外媒评论比亚迪仰望未来 - 比亚迪在国外眼里 - 新能源汽车

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战况激烈，中韩争霸全球动力电池据韩国SNE Research统计，2022年全球电动汽车动力电池装机量约为519GWh，同比增长78%。

在汽势Auto-First看来，牌桌已经被掀翻了，无论韩媒造势也罢或者消息源本身有误，对于特斯拉与比亚迪，LG新能源与比亚迪，都是一场极其惨烈的竞争，不知不觉，电池巨头LG新能源成了韩国“全村最大的希望”。

（图片来源网络，侵删）

三菱将于2020年推出主力车型欧蓝德的插电式混合动力版车型，对应的车载电池将从日产汽车持股的动力电池公司Envision AESC（日本基地位于神奈川县座间市）***购。

不过，韩国相关分析人士认为，中韩企业的合作伙伴关系应该能维持一段时间，“美国不能将中国企业排除在电动汽车供应链之外，”SNE Research副总裁James Oh表示。“如果他们禁止韩中合作，美国将永远无法生产电动汽车。

月20日，德国媒体teslamag报道称，特斯拉已经在德国柏林超级工厂生产搭载比亚迪电池的 Model Y 后驱入门版。

（图片来源网络，侵删）

1、唐等多款车型***用Dragon Face设计语言后，比亚迪车型的颜值确实有了明显进步。由“BYD”三个字母和一个圆环组成的现款比亚迪车标却显得有些与新车的设计不搭，于是比亚迪也推出了以汉字“秦、唐”等作为车标的车型。

2、比亚迪汽车全新的LOGO以简约流畅的金属质感线条，构成极具“向前”动感的“BYD”字样。设计上，取消了椭圆形边界，变得更加开放，并通过字母变形打开了BYD三个字母封闭空间。这一举措，也引发了网友们的热议。

3、可能比亚迪也想把自己打造成世界级的豪车，可是网友看到之后，都觉得太没有辨识度，还有着一股土气。后来比亚迪又作出了调整，到07年的时候换成了现在的车标。

4、这款车标它不能镂空啊，这也就意味着到时候需要重新设计车标。

5、新LOGO利用简约流畅的金属线条勾勒出BYD的字样，开放式的字母处理方式更具时尚的艺术设计感，也寓意比亚迪将以更加开放包容的心态与各方携手共进。整体风格更加高级，也更富有质感。

比亚迪旗下的高端新能源汽车品牌仰望于2022年11月8日正式发布，该品牌由比亚迪100%持股，其将目光瞄准百万级市场。

其次，仰望品牌的推出，有助于提升比亚迪在全球汽车市场的竞争力，同时也有助于推动中国汽车行业的整体发展。然而，仰望品牌的推出也面临一些挑战。

据悉，仰望品牌将秉承比亚迪一贯的创新、品质和绿色出行的理念，***用先进的技术和设计，打造具有竞争力的新能源汽车产品。该品牌将注重用户体验和服务，致力于为消费者提供高品质、智能化的出行解决方案。

仰望，作为比亚迪旗下的高端新能源汽车品牌，依托着比亚迪集团的创新技术、工业实力和前瞻性设计，旨在提供超乎想象的高端汽车产品。

比亚迪旗下的“仰望汽车”已经正式上线，并在社交网站上宣称“将以颠覆性技术打造品牌与产品，为用户带来极致性能新体验，打造中国高端汽车品牌的标杆”。据财联社报道，其高端品牌暂定于2023年一季度正式发布。

仰望”是比亚迪旗下高端汽车品牌，代表着勇敢无畏的探索精神。2023年1月5日仰望品牌暨技术发布会上，仰望U仰望U9正式发布。我期待比亚迪能够推出更多具有创新性和颠覆性的新能源汽车产品，为环保事业做出更大的贡献。

CTB电池车身一体化技术、云辇-A车身控制系统、iTAC智能扭矩控制技术、智能底盘、双枪快充……光从黑科技“上车”的密度来看，腾势N7在智能化这条赛道上，至少领跑了半个身位。

比亚迪在新能源市场的疯狂进攻，有人将其归于天时地利。但更重要当属人和，即比亚迪自带的技术红利。比如DM混动系统、EV系统和刀片电池等黑科技。这些装备的加持，让比亚迪的队伍从上至下都享受到最新技术支持。

第二，超高涉水深度。仰望U8豪华版无涉水喉涉水深度可达1米，可让用户拓宽城市与野外探索半径，增强用户在较复杂涉水工况下的安全通过能力。而仰望U8越野玩家版还配备了涉水喉，最大涉水深度可提升至4米。第三，四轮联动。

汽车的智能化是一项长期工程，2024年刚开始，不少厂商就拿出了在智能化领域的多种黑科技。1月23日，智己汽车智能焕新新春发布会举行，智能驾驶、智能座舱领域的一系列全新技术和配置集体亮相。

在如此短时间内能在百万级豪华车市场站稳脚跟的国产车，仰望U8是独一份，这款百万豪车凭性能出圈，堪称新能源车市的“六边形战士”。此次，梦想日上比亚迪发布的一系列智能黑科技，进一步丰富仰望架构的技术内涵。

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