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质选车:新款问界M7能否在红海中脱颖而出
自9月12日发布以来,大定已经超过6万台,相比老款问界M7的销量表现来说,如今新款问界M7的销量数据称得上是奇迹,同时也让隔壁的理想L7有些坐不住了。
而这也就能够很好地解释,为什么问界M7的展车旁总是围绕着一群中年用户,因为买这车的人绝大多数就是像他们这样的消费群体。
(图片来源网络,侵删)
内饰方面,AITO问界新M7依然使用了清爽大方的极简化设计,通过不同材质及色彩的搭配,用简洁的线条勾勒出极富设计感的车内空间,将less is more的设计哲学发挥得淋漓尽致。
问界M7的真实评价
舒适性好,减震调校做得不错,经过减速带和坑洼路面时,震动还是很小的,比较舒服。
问界M7这次是真的做了一场好戏,把一台智能家用车做到了极致,据闻花了5亿来打造升级,看看有啥东西?主要分布在车身底盘性能,空间设计和布局,智能驾驶,智能座舱四个方面。
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最大的感受就是这车配置可以,想要的驾驶辅助功能基本上都有了,平时开车不累,特别是开长途比较轻松,然后安全性也好,虽然说车子比较大,但是其实挺好开的,好操控,哪怕我家里那位新手,开起来也不难。
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