面，捷途T-3将***用四电机的驱动布局，单电机峰值功率250kW，电机峰值功率1300匹，轮边峰值扭矩16000 N·m，百公里加速能达到3秒级别。

2、是比亚迪的U8和U9汽车。2023年1月5日，“敢越星河”仰望品牌暨技术发布会在深圳召开，正式发布了全新高端汽车品牌仰望及其核心技术“易四方”。

（图片来源网络，侵删）

3、今天要说的是猛士917，严格来说，这款车对标比亚迪仰望，但是它的定价却比仰望低很多，同等配置，低了至少20万。

易车讯作为比亚迪高端品牌推出的首款量产车型，仰望U8定位百万级新能源硬派越，搭载“易四方”动力系统，提供四轮四电机，预售价108万元，9月交付豪华版。

在本次车展，比亚迪不仅开启仰望U8预售，而且首次公开亮相了仰望U9，以及为高端车型开发的云辇技术。

（图片来源网络，侵删）

《郝车来袭》原创新车：作为首款国产百万级新能源豪华SUV，比亚迪仰望U8在2023上海车展一经亮相便受到诸多消费者关注，同时公布新车预售价108万元。

在4月18日开幕的上海车展中，比亚迪旗下高端品牌仰望的首款车型——仰望U8正式开启预售，共推出两种版本，分别为豪华版和越野玩家版，官方预售价格为108万元。

1、这是中国汽车工业进程中的第一次，车企主动放弃燃油车，全面进军新能源市场；...比亚迪竟然可以精准到做到，从25万元下沉到10万元，每一个价格区间内比亚迪都...坚持走了二十年，这是比亚迪造车的故事，也是中国品牌造车的缩影。

2、从结果上来看，近年来，比亚迪给外界的印象是口袋里的黑科技似乎总也掏不完。例如，刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列颠覆性技术相继投入量产上车。

3、然而，在发布会上，亚迪并没有过度强调自身的辉煌，而是将这个成就看作是“比亚迪造车故事”的一部分，也是中国汽车品牌崛起的一个缩影”。

这意味着搭载比亚迪的云辇技术的车型，拥有更强大的极致安全。

弥补了国内在车辆垂直方向控制技术的很多空白。

截至目前，云辇系统已经完成了1000万+公里验证，这已经覆盖了几乎所有用户在用车期间的行驶里程，这意味着，以后驾驶配有云辇系统的比亚迪车型，能始终拥有舒适高端的用车体验。据悉，目前已有超40000台新能源车搭载了云辇系统。

如果大家还没啥概念的话，可以参考奔驰的“魔毯系统”、奥迪的“智能稳姿系统”、路虎的“全地形反馈系统”等。

如果说汽车会跳舞，且能原地起跳，你会相信吗？如果说有那么一辆车，失去其中一个车轮，仍能凭借三轮平稳行驶，你又会相信吗？或许大部分人，都不会相信，包括小编自己。

首先，云辇的主动调节能力非常强大，可以实现车身跳舞的功能，这是保时捷Active Ride所没有的功能。此外，云辇还可以实现三轮行驶、原地起跳等更多功能，这些功能在汽车控制技术领域具有非常重要的意义。

今年4月，比亚迪发布了云辇智能车身控制系统，以高端技术打造极致安全。时至今日，已经过去了半年之久，但这项技术的热度依然不减。在很多热门社交媒体上，还能刷到发布会上名场面，比如三轮行驶、原地起跳、扭动跳舞等等。

那能让车跳舞的仰望U9搭载的又是什么样的云辇技术呢？答案是云辇-X。云辇-X是一套全主动车身控制技术，可实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能，代表了云辇车身控制系统的最高水平。

前一句，说的是1月初横着出场的仰望U8，后一句，说的是4月10日“跳着舞出场、最后还来了个原地起跳”的仰望U9。在4月10日的云辇技术发布会上，比亚迪将历时5年、耗资数十亿打造的“云辇”智能车身控制系统全盘托出。

而且我们也是触手可及的。其实就在今年的4月份，比亚迪也发布了云辇智能车身控制系统。在现场，搭载云辇-X的仰望U9就是以跳舞登场，同时它也能实现四轮腾空和三轮行驶等功能。一时间成为汽车圈的焦点头条。

而一登场就站上了行业领先位置，拥有汽车全主动控制技术的比亚迪“云辇”，则是今年4月份就已发布。

关于保时捷高管参观比亚迪仰望，以及保时捷比亚迪合作的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。